上汽大通t60改裝車

『壹』 上汽大通T60新車問題一大堆，誰來為問題買單

建議登錄國家質檢總局缺陷產品中心網頁鏈接進行登記舉報，國家部門總比你投訴廠家好用。

『貳』 同級別車中，上汽大通T60有啥優勢啊

從性能、配置、油耗這幾個方面考慮，大通t60這款車搭載了VM渦輪增壓柴油發動機，動力更加地高效澎湃，再加上VGT變截面渦輪增壓發動機搭配BOSCH第三代高壓共軌缸內直噴技術，實現了低排放、低油耗。柴油發動機動力強勁耗油也少，配有全地型底盤系...

『叄』 在車身硬度方面上汽大通T60做得怎樣

前不久看到一個關於上汽大通T60車身硬度的報道，說上汽大通T60獲得了獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞，是國內首個皮卡獲得這項榮譽。上汽大通T60車身採用了大量高強鋼和屈服強度超過1000MPa的先進熱成型鋼。其中，熱成型鋼在車身的使用率已高達7%。最大限度降低了碰撞對駕駛員的安全隱患。

『肆』 上汽大通T60的底盤怎麼樣

我自己開的就是上汽大通T60，經常開著跑山裡，各種涉水路面也照樣過的。上汽大通T60有全地型底盤系統以及四輪碟剎，面對各種路面都能夠輕松應對，制動性好。

『伍』 上汽大通T60最多可以裝多少重的貨物

你好朋友，2噸

『陸』 上汽大通T60的後杠可以改造嗎

我想換大點的輪胎，請問上汽大通t60輪胎可以換多大的輪胎

『柒』 上汽大通T60有幾種車身結構哪種比較好一點

首創在皮卡上開發了Normal/Eco/Power三種駕駛模式。在輕載或行駛在平坦路面時，選擇ECO模式，以達到更好專的燃油經濟性；在山路、工屬地等復雜路況或重載時，選擇Power模式，帶來更強勁的動力。這種改變，大大滿足了越來越多的年輕用戶希望有更輕松的駕駛體驗的需求上汽大通T90搭載一台來自歐洲的VM 2.8T渦輪增壓柴油發動機，最大功率能達到110kW，最大扭矩為360N·m，對比國內市場其他競品皮卡高出18%的扭矩，10%的動力。廠家還宣稱這台發動機綜合油耗能低至7.5L百公里。變速箱方面分別有6速手自一體、5速手動和6速手動變速箱選擇。不得不說大通T60是目前國產皮卡中的翹楚，面向中東和東南亞開發的這款車型有著很強的競爭力，外觀內飾的設計讓人印象深刻，內部的各類配置也是同等級別車型很少配置的，它的出現讓我們對於國產皮卡的體驗上升了一個高度。不可否認的是T60這款皮卡很受歡迎

『捌』 簡述我的上汽MAXUS T60改裝之路，說說感受

在北京一直搖不上號，又想買車，皮卡成了最好的選擇選車就幾個要求，四驅，手動擋，自吸，其他配置都不要，T60唯一不滿意的就是這個電子四驅，泡水壞過一次，修起來很麻煩，如果是機械切換就更完美了。簡要記錄一下改裝之路：

一人一狗一摩托，我是小戚，請多指教

『玖』 上汽大通T60在皮卡輪胎方面有沒有做什麼好的改良

你好，大通t60這款車輪胎是沒有經過特殊改良的就是正常皮卡車輪胎！

『拾』 我個人買了上汽大通T60，不知道怎麼，顛簸的特別厲害。

你沒有咨詢4S店嗎？新車抖動大顛簸厲害那應該是質量問題，你可以要求經銷商檢測處理呀