2013款大眾cc內飾

Ⅰ 2013款大眾CC的內飾還有橙色的嗎

那不叫橙色 叫 馬鞍棕 CC專屬色 新款有的！！

Ⅱ 2013款大眾CC的介紹

2013款大眾CC是一款標準的轎跑車，將轎車的穩定性與跑車的靈敏度完美結合。它采專用4門設計，舒適動感；內飾具有屬明顯運動風格，延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感的特徵。此外，大眾CC和配備了許多高科技配置，為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗。

Ⅲ 2013款大眾CC的極致於內

內嵌真彩高解析度行車電腦的儀錶板
新CC的儀表採用大眾最新的設計語言，配色合理，顯示清晰，層次分明，視覺效果良好。在轉速表與速度表之間，新CC裝備了真彩高解析度行車電腦顯示屏，為駕駛者提供了清晰美觀的行車信息顯示。真彩高解析度顯示屏不僅顯示清晰，較大的面積可以顯示更多內容，動畫菜單使得操作更簡便，提高了整車內飾的豪華品質。
全新內飾夜間氛圍燈
新CC的內飾設計中採用了獨特的夜間氛圍燈，為用戶打造了靜謐優雅的夜間駕乘環境。新CC的夜間氛圍燈被安裝在儀表台下，B柱上方等位置，當夜色降臨，開啟車內燈光，柔和的氛圍燈漸漸亮起，CC獨有的優雅油然而生。
全新內飾顏色組合
新CC的內飾設計採用了全新設計的顏色組合，其中新CC 3.0V6流沙金版本的內飾採用了黑色打孔真皮配合金色鑲邊，而新CC 3.0V6朱鷺白版本則使用更富動感的深棕配合白色打孔皮附以白色鑲邊的設計，精準的凸顯了CC的優雅、高貴與豪華。
車內乘坐布局設計
新CC1.8TSI和2.0TSI車型配備了完整的五座設計，後排可折疊的中央扶手不僅為後排乘客帶來舒適的乘車感受，也可以收起中央扶手而成為車內第五位乘客的舒適座位，第五座位同樣配置了安全帶和頭部靠枕，合理的設計使第五座毫不局促。
新CC 3.0 V6旗艦型使用了更加大氣優雅的4座布局，後排2席寬大的真皮座椅更顯高貴豪華。

Ⅳ 2013款大眾CC增加了什麼配置

老款CC的配置已經很高了， 據上海車展各大媒體公布的信息目前只知道增加了座椅通風和動態懸架還有免觸摸後蓋。如果新車正式上市的話肯定會公布所有新增加的配置，值得期待。

Ⅳ 2013款大眾CC的車型綜述

曾幾何時，設計師們開始想像——如何將藝術品的優雅靈魂注入充滿機械魅力的汽車之中？大眾CC這樣一款靈動而獨特的車型，應運而生。或許有人質疑，「最美大眾車」的稱謂，不過是設計者與廠家一廂情願的論調。而當它憑借著充滿創新的設計工藝和卓越的品質，先後將「歐洲車身設計大獎 」、德國紅點獎「最佳設計品質獎」兩項世界頂級大獎收入囊中時，CC之美已無愧為「最」字。整個世界汽車市場，都為它的誕生所驚艷。2010年，一汽-大眾將CC引入國內，定位「優雅動感的高級轎車」，在競爭激烈的B級車市場成功開辟出了一個全新的細分領域。一汽-大眾CC以其靈動優雅的身姿，澎湃強勁的動力和領先實用的科技，贏得了眾多時尚成功人士的關注與青睞，至今已擁有超過十萬位精英用戶。2013年，早已備受期待的一汽-大眾新CC載譽而來。大氣的全新設計；激情的動力系統；躍級的科技裝配，更優雅抑或更激情？這讓新CC帶給了我們更多的可能性。採用了大眾汽車最新的設計理念，一汽-大眾新CC在外形上可謂是對現款車型的延續與超越——前臉橫豎交叉條幅的進氣格柵與線條簡潔大方的燈組樣式，賦予新CC一張動感而大氣的新面孔。新增的LED日間行車燈靈動閃耀，可謂是前臉造型的點睛之筆。新CC完美傳承了現款車型的高腰線車身，盡顯凌厲氣質。頗為硬朗的尾部線條與前臉形成呼應，尾燈燈腔內採用L型光帶，時尚之中不乏動感。新CC整車造型在原有的優雅之上更添了幾分大氣與穩重，流暢協調，渾然天成。與更加大氣的外觀設計相得益彰，一汽-大眾新CC在內飾檔次及品質上也有了全面的提升。採用了大眾汽車最新的人機工程學設計訴求，眾多人性化的設計令新CC躋身豪華運動型轎車行列。寬敞的車內空間在真皮內飾和豐富的金屬飾條映襯下，呈現出跑車的精緻、豪華轎車的舒適。1.8TSI、2.0TSI以及3.0 V6三種不同排量的先進動力總成，使新CC擁有了頂級的運動性能，激情駕馭隨心而至。車道保持、變道輔助、輔助動態燈光照明系統以及Easy open開啟後備箱功能等眾多領先科技的裝備，不僅加強了行車的安全性，更為車主乘用新CC提供了人性化的輔助。新CC更配備了國際頂級發燒音響品牌——丹拿(Dynaudio)音響等一系列強大娛樂系統，將每一段行車旅途變得優雅而歡愉。優雅的、動感的、大氣的、豪華的、精緻的、時尚的……這些詞語修飾的不僅僅是新CC，更是鍾情於它的一群精英人士。他們品位非凡、充滿自信；富有學識、崇尚自由，一顆追逐個性的心和一雙善於發現美的眼睛，使新CC成為他們的尊榮之選。「B級車分兩種，一種是CC，一種是其他」——CC已經成為汽車個性化消費時代的標志，一汽-大眾新CC將會憑借其不可替代的優雅設計與領先科技，繼續引領獨特的細分市場，成為中國高級轎車市場中的寵兒，為中國消費者提供更高品質的選擇 。

Ⅵ 2013款大眾cc和2011款大眾CC有什麼區別我指的是 內飾 功能配置

木紋飾板的顏色和工藝得到了升級，更好的體現出內飾的豪華程度；而包裹性更好的雙色座椅、三幅式多功能運動化方向盤、多處地方的金屬飾條提升了車型的運動感。

Ⅶ 一汽大眾CC2015款和2013款區別在哪裡外觀和內飾，從何可以快速區別

外觀相差無幾
內飾方向盤前面的小屏幕上多了個模擬的車的圖形，13款那個位置所顯示的是版一個平權面的示意圖
座椅好像15款的座、靠處會有些蓉蓉的地方
15款中間置物處有個蓋，就是放水杯的那個位置
就外觀和內飾來說，其他的我是真沒看出來什麼不同

Ⅷ 大眾cc，2013款和2012款有什麼區別

別聽一樓的在胡說，你說安全性能。拿C5比，比個屁啊。ESP。要真用到這個性能了，真版不知道車主是開到多快多權危險了，開車安全，主要還是靠自己的安全駕駛。C5這么丑得車買個屁啊。CC這個窗子這么好看，再說性能，大眾的雙離合，C5簡直望塵莫及。CC1.8T的動能也不錯，C5還沒帶T。排量還大。這個不是裝怪嘛！！支持樓主抵制日產。開出來立馬分曉哪個是屌絲

Ⅸ 2013款大眾cc怎麼樣

新CC的優雅，在車身側面的造型得到了精準的詮釋。從發動機蓋開始，造型線勾勒出新CC流暢的車頂造型，從前大燈開始凌厲的腰線貫穿前後車門，一直延續到尾部擾流板，刻畫出優雅的短尾造型。平直的車身底部線條為新CC畫出了堅實的根基。

在前臉部分，新CC採用了大眾家族全新的進氣格柵樣式，鍍鉻橫條裝飾使新CC前臉更加大氣而不失靈動。進氣格柵的兩側向上延伸，開啟了車頭凌厲的造型曲線，而向下延伸，則開啟了"X"型前臉造型線。新CC配備了帶有隨動轉向功能的氙氣大燈，保證了燈光照明範圍與照明強度，為夜間行車提供了充分的安全保證。

馬上就要進入新CC的車內了，拉動新CC的車門把手，無框車門的車窗會自動下落以解除密封。進入車內關上車門時，車窗便會自動上升至密封槽，為車內乘客營造出安靜而優雅的駕乘空間。此時，新CC的精緻豪華內飾盡顯眼底：

新CC在內飾中採用了尊貴優雅真桃木與拉絲鋁裝飾，令整體內飾盡顯檔次。儀表盤採用了大眾汽車最新的設計語言，在轉速表與速度表之間，新CC裝備了真彩高解析度行車電腦顯示屏，提高了整車內飾的豪華品質。一汽-大眾還為新CC配備了獨特的夜間氛圍燈。當夜幕降臨時，氛圍燈的效果體現出來，柔和的燈光從儀表台、B柱等位置悄然進入眼簾。

握住真皮方向盤，集成於三點與九點位置的多功能方向盤按鍵，為行車過程中操作主機音響、切換行車信息顯示以及連接電話等電子設備時提供了充分的便利性，更為行車安全做出了保證。新CC配備了丹拿豪華音響系統，天籟之音為駕乘之旅增添了無與倫比的視聽感受。

此次陪伴我的新CC，是一台2.0TSI車型，它搭載的是一台2.0升渦輪增壓直噴發動機，從車輛起步後渦輪即可接入工作，為車輛提供充沛的動力，完全滿足超車、提速所需的動力。與發動機相匹配的變速箱方面，新CC採用的是6速DSG雙離合變速箱，它與2.0TSI發動機共同為駕駛者帶來了淋漓暢快的駕乘體驗。

夏日的午後，我們與新CC共同行駛在公路上。新CC的後懸掛系統採用了柔性設計，柔性後懸掛系統誕生於大眾優化升級的PQ46平台，它為駕駛者帶來了清晰優質的路感，大幅降低了滾動噪音，舒適的乘用體驗就此而來。

新CC搭載有大眾汽車最先進的DCC動態底盤控制系統，三種底盤模式提升了新CC駕乘綜合性能。DCC動態底盤控制系統可以在一定范圍內調節懸掛系統的支撐性，通過設定不同的減震阻尼提供舒適、普通和運動三種模式。此外，DCC系統與轉向系統相連，可以同步改變方向盤的力度和車身對轉向指令的反應靈敏程度，進一步提高了新CC的操控性。

新CC裝備的XDS動態電子差速鎖系統性能卓越，有效提升了彎道性能，增加了駕駛快感。當新CC高速過彎中，XDS會在極限狀態下給抓地力很小的內側驅動車輪施加制動力以避免產生轉向不足和動力損失，有效提升過彎極限。搭配DCC系統的運動模式共同使用，新CC在提供舒適乘用體驗的同時，更可以為駕駛者帶來卓越的運動體驗。

新CC搭載了大眾汽車最新的第二代ACC自適應巡航系統，運用先進的巡航控制理念和車輛自動控制技術，對車輛的縱向行駛速度進行自動控制，實現保持車輛速度以及保持車距功能。第二代ACC可以在緊急狀態下將行駛速度降至0，即代替駕駛者剎車至停車，最大程度上保證行車安全性。

除此之外，新CC還裝備了LA車道保持系統，它可以利用數字攝像機記錄車道標記，並實時監測車輛在道路中的位置。當車輛偏離車道時，該系統會通過方向盤震動來提示駕駛者。若駕駛者未能及時處理駛出車道，LA車道保持系統將通過修正力矩進行轉向干預，確保了行車安全性。

在燈光配置方面，新CC的前大燈裝備有MDF動態燈光輔助系統，它不僅可以為駕駛者提供良好的照明效果，更重要的是，MDF系統同樣可以保證對向來車時駕駛員的視野范圍，提升行車安全性。此外，新CC還搭載有RA後視影響系統，有效為車輛的倒車安全做出了保證。

在到達目的地後，第二代智能泊車輔助系統輕松的幫助我們將車輛泊入車位，科技性的關懷細致入微。(轉)