1. 馬自達6轎跑改裝
你只是要聲音的話就只換尾段就行了 尾鼓分為直排鼓和回壓鼓 直排的聲音就很大（賽車用）版 回壓鼓的聲音就比較權適中 價格和品牌有很大的關系 像HKS這些名牌的就非常貴 但是品牌和質量效果也是成正比的 買個適中品牌的就可以了 一般在3000-5000左右 也有國產品牌的就比較便宜了一兩千都買得到 對車身沒有損害 也不會增加尾氣排放量 所以對年審不會有任何影響
2. 馬自達6改裝
馬六沒有那種改裝潛質！！你要說是輛RX-8或RX-7還有可能馬六不太現實！加大進排氣回增加進氣量！！加裝渦輪答！！改高壓線圈噴油嘴火花塞氣濾！改散熱系統！加裝強化墊片！！刷ECU！！讓國外的技師幫你把變速箱改一下！345擋換密比齒五檔增大傳動比之類的！！把車上所有沒用的全都拆掉！！絕對不能拆的就換上碳纖的組件！！盡量的輕量化！！對輪胎輪轂升級更換避震器將車底盤降低剎車系統強化！！換剎車片增大剎車盤換多活塞煞車卡鉗！！加裝拉桿結構防傾桿！！這些也就夠了！！最好還是找日本技師來幫你改！！
3. 一輛普通馬6，怎樣改裝它的動力是最直接有效的
馬6的動力不錯啊。也沒必要怎麼改。也不有加裝渦輪增壓器啦。就換一下點專火線圈屬,火花塞,分火線，容斷絲，加個放大器。就能提高百分之三十的動力啦。返正也不是玩車，沒必要這么大的動作吧？真的大改的也行加裝渦輪增壓器，換高壓油泵，調進排氣門換發動機的活塞。排氣管也得換。進氣蘑菇頭`進氣的散熱器也要加裝。車身的重量也很重要啊。
4. 一輛04年馬6，想改裝，15年的車年檢平凡，好糾結2.3改
04年馬6，想改裝的話，個人不建議，因為這個車超過十五年就要一年兩檢，而且車子改裝過大很有可能無法通過年檢的。
5. 馬自達6改裝大燈多少錢
您好，不同改法的價格不一樣。我給說下主流的幾種大燈升級方案吧，然後你可以根據自己的需求進行選擇。
一、改裝氙氣大燈
採用原車總成外殼，將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是採用此法，費用從1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成
1.直接買一個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，首先是價格的問題，一般原廠高配總成都要5000以上，貴些的2.3萬都有。如果是土豪的話，可以隨意購買，一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，基本都是在4000左右，而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷。但是是中看不中用，從重量、照路效果、實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。
三、改裝led大燈
改裝led大燈有2種方式，一種是購買單led燈泡替換原車燈泡，操作簡單，費用也低。效果也能有所提升，但是led燈的話要看散熱工藝這些，挑選到合適的比較難。
另一種就是改led大燈，這種就是自帶透鏡的，效果的話稍遜氙氣大燈，也比氙氣大燈便宜些。
具體怎麼選就看個人的喜好的，青菜蘿卜各有所愛，不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝，效果高、費用低，就像2300左右的阿帕套裝，效果就能達到鋪路6車道，照射距離超百米。
6. 馬自達6前霧燈改裝成日行燈為一體燈
影片：激活馬自達6假霧燈 改裝LED日行燈
主角：2012款馬自達6
簡介：因為2012款馬自達6的前霧燈被廠家挪到了前杠下方，導致大燈總成原霧燈位置是空的，俗稱「瞎眼」。
其一，不美觀；
其二，位置閑置浪費；
其三，12款馬自達6沒有LED日行燈，對此比較遺憾；
其四，希望保持外觀原汁原味。有朋友推薦我在前杠下面霧燈位置安裝類似13款的LED日行燈，但本人希望盡可能保持12款原汁原味外觀，所以PASS了此方案。
基於以上4點，本人決定激活「瞎眼」，閑置利用，把空出來的霧燈位置加裝LED燈，當日行燈用。
道具：馬六霧燈透鏡 （一對）+LED燈泡（一對）+常閉繼電器（一個）
票房：霧燈透鏡一對 160+燈泡一對 75+ 繼電器一個 5+ 安裝費 60
時長：120 分鍾
效果：著車即亮+開小燈，霧燈，雙閃互不影響+開大燈（近光/遠光）滅
7. 給我幾個馬自達6的改裝方案
馬6有三款,馬6轎車.馬6轎跑,多功能,
每款車型號都不同,
你要改裝你要看你想改裝什麼樣?
比如改裝動力系版統,還是外權外形,你都沒說清楚,
馬6轎跑有大包圍,不需要再換大包圍,
渦輪我就的就不需要,如果你想車子發動聲大些,你可以換尾喉,就是排氣管,
平衡桿是必須了,
配件你可以去淘寶上看,
8. 想了解馬自達6最佳的改裝方案及價格
之前我們精心策劃的飛度改裝專輯和寶來專輯都得到了讀者的喜愛，這次我們再接再勵，奉上馬自達6改裝專輯。
我們策劃這類大型的改裝專輯，主要是希望能夠提供不同的改裝方向，從外形、動力、操控等各方面，全方位透視一款車型的改裝方案。這次我們又為大家帶來了四輛改裝機械部分的馬6，還有一輛音響展示車，這些都是華南地區一流改裝店的上乘之作，可以給想要改裝自己愛車的讀者以更全面的參考。
由於不同性格、不同生活環境的車主，對自己的車輛改裝有著不同的喜好和要求，所以在本次專輯里我們還特別加入了車主改裝心理的分析，希望各位馬6車主最終能夠有所參照，找到適合自己的改裝方案。
奔力泰馬自達6
形象最重要
在全國范圍內恐怕都很難再找出第二輛外形改裝得如此誇張的馬自達6，如果大家有興趣計算一下改裝清單上花在外形裝飾上的金錢總額，便可以想像在繁華都市中駕駛這輛藍色的馬自達6是何等威風。
mazda Speed款大包圍、碳纖發動機蓋、碳纖3D尾翼，再加上唇邊小小的撓流風翼，將這輛馬自達6造就成DTM德國房車賽戰車一般耀眼。再加上黑底大燈殼和尾燈罩、HID氙氣大燈和遠光燈，讓車身極其復雜的它博得了足夠多的回頭率。
相比起車身豐富的外形線條，內廂的裝飾算得上頗為清簡，我們只在中控台頂部找到了三個Defi儀表，分別顯示水溫、油溫、油壓數值，此外面板上點綴著幾塊碳纖材料，還別出心裁地加上了紅色斷電開關，增添了幾分賽車味道，只是若能夠採用更精細的手工便更令人滿意了。由於捨不得放棄原裝方向盤上的安全氣囊，車主未換上更具操控手感的Momo或OMP方向盤，不過據車主表示這將會是下一步的計劃。
與加裝的零件所增加的總量相比，動力方面的提升較少，未改電腦，相信馬力推重比會比原裝車更小，缺乏低扭是加裝了價格不菲的HKC鈦合金直出尾喉之後車主最頭疼的事情，所幸的是尾排所發放的音效比凌厲的加速還來得刺激，相信車外的觀眾也會紛紛對這輛招搖的馬6行注目禮，單憑此一點，就已經達到奔力泰改裝所預期的Show Car效果了。
動力表現未有大提升，這當然不能令人滿意，對此奔力泰表示，准備下一步就直接改渦輪增壓。
明智選胎
輪胎沒有一味追求寬胎，而是比較規矩地採用了215寬的尺寸，這是非常明智之舉，因為對於不足的動力而言，實在再經不起寬闊輪胎的損耗。這四條普利司通G3輪胎每條價格在1500元左右，抓地性能絕好，如果極限到來之後的寬容度能再高一點，那就堪稱完美了。
採用A1 Racing絞牙避震，有九段軟硬可調，試車之時調至最硬級數，由於改裝後整車比原裝降低了50～60mm，車輪與翼子板間的剩餘空位很小，車主為其度身定做了韓國制彈簧硬膠，以限制懸掛的上下行程，令其遇到較大的路面起伏時不至於碰到沙板，保證正常使用。
9. 馬自達6怎麼改裝
改裝剎車系統
進氣系統
勸你最好不要改，一個關繫到人身安全，一個關繫到發動機性能，國內那幫草台班子有幾個能改好的，好好車都讓他們改報廢了。改個氙氣大燈，拉個花還是可以的，又實用，又保險。
10. 馬6改裝氙氣大燈後想換回鹵素燈要怎麼改線
只要沒有破壞原有的線路.只需將加裝的部件和線路拆除.安裝以前的就可以了.