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雷克薩斯es300內飾圖片

發布時間:2021-03-14 11:23:28

A. 【車主點評:舒適安靜,外觀時尚大氣,低調又不失奢華-雷克薩斯ES300h】

#選車理由 當時看了賓士寶馬,對比了下經濟性以及二手車的保值率,最後還是決定上雷車內#最滿意容 安靜舒適,油耗又低,城市路段4-5個油。太棒了。#最不滿意 新車的味道有點大,不過哪個新車沒味道。#空間 空間絕對夠家用的,和賓士E300L的空間基本差不多。#外觀 低調奢華大氣,外觀非常漂亮。非常適合年輕人和中年人。#內飾 內飾簡潔大方,井然有序,典雅。我只能用這些詞來形容它。#動力 動力也很不錯,深油門總是有推背感的。#操控 這車別看大,開起來真的挺得心應手的,指向精準,方向盤沒虛位。#舒適性 車身底盤緊湊,懸掛韌性十足,還有路感回饋。#油耗 就問問同級別的車誰還有這個油耗,太棒了。

B. 雷克薩斯ES300H怎麼樣

作為雷克薩斯家族中享譽全球的經典車型,雷克薩斯ES300h自問世以來就憑借著優雅的設計和非凡的品質獲得無數消費者的好評。今天,小編就來給大家介紹一下這款雷克薩斯ES300h。

動力方面,新ES提供了2.5L直列四缸、3.5L V6和2.5L混動動力三種動力搭配可供選擇,其中考慮到日益上漲的油價以及相對較高的售價,ES350在國內很難再復制06、07年的輝煌,挑大樑的任務勢必落在了入門級的ES250和ES300h混合動力車型上。

售價方面,雷克薩斯的售價為40-65萬元。

總的來說,這款雷克薩斯ES300h還是依舊具備雷克薩斯家族的穩重和大氣,外觀已久出色和時尚,這就是不一樣的車。

C. 2000款雷克薩斯ES300自動擋上有P R N D 2 L檔位分別代表什麼意思

P 停車當(可以不拉手剎,車也不會動,不過還是拉上比較好)
R 倒當
D 前進當
2 低速檔(比較陡的坡一般用這個當,或者雪地,泥地)
L 低素當(其實一般車上是L2 L1這樣表注的,也是低速當,L2比他的爬破能力再強一點)

D. 雷克薩斯es300、es350和es240有什麼區別啊

你好,es300已經停產了...【靚車圖片】【型號(款式)】雷克薩斯ES300全新雷克薩斯ES350尊貴版全新雷克薩斯ES350豪華版全新雷克薩斯ES240豪華版全新雷克薩斯ES240典雅版【廠家報價】0.00萬(RMB)65.10萬(RMB)61.60萬(RMB)46.80萬(RMB)39.00萬(RMB) 刪除刪除刪除刪除刪除[基本參數]生產時間(年式)2009200920092009驅動形式前置前驅前輪驅動前輪驅動前輪驅動前輪驅動最高車速(km/h)225230230205205油耗(L/100km)7777[主要尺寸與質量]長/寬/高(mm)4854/1811/14554875/1820/14504875/1820/14504875/1820/14504875/1820/1450軸距(mm)27202775277527752775輪距(前後)(mm)1544/15341575/15651575/15651575/15651575/1565最小離地間隙(mm)後備箱體積(m3)494494494494油箱容積(L)7070707070總質量(kg)1675167515951595[發動機參數]發動機位置前置前置前置前置前置發動機型式V6,24氣門2GR-FE V型6缸 DOHC*24氣門帶雙VVT-i*2GR-FE V型6缸 DOHC*24氣門帶雙VVT-i*2AZ-FE 直列4缸 DOHC*16氣門帶VVT-i2AZ-FE 直列4缸 DOHC*16氣門帶VVT-i氣缸數06666缸徑/行程(mmXmm)87.5x8394.0/83.094.0/83.088.5/96.088.5/96.0排量(mL)30003456345623622362壓縮比10.5:110.8: 110.8: 19.8:19.8:1點火方式最大功率(kw)210/5800204/6200204/6200123/6000123/6000最大扭矩(N.m)298/4400346/4700346/4700224/4000224/40000-100Km/h加速時間(s)8.17710.410.4[底盤參數]變速器型式5速電控自動變速6速手自一體智能電子控制自動變速系統(ECT-i*)6速手自一體智能電子控制自動變速系統(ECT-i*)5速手自一體智能電子控制自動變速系統(ECT-i*)5速手自一體智能電子控制自動變速系統(ECT-i*)主減速比[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}懸架(前/後)麥弗遜架,L型下搖臂/麥弗遜架,穩定桿獨立麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿/獨立雙連桿麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿獨立麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿/獨立雙連桿麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿獨立麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿/獨立雙連桿麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿獨立麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿/獨立雙連桿麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿制動裝置型式(前/後)通風盤/實心盤通風碟式/實心碟式通風碟式/實心碟式通風碟式/實心碟式通風碟式/實心碟式轉向器型式引擎速度感應,齒輪齒條式液壓助力,齒輪齒條式液壓助力,齒輪齒條式液壓助力,齒輪齒條式液壓助力,齒輪齒條式輪胎類型與規格(km/h)215/60R16 V215/55R17 93V215/55R17 93V215/55R17 93V215/55R17 93V[車身參數]車門數4444座位數5555風阻系數0.280.280.280.280.28最小轉彎直徑11111111最大爬坡角[其他]可選顏色標准配置玻璃全景天窗
HID高強度近光照明大燈帶雙AFS自適應照明系統和自動水平調節
大燈清洗器
自動燈光控制系統(帶光線自動感應器)
前後霧燈
LED* 後牌照燈
LED 中央高位剎車燈
電動外後視鏡(防眩光, 可折疊, 可加熱, 倒車自動調整角度)
電動外後視鏡帶兩組記憶功能
降噪防紫外線前風擋綠色玻璃
前車窗滑水塗層玻璃
前後車窗及後風擋防紫外線玻璃
雨量感應式雨刷器
後風擋玻璃除霧器(帶定時功能)
鯊魚鰭天線
內室照明系統
迎賓智能自動照明系統
不銹鋼車門腳踏板
光電子儀表盤(亮度可調)
綜合信息顯示 (室外溫度,平均油耗等)
真皮座椅
半苯胺高級真皮
8向電動可調前排座椅及腰部支撐
8向電動可調前排座椅及腰部支撐帶兩組記憶功能
前排乘客座椅側面調節按鍵
駕駛席座椅坐墊長度可調節
前排加熱通風座椅
座椅頭部支撐可調節
前排座椅後背口袋(2個)
安全帶高度可調節
滑動開啟式中央扶手箱
防眩光內後視鏡
電動後風擋遮陽簾
後排中央扶手箱
後排中央扶手箱半苯胺高級真皮
真皮檔把半苯胺高級真皮+實木
3幅真皮方向盤半苯胺高級真皮+實木
預碰撞安全系統
10個 SRS*氣囊 (前排座椅正面、側面及膝部氣囊;前後一體式窗簾氣囊;後排外側座椅側面氣囊)
3點式ELR*前排座椅安全帶 (帶預張緊器,束力限制器和張力削減裝置)
3點式ELR*+ALR*後排座椅安全帶 (後排外側帶預張緊器和束力限制器)
國際標准兒童座椅固定系統
防抱死制動系統 ABS 配製動力輔助系統 BA
電子制動力分配系統 EBD
牽引力控制系統 TRC
汽車穩定控制系統 VSC
防盜報警系統 (發動機鎖止裝置+報警器)
巡航控制系統
自適應雷達巡航控制系統
智能鑰匙和一鍵式啟動
電動門鎖 (帶隨速落鎖功能)
電動車窗帶防夾功能
兒童保護鎖
電動可調式傾斜/伸縮方向盤(自動回位)
方向盤帶兩組記憶功能
藍牙免提通話功能
雙區域獨立控制自動空調系統帶自動循環功能和花粉過濾功能
倒車影像監視系統
倒車雷達
雷克薩斯智能副駕
12伏電源介面
Mark Levinson

E. 雷克薩斯es300這款車怎麼樣

這個車我開過2年多,很清楚這個車的 他的油耗我是12個,不過是自動擋的,最高一腳油就到160,然後就不敢踩了。估計上200沒什麼問題。 3.0的車百公里10個油上哪裡去找,只相當於別的車1.8的 這個車發動機是3VZFE的,同年佳美頂配用的就是這個,配件很方便找的。 不知道你的車帶不帶懸掛升降的系統,如果帶的話,跑高速把車身調節的低一些會非常爽

F. 【車主點評:喜提雷克薩斯es300豪華新座駕 享受美麗人生】

#選車理由 我這個人還是比較實在的,買車的要求也比較簡單,第一豪車,第二安靜舒適,第三點的話就是油耗。畢竟家用嘛,我覺得能滿足這幾點的就是非常不錯的,車子是朋友給我推薦的,他有一款ES200,我自己建了,也是非常喜歡,試駕過,感覺很不錯,所以買車的時候也沒什麼猶豫
#最滿意 最滿意應該就是他的外觀和油耗了,造型設計不得不說非常奪人眼球,油耗也是相當的實惠了,百公里綜合油耗也就六點多,而且我開車也不是特別溫柔的那種,對於能有個這樣的油耗,我覺得還是非常不錯的。當然舒適性也不錯,尤其是車子的隔音做的還是挺理想,關上車窗基本就與外面的世界隔絕了
#最不滿意 不滿意的話,車里放東西的地方還是不夠多,有時候一些小東西都不是很好放。其次就是音響的效果一般般,有時候會爛音
#空間 除了儲物空間不滿意,其他的話都很不錯,用起來完全沒有壓力
#外觀 外觀絕對好評!犀利,個性,張揚,大氣,近看質感更好,絕對高大上的一款車子,開除去掙足了回頭率很喜歡這種被關注的感覺
#內飾 不僅外觀讓我賞心悅目,內飾同樣也是加分,配色很溫馨,肉眼看到的地方也很精緻,觸感佳
#動力 動力的話還是很好的,起步也不會拖拉超車,想超的話只要捨得踩油門也是很OK
#操控 操控的話,我也不太懂,不過我開著還挺舒服的,剎車特別靈光,油門跟腳
#舒適性 空間寬敞,頭上也有天窗,關上窗戶放點音樂,簡直太爽了!減震也不錯,我覺得會比同級別的好過一些,小坑小窪很快恢復
#油耗 油耗絕對五顆星,比我很多朋友的車子都要省油,百公里六點多,磨合的喲

G. 誰知道雷克薩斯Es300這款車的質量怎麼樣

雷克薩斯質量沒的說,這車質保長,有勁,還省油。堵車開基本用電走

H. 15款雷克薩斯es300h低配和高配的內飾有什麼區別

雖然車的級別差的挺大,不過只談性價比的話,個人認為es300h更高,換句話說你花在內es300h上的錢更值得,首容先是進口車,加上品牌定位,整車製造工藝更好,內飾更精細;雷克薩斯噪音控制非常不錯,這點正好是朗逸的軟肋;接下來,300h混動也對燃油...

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