軒逸內飾是硬塑料

1. 【車主點評:日產軒逸不愧是大沙發 一個豪橫的存在】

#選車理由 買車主要是拿來家用，所以想買一輛比較省心，省油的車，當時也有看過去朗逸，內飾我確實不太喜歡，基本上都是硬塑料，所以直接放棄了。昂克賽拉沒有優惠，價格太貴了。綜合一下還是選擇了軒逸，我想要的基本上都滿足了，價格也合適，日產這個品牌讓人挺省心的。性價比確實高。#最滿意 我覺得這輛車在挺多方面都做得挺好，油耗的表現也很棒，對於家用車來講這一點不錯，外觀的設計我也很喜歡，看起來時尚大氣。座椅的舒適度確實沒得說，車內的乘坐空間也夠大。#最不滿意 隔音這方面處理得不是很理想，特別是高速挺明顯。新車的味道也比較大。#空間 空間挺好的，對於我的家庭來講完全沒有問題，雖然平常也就兩個人用車比較多，但是一家人出行的時候不會顯得擁擠，後排坐三個成年人也不是問題，整體空間挺寬敞的。頭部和腿部都比較充裕。後備箱的容量也比較大，平常沒多少東西要放。#外觀 外觀的設計我很喜歡，車身看起來挺有運動感的，看一眼就能給人留下印象。尾燈設計的也很運動，顏值必須滿分。#內飾 內飾我覺得挺好看，特別是圓形的空調出風口，看著比較有個性。整體的布局比較簡約，做工還可以，但是用料一般，味道也比較大。#動力 動力我覺得挺好，因為我對動力沒有太高的要求，畢竟只是家用車，平常在市區超車一點壓力都沒有，也有一定的儲備動力，整體很平順。#操控 這輛車操控起來手感我挺喜歡的，方向盤輕重合適，整體都比較順手。而且還有很多輔助功能，老婆開起來也省心。剎車挺靈敏。#舒適性 座椅的舒適度確實很棒，日產大沙發名不虛傳啊，很柔軟，而且空間也夠用。在市區比較安靜，高速噪音確實挺大。其他方面都挺好的。#油耗 油耗的表現真的是很給力，目前都在市區裡面跑，綜合油耗差6.7這樣。跑高速就更省油了，4.5左右就夠了。

2. 汽車內飾門板是硬塑料的，想改軟的有什麼好的辦法。

這個根據個人的喜好了，軟的硬的都無所謂，不過軟的內飾材料會比較舒服版一點，這是個人感覺，權現在汽車內飾都是可以清洗的，有專門的清洗劑，一般用的都是泡沫清洗劑，噴上去等下直接拿毛巾搽掉就可以，很簡單，清洗完以後就會很乾凈

3. 各位車主經典軒逸的中控台是軟塑料，還是硬的

你好，經典軒逸中控台是硬塑料

4. 第14代軒逸的內飾的用料怎麼樣

在內飾方面，軒逸的用料是很講究的。從每一個細節都可以看出其的精緻與用版心。大面積的軟包材質，不僅權花紋細膩均勻，而且發泡層更厚，觸感柔和而有彈性。中控台和車門等日常頻繁接觸的地方，都包覆了甄選的皮質材料。座椅的真皮手感柔軟細膩，雙縫線陣腳細密勻稱，搭配最佳出色的剪裁與拼接工藝，讓每一種材質都完美呈現其最佳質地，營造出「高一級別」的內飾質感與品味。

5. 汽車內飾塑料的軟硬有什麼不同

硬的沒有來軟的舒適，特源別是在車門上，硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低，容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。
軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝，材料內部像海綿一樣有很多氣孔，軟性材料比較厚，有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。
兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多，檔次感更高。
要說到使用，我開過08款奧德賽，中控台就是硬塑的，中午太陽光強烈的時候中控台反光，使得前擋風玻璃很花（中控台映在玻璃上），視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。
帕薩特的中空是軟塑的，沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些，不那麼反光。看上去更柔和

6. 汽車內飾是硬塑料味道去得快還是軟塑料

硬塑料因其中揮發性物質含量少，其味道去的較快一些。軟塑料中增塑劑及其它添加劑較多，味道去的較慢。

7. 小車的內飾面板是硬塑料的，把它拆出來換成皮製面板，這樣改裝得了嗎

可以改。根據《機動車登記規定》第二章，第二節變更登記，第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更。

所以在不影響安全和識別號牌的情況下，汽車內飾是可以根據自己的喜好變換的，具體收費你要咨詢當地專業的內飾定製店，汽車內飾改裝務必選擇正規的內飾定製店，到店選皮和設計。

從汽車內飾塑料的種類來看，目前儀錶板大多採用PP、ABS、ABS+PC等，門內板大多選用PP、PP+EPDM、ABS或PC/ABS，除霧格柵、把手和手套箱等則選用ABS、PC/ABS或PP，空調出風口一般選用ABS、PC/ABS或PET等。從汽車內飾塑料的特性來看，有抗菌材料和抗靜電材料。

擴展內容：

由於車的內飾有很多不同的材料、質地和表面，空間雖然不大，但死角多容易藏污納垢，需要清潔保養的部位也比較多。車主如果自己動手清潔時，要注意根據不同部位選用不同的清潔劑和輔助工具。下面就為大家介紹一些可以自己動手的簡易的清洗方法。

准備工具：各類清潔劑、干濕抹布各一條、牙刷等。

第一步：吸塵和收拾車內用品：清洗第一步應首先除去車內的塵土，掃去大的污垢物，然後用吸塵器吸去地毯及坐椅縫隙中的灰塵。

第二步：清洗操控室：儀表台和方向盤多為塑料和皮革製品，容易粘附灰塵，但清洗也較為方便。必須注意的是，由於儀表台長時間暴露在陽光下，容易老化和脆化，因此最好選擇質量好的錶板蠟噴塗，再用干凈的棉布擦拭乾凈，這樣便能好好保護儀表台。

8. 汽車內飾，中控上面的硬塑料，

如果是硬塑料，這個不是弄臟是腐蝕了，看情況可能可以用細砂紙打磨，但基本得換了

9. 汽車內飾的塑料的軟硬問題

硬的沒有軟的舒適，特別是在車門上，硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低，容易專保養。生產工藝屬就是直接向模具注塑一次性成型。

軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝，材料內部像海綿一樣有很多氣孔，軟性材料比較厚，有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。

兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多，檔次感更高。

要說到使用，我開過08款奧德賽，中控台就是硬塑的，中午太陽光強烈的時候中控台反光，使得前擋風玻璃很花（中控台映在玻璃上），視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。

帕薩特的中空是軟塑的，沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些，不那麼反光。看上去更柔和