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參數化面料汽車內飾

發布時間:2021-03-16 10:15:08

1. 全新名爵5內飾及動力信息曝光:紅黑撞色設計/兩種動力可選

日前,全新MG5內飾官圖及動力信息曝光。

新車內飾採用了紅黑撞色設計,視覺版沖擊感極強,中控屏權幕也改為了時下流行的懸浮式設計,同時搭載了全景天窗。

據悉,新車將於今年11月正式上市。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 汽車內飾燃燒試驗箱的技術參數具體有哪些

汽車內飾燃燒試驗箱也叫水平燃燒測試儀採用水平方向燃燒性能的測定方法,適用於上海千實各類紡織面料、服裝、帳篷等,特別是汽車內裝飾織物的相對燃燒速率及阻燃性測定。
具體參數:
1.施焰時間:0-999.9s±0.1s可調;
2.延燃時間:0-99h59m59.99s±0.1s,手動啟動/暫停;
3.燃燒箱安裝:燃燒箱底部距設備底板10mm;
4.試驗風速:燃燒箱前後各100mm空氣垂直流速在0.10m/s~0.30m/s之間,並在設備右側加改風速儀監測出線口;
5.U形支架:兩塊U形不銹鋼板製成,上支架後方有2個銷孔,下支加對應有2個銷子,並布有線徑為0.25mm及間距為25mm的耐熱金屬支承線;
6.燃氣燈:內徑為9.5mm,其燈嘴口中心處於試樣自由端中心以下19mm處並可自動點火;
7.燃氣:使用液化氣,也可用燃燒熱值為35MJ/m3~38MJ/m3的其他可燃氣體(如天然氣、城市煤氣);
8.電源:220VAC-15%~220VAC+10% 500W (單相三線制)。

3. 現代途勝L內飾亮相廣州車展,科技化十足

11月20日,一年一度的廣州車展開幕了,作為今年國內的最後一個大型國際車展將會有很多新車的上市亮相。本次廣州車展上,全新北京現代途勝L正式發布內飾,下面我們來看看這款新車的具體信息。

動力部分,全新途勝L搭載HyundaiSmartStream第三代動力技術,有6種汽油動力發動機、4種柴油動力發動機以及油電混動及插電混動以供消費者選擇。傳動部分,匹配6速自動及7速雙離合變速箱。此外,新車還將配備HTRAC智能四驅系統及7種駕駛模式選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 全新伊蘭特,設計大膽,內飾做工出色

今天要說的是全新伊蘭特。

新車採用了現代最新的「感性運動」設計理念,設計上非常大膽,內而這也正容是韓系車最為獨特的地方。它的前臉造型非常誇張,官方稱為「參數化寶石切面前格柵」,中網內部還採用大量高亮黑色網狀結構,在燈光下還真能顯現出一絲鑽石切面的璀璨光芒。前大燈造型十分修長,全系標配LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈延時關閉功能。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 榮威RX5 PULS攜新獅標上市 「參數化設計」讓顏值進一步提升

[汽車之家?新車上市]? 2020年6月10日,上汽集團官方宣布,榮威RX5 PLUS車型正式上市,新車使用最新的「參數化設計」理念與全新獅標LOGO,總共推出4款車型,售價區間為10.38-13.98萬元。新車將享受3大終身權益,包含終身原廠質保、終身免費保養、終身免費基礎流量。詳細車型信息見下表:
另外,新車還有5000元現金禮、2000元升級價值5000元的國潮榮麟專享包、1成首付/36期0利率、至高6000元增換購補貼、還有榮威車主0首付換購的「5大國潮禮遇」,並享受領潮驚喜價9.88-13.48萬元。
● 新車特點: 外觀:採用榮威「參數化設計」與全新獅標LOGO,顏值進一步提升。
外觀方面,榮威RX5 PLUS作為榮威RX5的中期改款車型使用了最新的「參數化設計」理念,通過「參數計算」的設計手段對外觀進行優化,從而展現出最佳設計效果。新車還使用了榮威全新獅標LOGO,同時換上了大面積的「參數化」立體懸浮前格柵,橫穿前臉的裝飾條與「J」形日行燈和矩陣式LED燈組融為一體,既加寬了車身橫向的視覺效果,也提高了車型辨識度。車身尺寸長寬高分別為4571mm/1855mm/1719mm,軸距為2708mm,相較於現款普通版RX5,車身長度以及軸距略微有所增加。
內飾方面,中控台的布局層次分明造型簡潔,全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,中控屏幕為14.1英寸,整體看起來科技感十足。新車還使用了電子擋把,這樣的設計使得中控下方增加了額外的儲物空間,增加新車實用性,並在此處配置了2個USB介面以及12V電源介面。
空間方面,新車的儲物空間非常多,扶手箱尺寸雖小,但對手臂的承托性不錯,第二排中間過道僅有輕微的隆起,對乘客的影響較小,後排的縱向空間也比較充裕。
配置方面,新車將搭載最新的斑馬VENUS系統,具備AI智能語音助手、車家互聯、長視頻播放、支付寶小程序、個性AI形象、白天/黑夜模式、兒童智能手環互聯等功能。而AI智能語音助手可實現90秒的連續對話,還具有聲音克隆功能(通過AI語音技術實現定製)。其它方面,還有電子手剎,自動駐車,陡坡緩降等輔助功能。
動力方面,此次上市的3款車型均為300TGI車型,動力系統將搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機,最大功率165馬力(127千瓦),最大扭矩275牛·米,傳動系統將匹配6速手動與7速自動變速箱,官方百公里油耗為6.8升,均滿足國六排放標准。
● 試駕回顧:
我的同事曹昊旻此前已經針對榮威RX5 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版車型進行了試駕和測試,以下內容截取自他的試駕文章《真的有「Plus」 試榮威RX5 PLUS榮麟版》,部分內容有刪改。
駕駛RX5 PLUS第一感覺就是它的靜謐性確實要比RX5提升不少,包括胎噪、風噪以及底盤的噪音傳遞到車內都比較少,只有轉速超過4000rpm時,才會覺得發動機噪音稍大,對於隔音的提升我們之前也做個詳細解析——《做加法就行? 榮威RX5 PLUS NVH解析》,看來大量隔音材料的應用是很有幫助的。

有較大區別的地方除了隔音,底盤行駛的感受也能體會出來。尤其是在通過減速帶時,多餘的跳動少了很多,給駕駛者的反饋會更有韌性,不是那種鬆鬆垮垮的感受。在連續顛簸路面快速通過時傳遞到車內的振動不多,減振器可以有效的吸收振動,這些變化和底盤細節上的調整分不開,更多底盤技術部分可以點擊——《細微之處見真章 榮威RX5 PLUS底盤解析》。
動力的部分因為硬體沒有大的變化,駕駛起來的區別也不大。它的發動機在渦輪介入後有一定的推背感,據廠方表示發動機的扭矩輸出區間比此前更早一些,體現在駕駛感受上踩下油門後到動力銜接的間隔更短了。不過限於排量,後段的加速能力不如初段和中段。在城市中代步,中低速巡航再超車,車輛的提速能讓大部分消費者滿意。它的7速雙離合變速箱還是通過延緩換擋結合時間來減少沖擊感,大部分路況下做的都不錯,只有松開油門後立即踩下油門,變速箱會猶豫一下。
●?新車背景
榮威RX5 PLUS作為首款使用全新獅標LOGO的車型,旨在擁抱未來,接受年輕化思維。這其中,年輕化是極其重要的領域,因為現在很多產品的目標都是針對年輕人群,但不同時代年輕化特徵不一樣,而這很大程度上是通過某種標志的設計思路來體現的。那麼隨著榮威新獅標的推進,加上面向年輕群體的榮威RX5 PLUS的上市,以年輕化車型搭配年輕化的標志,讓榮威在這個全新的年輕化市場邁出重要的第一步。
●?競爭對手
『博越2020款 1.5TD DCT智能四驅版PRO』
『長安CS75 PLUS2020款 2.0T 自動旗艦型』
在這一價格區間里,許多中國品牌都有不少實力不俗的競爭對手,在中國品牌SUV產品中,長安CS75 PLUS、吉利博越PRO、以及即將換代哈弗H6等車型都有著非常不錯的銷量和口碑,而且這些車型也都非常注重這個市場的年輕化取向。它們無論是外觀顏值,還是內在實力,都將會是RX5 PLUS非常強勁的對手。同時海外品牌也有不少年輕化車型,它們依靠品牌口碑,優秀的產品力與令人無法抗拒的優惠價格,成功俘獲了現在大部分年輕個性的消費群體,它們的實力往往更強,會對RX5 PLUS未來的市場產生不小的威脅。
●?編輯點評
從榮威RX5 PLUS的上市,可以看出新車使用了更多年輕化的設計思路與造車理念,新車在外觀審美上變得更加時尚潮流,也更加年輕化,搭配全新的獅標LOGO,讓新車顏值有所加分。而全新優化過的車機系統也擁有更多的可玩性與便利性,讓用戶在交互使用感受上變得更加順滑;再加上整車優化過的動力系統、車內隔音以及底盤調校,總體來說這次的改款很有誠意。對於榮威來說,這些改動不僅是為了順應時代擁抱年輕化的舉動,也是藉由「換標」這一系列的動作,來體現榮威造車的深刻理想與抱負。(文/汽車之家 畢業)

6. 汽車參數化建模要用什麼軟體

autocad2010版本以上都可以參數化建模了,我只用過2011版本,用參數驅動圖形,但是和UG這樣的三維軟體還是有很大差距

7. 榮威iMAX8內飾官圖發布,很有看點!

在國內的市場中,MPV車型也是越來越受歡迎了。而榮威iMAX8作為品牌旗下最新的MPV產品,一直以來備受關注。日前,我們從官方獲悉,上汽榮威發布了iMAX8的內飾官圖。新車採用了榮威新獅標車型家族的內飾設計,內飾提供兩種配色方案,分別為以白色+深藍色雙色搭配、全黑配色,而中控台為標準的MPV多層次設計,新車將於年內上市。

以上便是關於榮威iMAX8內飾官圖的全部內容,關於新車的更多信息,請關注我們。

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8. 採用電感新智能主題 榮威新款Ei5內飾官圖發布

動力方面,目前還不得而知,不過預計將於與現款車型保持一致,搭載最大功率135kW,最大扭矩280N·m的電動機,車輛的續航水平為501km,更多消息持續關注。

9. 全新北京現代途勝L內飾首發:雙駕駛艙布局,科技感十足

第五代途勝L在廣州車展上首次發布了其內飾信息。

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