賓士A級amg改裝圖片

Ⅰ 賓士A級AMG怎麼樣值得買嗎

賓士A級搭載了前輪驅動，防鎖剎車系統和電子循跡穩定程，有舒適、安全的特點，值得購買。

第二代賓士A級車身腰線上升，車窗面積增大，側面的棱線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，軸距是2.57米，寬1.76米，高1.59米，與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身長度甚至超過了上一代的加長型。

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購買車輛的驗車細節：

1、看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

Ⅱ 賓士A級AMG缺點，操控，舒適怎麼樣

我個人覺得這款車子的空間稍微有點小，操控性還不錯的，喜歡的話可以先試價，感受一下。

Ⅲ 喜提愛車賓士A級AMG，談一談我的提車心路歷程！

【NKOriginal】湖北首台A35LAMG提車記錄閒聊這車到底值不值得購買大家好，我是NK，本人文筆不太好，我就簡單地分享一下提車過程以及使用感受首先，我很討厭加長車款...至於我為什麼會提A35L呢?因為沒標軸的可以選，也沒有鋼砲車款的消息哈哈哈我個人95%時間後座都不曾載人的情況下，我覺得加長車款就是搞怪，無奈老思想所逼，幾乎啥車國產都要弄個加長消費者才會覺得劃算?!反正我爸就是這么想的主要會購買A35LAMG還是因為公司的需要，所以12月中經過幾分鍾的開會就決定在過年前尋找一台A35LAMG現車。但是...武漢沒車，而且價格爛，而且銷售都不太理人。於是我就開始忘省外找車了，一直想找一台AMG方向盤旋鈕+柏林套件的配置，無奈全國都沒有這樣的現車。最後很幸運的在上海中升朋友店裡尋獲一台亞光灰+AMG方向盤旋鈕+亞光輪穀的現車，問了一下費用跟購車事項就秒了。從上海大板車運輸到武漢3天左右，發票，保險跟臨牌全部齊全同天收到，真的超級有效率!

總之A35LAMG對得起這價格，目前也覺得對得起AMG家族。後續這車會有一系列的升級~先聊到這已提A35AMG的車友們歡迎加好友留言交流[勝利]

Ⅳ 3.4秒破百，525匹馬力，Posaidon改裝賓士A級AMG RS官圖發布

我們從外媒獲取到一組德國著名改裝廠Posaidon改裝的賓士A45?RS?525車型官圖曝光，新車將搭載2.0升M139發動機，擁有最高421匹馬力，新車可以在3.4秒內破百。

Ⅳ 賓士A級AMG，未上牌先開改，帶你感受它的魅力

0-100的測試數據！4.29秒輕松達成！

年前提的車。一個春節假期搞定1500km磨合期後立即開改。都說A35L原廠排氣沒有聲音。主要區別就是國產版本的排氣頭段上比海外版的多了很大一個消音器！換成天蠍頭段後聲音立即就出來了！原本S+回火的聲音非常悶，現在聲音終於可以炸出來。可以看下面的視屏鏈接。然後電腦也重新特調了PTISM的STAGE1，馬力機實測後比原廠輪上馬力大了26PS，換算到發動機後大了35PS左右。0-100成績進入4.29秒。25000轉到6000轉的扭力也是全面提升，油門輕快了很多。主要是油耗也並沒有增加。

Ⅵ 喜提賓士A級AMG現行特別版，提後連夜開回家540公里

剛剛提的AMG35先型特別版，從上海提，連夜開回安徽黃山黟縣500多公里，談談感受。提速杠杠的，S+聲浪很好聽，就是在高速上胎噪，風噪都特別大，底盤很扎實，舒適性差，加了340塊95號油跑了540公里，很省油了。先上圖：

鑰匙認證，後期在上作業，先體驗幾天聲浪的爽度，在城裡開真的很囂張。

Ⅶ 最強動力的賓士A級，AMG A45，好看好開，但至少50多萬！

品牌不同，汽車之間的價格差距還是很大的，就算是同樣的品牌，不同的配置，差距可能也不小。同樣的配置，國產品牌可以做到10萬以下，而車子品牌沒有低於10萬的，同為B級車型，合資車都能賣到15萬以上，好一些的品牌20萬甚至30萬以上，而國產品牌也就剛觸及到15萬，不敢往上走，所以對於一款車而言，品牌力也是很重要的。在多數人眼裡，賓士是最豪華的車型，旗下的車子都不便宜，今天咱們也介紹一款賓士車，它就是AMGA45。大家應該清楚，其中A35的價格已經到了40萬，那麼A45價格只會高不會低，目前官方給新車的定價為49.98萬，頂配車型價格為57.98萬，作為賓士A級頂級車型，這款車動力也很強大，後續也會介紹到，我們先來看下新車設計方面的表現，從已知消息來看，新車和A35設計類似，不過造型更加誇張，也就是說運動方面的表現更好了，一起來看下。外觀方面，總體設計來說和A35差不多，不過細節方面更加立體，前臉誇張的開口感覺更加兇悍了，格柵的面積很大，內部是直瀑式設計，搭載了賓士超大的LOGO，犀利的大燈設計和黑色的大嘴，整體顯得非常運動，大嘴和格柵之間有一條黑色的裝飾線連接兩個進氣口，一體感很強。側面部分，設計方面較為立體，腰線從前翼子板一直到尾部，底部還有黑色的裝飾點綴，輪轂採用雙五輻式設計，內部還有紅色的卡鉗，運動效果不錯。尾部有著超大的固定式擾流板，底部還加入了擴散器設計，造型和A35差不多，兩側獨立四齣尾排看起來較為兇悍，展現了其運動的一面。內飾部分，造型上和A級差不多，細節方面有所調整，整體加入了大量的AMG元素，整體顯得更為運動了，其他方面我們都很熟悉，圓形的出風口，豪華的連屏設計，中控整體以簡潔為主，方向盤為三輻式設計，上面配備了功能按鍵，操作較為方便，翻毛皮設計手感極佳，上面還有12點黃色回正標志，實用性也很強。動力部分，新車搭載的是2.0T四缸發動機，提供了兩種調教，一種最大功率為387馬力，峰值扭矩為480牛米，破百提速為4秒時間，性能相當強大；還有一種最大功率為421馬力，峰值扭矩為500牛米，匹配的是8速雙離合變速箱，破百提速僅需要3.9秒，性能更加強大，極速可以達到270千米每小時。總得來說，這款車主打的還是運動，外觀也更加激進了，人們稱這樣的車型為小鋼炮，喜歡運動又不差錢的可以考慮，不過近50萬的價格，一般人難以接受。

Ⅷ 賓士A級運動小改外觀，一萬五千公里用車作業

家裡兩輛小車GLA和A180L，兩輛車一個調性，中看不中用[嘻嘻]。但是一輛是老母親開的，一輛是老婆開的.......這就像女人的包一樣，要看牌子，要夠流行，質量和實用那不是重要關注點，所以大家看這兩年賓士的銷量特別的好嘛。廢話不多說，看看我給老婆小改的A180L[嘻嘻]

Ⅸ 賓士A級AMG——90後00後的第一款AMG，在走親民路線的車

作為第一個（在蘇州元星賓士）試駕A35L（先型特別版）的人，還是有點激動的。交了駕照做了登記簽了字之後就上車了，整個流程也就10分鍾。第一次接觸A35L是看這款車的發布會直播，當時看到這車為國產（北京賓士）還小小的詫異了一下。AMG從最早所有車型都堅持一人一機(Onemanoneengine)，到推出43系列（原型為普通車型的400-450型AMGLine，AMG負責重新調校引擎+提供整套的AMG外觀內飾套件），到現在進行國產。40萬出頭的價格，的確是在走親民路線。

試駕中...

在加速方面，A35L配有RaceStart，俗稱彈射起步，這是一個C43沒有的配置。作為一台入門車這讓我非常驚訝，AMG的確為了打市場做了不少努力。A35L本質上是一台前驅車，雖然他的配置是「智能四驅」，所以漂移的確不是很理想。在試駕途中我也嘗試了較高速度急剎，方向沒有抖，制動效果也完全符合AMG家族的標准。此車40萬出頭的售價的確讓他名副其實的成為了最便宜的AMG，但無論從外觀還是內飾還是動力，他的確沿襲了AMG的運動路線，其售價也讓其也很有可能成為90後，00後入門AMG的第一步。

Ⅹ 最年輕的賓士A級AMG，時尚的新星，提車改色作業

時尚輕奢，年輕的選擇[得意]時間回到19年由於我的小家庭多了一個BABY，所以開始瀏覽起了「帶娃車」。主要為了方便「帶娃」，「買菜」，所以車子的尺寸，空間，和安全性就很重要了。但是呢我又想要時尚的外觀和內飾設計，所以我就開始了我的挑車之旅。當時正值國五到國六的過渡時期，很多國五車型有很大的優惠，比如義大利代表羅密歐。當時價格優惠非常大，基本都是6折左右，這個價位確實很吸引人，而且外觀也不錯，所以羅密歐的Giulia成為我的選擇之一。我個人是個賓士「死忠」，所以自然要先看看賓士啦[調皮][調皮]，當時正好新款A推出沒多久，這款車早就進入了我的眼簾，首先新款W177有了三廂版本，再加上國產後又加長了後排空間，也就是內部型號為177.9系列在車內空間上比上一代W176有了質的變化，再加上賓士給了這台車最新的車內系統平台，使得整個車的整體電氣系統有了賓士最新最先進的「裝備」，中控兩個超大屏，車內超炫的氛圍燈，以及人機交互語音控制系統MBUX，讓新款的賓士A比上一代的賓士A有了質的提升，一下子就超越了原有的車型定位，可以很誇張的說，是越級了。新一代的外觀設計語言，有點小CLS的感覺，雖然這個倒三角的設計可能讓新款CLS和上一代的「最美」賓士有了很大落差，但是這個設計放到小很多的A上卻讓人覺得很時尚，很年輕，是我們時尚輕奢的選擇。下面我給大家放幾張官方的大片，大家欣賞一下CLS和A的官方大片

我把後備箱上的賓士三叉星也進行了黑化。

給我的愛車換了件「衣服」後准備先開著，然後邊開邊研究下一步的改裝和升級方案，敬請期待下回哦[得意][得意]