rs3內飾

㈠ 新寶駿rs3.2019款和2020款有什麼區別

沒什麼大的區別，總體來說這車還是挺不錯的，支持國貨，19款新寶駿RS-3的官方指導價為7.18萬-8.98萬元，是一款小型SUV，全系共四款可選擇車型，下面就讓我們一起來看看它的綜合表現吧。
外觀方面，2019款新寶駿RS-3前臉部分非常有辨識度，車頭部分採用了大面積的進氣格柵，前大燈採用了分體式設計，周圍採用了銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，使得整個前臉部分的精緻度有所提升。車尾部分尾燈同樣採用了分體式設計，點亮後非常美觀。
內飾方面，2019款新寶駿RS-3的內飾以黑色為主色調，中控台部分有著非常好的層次感，中控採用懸浮式液晶顯示屏，整體科技感較好。功能配置方面搭載了提供胎壓顯示、車聯網、自動駐車、定速巡航、主動剎車/主動安全系統等功能。
動力方面，2019款新寶駿RS-3 搭載1.5L自然吸氣發動機分為高低功率兩種版本，低功率版本的兩種車型的最大功率為73千瓦，峰值扭矩為143牛米；高功率版兩種車型的最大功率為77千瓦，峰值扭矩135牛米。滿足國六排放標准。傳動方面分別匹配6擋手動和CVT無級變速箱(模擬8擋)。懸掛方面，採用前麥弗遜式獨立懸掛和後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛組合。
綜合以上來看，這是一款性價非常高，動力非常穩定的車型。

㈡ 新寶駿RS-3內飾有哪些特徵

內飾方面，新寶駿RS-3圍繞小型SUV的產品定位，設計更加突出造型的運動感與科技感，彰顯年輕化及時尚的個性。同時，新寶駿RS-3還配備了10.25英寸中控大屏、全景天窗、LED日間行車燈等，更具科技未來感。

㈢ #最值得推薦的小鋼炮系列#奧迪RS3

水泥灰色的小鋼炮，年輕人的第一台性能車！

同級別最快沒爭議，四驅過彎很安逸！

奧迪RS3有多暴力，一腳油門就知道！

車型小結：RS3作為當下的「最強鋼炮」，其在性能方面的表現毋庸置疑，不僅如此，在quattro運動四驅系統的加持下，RS3更能將發動機的動力輸出發揮到極致。當然，一輛高性能車型還要具備日常使用的空間以及舒適性，而基於A3三廂版而來的RS3想必也沒有什麼太大的問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 奧迪s3和rs3區別

區別：
1 奧迪RS3採用了Sportback車身結構，國內引進的S3隻採用了三廂的車身結構；
2 RS3的動力部分來自於一台2.5L直列5缸渦輪增壓發動機，S3的動力部分來自一台2.0L直列4缸渦輪增壓發動機；
3 懸架的設定上RS3可能會更加激進一點兒，外觀和內飾上多幾處看起來更凶的空氣套件和碳纖維飾板。
4 RS3的2.5L渦輪增壓發動機輸出最大功率和轉矩分別為270kW與465N·m，S3的2.0L渦輪增壓發動機輸出最大功率和轉矩為210kW和380N·m。
相同點：
1 奧迪RS3與S3一樣來自於MQB平台，它們前後懸架結構基本相同。
2 RS3與S3同樣採用了基於橫直發動機平台的四驅系統。
3 同樣裝配了四驅系統，S3的0～100km/h加速成績只有4.9s，與RS3隻差0.6s。

㈤ 奧迪RS3旅行版實車街拍！性能外觀+5缸引擎，pk賓士AMG A45

奧迪RS3Sportback海外實車街拍。外觀方面，新車前臉採用奧迪家族式六邊形網狀進氣格柵造型，並版加裝了RS3徽章標識，回權旋鏢式LED日間行車燈融入至大燈組內部；車身側面配備了五輻式鋁合金輪轂，尾門上方加裝了小尺寸擾流板，下方為雙邊單出式排氣布局。

內飾方面，新車配備了三輻式多功能方向盤，並搭載一台升降式液晶屏幕。動力方面，新車將搭載一台2.5T五缸渦輪增壓發動機，最大功率可達294kW，峰值扭矩可達480N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並配備全時四驅系統；其發動機參數已全面超越同級對手福克斯RS、大眾高爾夫R、賓士AMGA45等車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 簡單談一談新寶駿RS-3的車身配置和外觀，解答為啥我會選擇它！

最近幾年，我明顯感覺到農村的車是越來越多，幾乎每家每戶都有汽車，有的家庭還不止一輛。車變多了之後道路還是原來的道路，雖然實現了村村通，但是道路仍然相對狹窄，難以滿足短時間的大量通行。
城市堵車我們都習以為常，農村堵車還算比較新鮮的。這次五一假期我回老家的時候，沒想到我們村竟然堵車了。每當堵車變道的時候，越小的車越容易變道通過，雖說我開RS3空間相對較大，但是每次和別人的車相會的時候我都可以精準操控RS3安全通過，這要得益於RS3精準操控系統。RS3定位於超值家用代步SUV，大空間確實是適合家用。現在其實道路上行駛的SUV里，經常能看到新寶駿RS3，因為性價比確實挺高的。作為工薪階層，我知道六、七萬的價格買不到大眾、本田、豐田，卻可以買到新寶駿RS3。
RS3的方向盤沒有虛位，可以說是指哪打哪，細膩的操控即使是新手也能駕駛得了。而且RS3的後視鏡視野比較大，可以清楚看見車身的位置，加上SUV的視野比較高，在狹窄位置會車時候，RS3沒有讓我失望過。
現在出門不論遠近，炎熱的天氣，路上的灰塵我可忍受不了，所以我更願意開著車出去。
這張照片我沒拍好，其實RS3的車身可不是那麼短
內飾配置很豐富，這個車買的真值！車載互聯系統更是將科技感體現得淋漓盡致啊。所以說我們國產車走在科技前沿，新寶駿RS3也是哦
中控屏幕桌面設計很簡單，但是功能不少，可以操控開車自動落鎖，車窗升降，微信代發等等，功能太多了數不過來了，這個需要熟悉習慣一下了，畢竟以前很少聽說，更別說上手使用了
再換個角度看，液晶電子儀表盤看起來也是滿滿科技感
獨特的門把手開關，很多小設計
中控台配色干凈整潔，開車行駛過程心情一定會心情愉悅啊。
最最裝逼的莫過於這個推桿掛擋了，簡直像飛機的手推桿啊。。。。。
實體按鍵，確保行駛中安全性，我是覺得像特斯拉那種全觸屏式操控的方式特別危險，需要眼睛去找需要的東西在哪裡。
前座空間和後座空間沒有啥突出的表現，也就那樣，小型suv都差不多，夠用的！百八十斤的胖紙可以綽綽有餘啦。
尾箱掀起來的空間一覽無余，夠大吧？自己看。
全景天窗，長途駕駛都不會覺得壓抑啦
沒有什麼可以阻擋，我對自由的嚮往，天馬行空的生涯，腳下踩著堅定的步伐，大步向前邁。 這么寬闊的視野，這么好的轎車，對生活充滿嚮往吧！

㈦ 奧迪RS3的介紹

奧迪RS3 為奧迪A3車型的最高性能版本，RS3搭載一台取自奧迪TT RS的335馬力2.5升直列五缸渦輪增壓引擎，不可否認，這是一台具有超凡魅力的引擎。

㈧ RS-3的內飾外觀都運動年輕的，配置怎麼樣

新車搭載1.5L自然吸氣、1.2T渦輪增壓兩款動力，使用的是CVT或者是6MT變速箱。其中1.2T發動機最大功率為96kW。油耗方面，RS-3百公里綜合油耗介於6.2-6.6L。新車還提供雙色車身，售價略高於單色車型。增配寶駿的24小時車聯網與在線服務等，頂配版本預計也將標配完整的ADAS駕駛輔助系統。