1. 悍馬H1內飾怎麼樣
悍馬H1突出了其在戰場上的優異性能，但是卻忽視了舒適性。軍版悍馬的內飾用簡陋來形容不為過。好在喜歡悍馬的人就會喜歡它的一切。這些不是問題。
悍馬H1的內飾完全按照軍用條件來設置，完全沒有舒適性而言。
2. 悍馬軍用版的H1和普通版的區別在哪
你好樓主：
悍馬車是每個男人都夢寐以求的。盡管多數是不切實際，但依然抑制不住我們對它的熱情。軍裝版的H1和民用H2相比更加的可以顯示男人剛強的一面。在海灣戰爭的直播電視畫面中，那些浩盪的美軍悍馬車隊帶來的震撼無可比擬。超強的機動性和高通過性能成為戰場上靈活機動的高效作戰平台。其衍生車型多達數十種。時至今日，悍馬軍車依然是美軍最具代表性的機動裝備。
H1可以選擇專為越野探險裝備組合，那可不得了。一套前後輪的Eaton Elocker式鎖死裝置，帶有方便的反應靈敏的小按鈕，在攀登巨大的岩石或者長長的下坡路甚至是陡峭的岩壁時，這個裝置可以為輪胎鎖住最適宜的轉動速度；這個組合還包括一套5443kg的自救絞盤；2副帶雙重珠形鎖的17英寸鋁制輪轂；以及固特異Wrangler型MT/R輪胎或者選裝固特異GSA輪胎
悍馬H1突出了其在戰場上的優異性能，但是卻忽視了舒適性。軍版悍馬的內飾用簡陋來形容不為過。好在喜歡悍馬的人就會喜歡它的一切。這些不是問題。
悍馬H1的內飾完全按照軍用條件來設置，完全沒有舒適性而言。和北京吉普2020有一拼。
優異的性能不能阻止H1軍用版的命運，通用已經在去年年末宣布H1正式停產。相比之下，H2的奢華令人眩目，但男人硬派本色卻是H1的精髓所在。固然停產，但悍馬H1依然是不可多得的車中精品。
3. 悍馬H1改裝車
首先 h1的越野性能已經很棒了。再改就是畫蛇添足 因為h1本身的長度回決定了他的通過性 你能縮短答車身長度嗎 有那個能力不如自己做車了 何必局限於h1？
其次 達喀爾是獨立懸掛車的天下 很不幸 h1其實是個卡車 非獨立懸掛
4. 悍馬h1改裝的越野房車是啥樣
我想除了拿軍用卡車改裝沒別的好辦法了，首先你說是房車，沒有一款量產房車是版車庫樣式的，其次權你還要裝進悍馬H2，那麼大的車還要拖著它跑，也只有卡車了，你又要求了，越野，還有什麼比軍用卡車越野更好的，又大，又能越野，能裝下蛤悍馬拉著它到處跑，
5. 悍馬公司都倒閉了為什麼美軍還在使用悍馬h1而且萬一到了維護保養和缺少零件的時候出現了怎麼辦
悍馬的產權早已被通用收購，而且前些年鬧得沸沸揚揚的悍馬收購，只是通用要賣掉民用悍馬。軍用悍馬一直在生產，因為有多國軍方客戶，所以收入穩定，不可能倒閉。
6. 悍馬H1價格
型號：悍馬H1 4門 敞篷版 價格：260.00萬
型號：悍馬H1 4門 休閑版 價格：260.00萬
可是H1已經停產了
7. 悍馬h1換檔桿旁邊那根桿是做什麼的
那個是選擇越野強度的
8. 悍馬改裝
說到悍馬,大家腦海里肯定會出現以下的情景,在硝煙彌漫的戰場上一輛輛超寬超龐大,瞪著兩只圓眼睛,全副武裝,凶神惡煞,說不準頂上還戰著一位操作車頂全方位機槍的士兵的悍馬.這是第一代的悍馬H1,屬於專門為美國陸軍生產的一中高機動車輛,使用聞名的HIMI V8發動機,在設計時便考慮了各種各樣的戰場環境,甚至為了應付戰場上的突發情況,使用全美軍通用油料,就是可以同時在飛機,坦克和各種車輛上使用的統一燃料,軍車的出身,悍馬便給人硬漢的形象,連真正的"硬漢"阿諾`施瓦辛格都擁有一輛悍馬H1.悍馬給人硬漢的形象多半是因為H1的功勞.中國兩家公司也引進了H1的技術生產車型,現在進入軍隊服役的是東風悍馬,造型上和HI基本一樣,但是價格從H1的160萬降到80萬左右 正前方看去，H6幾乎和H2一模一樣。而換個角度的側視圖，您會被它與眾不同的加長車身所折服。通過雙側加長車窗使H6的車身延長到了5.995米，其中還未包括備胎在內，而轉向半徑卻和H2一樣，能做到這一點決非輕而易舉的事情。有色隱私玻璃，更提高了這款豪華車的神秘色彩；加強性鋼板車身，強力大燈、頂部及尾部的反光射燈，為您的夜間越野行程開辟燈光前路。 之後出現的H2,H3屬於悍馬的民用版本,在舒適性,公路適航性上都有了妥協,不同於HI的"一個移動的鋼制盒子",H2,H3完全適應了軍轉民的生活.雖然還掛著悍馬的牌子,但是H2,H3給人的印象就只剩"大"而已了,和H1一樣,H2由於車身過寬,不適合叢林越野而適合沙漠越野,H3則比較折衷. 值得一提的是悍馬H6，這是改裝廠在悍馬H2的基礎上加長車身和多加了一對後輪軸，因為有6個車輪所以命名H6，但並不是通用原廠的命名. 悍馬之所以這么貴，正是因為它的軍用身份，當時通用花大價錢研製這種高機動車輛，美軍大量裝備，到後來H1軍轉民和H2，H3的推出可以說都是H1打下的牢固基礎，悍馬給人高人一等的感覺，所以當然貴啦 悍馬H6實際上並不是量產的車型，而是根據消費者的訂單以H2為母體量身定製的6輪四驅豪華SUV。改裝之後的悍馬H6車長達到了5.79米，比原廠的H2長出了1米左右，當然你也要為這奢華的100公分多付出將近1百萬人民幣。 這樣一款加裝了影碟機、前後顯示屏、三色光纖燈、內部改裝天花板、鍍鉻頂篷、香檳酒杯、冰櫃、胡桃木吧台和轉角皮沙發的豪華越野車需要你為之付出210萬元的人民幣，此外你還要等上幾周時間進行改裝和調試
9. 悍馬H1 這種純正的ORV越野車 在國內二手市場 有賣的嗎
估計都被當黃標車處理了
10. 悍馬h1 H2 H3哪個好
一樓胡說
越野性能是H1最好，也是最接近軍用版本的。
H2太大了，很多人被它的外觀唬住了，正因為體積太大，即使排量夠高也影響了它的越野性能。
H3是H2的縮小版，外觀幾乎一樣，只是小了一個尺寸，當然售價也便宜了不少。
悍馬因為排量高、油耗高、不實用，通用已經將該品牌關閉了。
悍馬的越野性能比起路虎來說，我覺得頗有不如。