日產探路者2017款內飾

『壹』 雲南NISAN日產逍客2017款，現在優惠2萬加1萬的內飾，可以購買嗎

日產 優惠力度 現在已經是最大的了 雲南優惠力度小 你可以去 貴陽 或者長沙之類的地方提 目前優惠26000左右

『貳』 日產探路者的質量和性價比如何

說到日產的「探路者」-pathfinder，下面，就來分析一下這個車。

總結一下，探路者，應該屬於一部好車，而且屬於好車中的優秀者，他總體上是一部偏向舒適性兼顧越野性的多功能車。

『叄』 日產軒逸2017款自動擋1.6xlcctv豪華版帶日行燈嗎

日產軒逸2017能買的應該是2016款，自動擋1.6CVT豪華版不帶日行燈的。

『肆』 2.5L2017款日產探路者油耗是多少

首先，影響油耗的因數很多，車重，整車匹配。2.5的排量估算油耗，只能這樣舉個例子：2.4排量的君越，申報油耗8.6L/100km,實際駕駛油耗在10L/100km上下。以此推算2.5L排量的三廂轎車油耗大概在11L/100km上下。

『伍』 同級內無敵手 全新日產探路者評測體驗

因為國情的不同，中美消費者的購車理念也不一樣，美國用戶對那些全尺寸SUV、大皮卡等尺寸較大的車型更加的青睞。日本這個汽車工業發展極其迅速的國家，當然不會放棄美國市場，所以就有了坦途、豐田紅杉等車型的出現。不過它們都不是本文的主角，這款叫做探路者的汽車才是小編今天要講的重點。近日小編來到天津保稅區實拍了19款日產探路者。
1：外觀方面
寬大的鍍鉻格柵充滿美式風范，整個前臉設計的很日產。光源方面較為普通，新車配備的是鹵素大燈，而沒有提供LED大燈，但是自動頭燈沒有缺席。鍍鉻門把手增加了車輛側面的精緻性，同時它還有免鑰啟動和進入功能，便利性不錯。20英寸的大腳對這個大傢伙來說，一點都不顯大。四平八穩的尾部造型，顯得很敦實。
2：內飾方面
中控台風格很日產，淺色內飾加上飽滿的造型，讓人看上去非常的舒適。四副式方向盤雖然出現在了很多日產車型中，不過放在現在也沒有令人覺得很老氣。中控台上雖然有很多各類按鍵，不過好在排布合理，所以上手操作不是很麻煩。7英寸顯示屏在當前基本上沒什麼優勢可言，顯示效果還算可以，由此可見在用車方面，美國人和我們還真的不太相同。
3：動力方面
首代探路者運用的是日產Hardbody皮卡底盤和非承載式車身。而第二代產品則變成了承載式車身，具有了更強的越野能力。如今發展到第三代，又變成了最初的非承載式車身，可以說它是跟隨著時代潮流在不斷的改進。新車採用的是2.5L機械增壓汽油機，能輸出330NM峰值扭矩和245ps最大馬力，另外它還配備了160NM扭矩和20ps馬力的電動機。傳動方面，選擇的是可模擬7速的CVT變速箱。
4：空間方面
探路者的打造平台跟QX60一樣，寬度和軸距也都跟QX60一樣，不過高度和車長方面要更出色一些，所以空間表現要比QX60更好。在座椅打造方面，日產一直十分的優秀。探路者的座椅僅僅看上去就會讓你覺得很軟，坐上去後更是非常的柔軟舒適。
總結：非豪華中大型SUV現如今在國內市場非常的少見，但是有這種需求的用戶卻很多，他們不僅想要更大的儲物和乘坐空間，同時還能去一些MPV車型到達不了的地方。平行進口探路者就是一個不錯的選擇，它的整體性價比非常的高。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 現在哪款15萬內的車內飾最好

英朗

『柒』 尼桑探路者是什麼樣的一款車

樓主你好！探路者在日本叫terrano而在其他一些國家叫pathfinder，地位僅僅次於同門硬派越野車途樂，國內通常只有民間外貿公司會小批量進口，在二手中介那可能會找到吧，但量少

如果是3.2L的話那就是代號為(R50)第一代的pathfinder（日規terrano）

發動機型號QD32ETI

發動機形式柴油機直列4缸

發動機排量3.2L

最大馬力150ps(110.33kw)/3600rpm

最大扭力34.0kg*m(333.43N*m)/2000rpm

變速器AT

多說一句，

NissanPathfinder（R50）掛上英菲尼迪的logo就變成infinitiQX4,

2004NissanPathfinderArmada改一下前臉掛上英菲尼迪的logo就變成上一代的infinitiQX56

上個圖上面那個是代號R50的前期美規版的，左下那個是1997-2004小改款的，右下那是2005年以後新款的，代號R51

『捌』 新款日產「探路者」硬派越野SUV，若引進國產，途達怎麼辦

新款日產「探路者」硬派越野SUV，若引進國產，途達怎麼辦？

日產汽車旗下並不缺乏硬派越野SUV，比如日產途樂在越野車迷圈子當中影響力很大，日產途樂的越野可靠性甚至不輸給豐田酷路澤系列。但是日產途樂在中國市場上存量並不大，因為這款車的價格確實相對比較高一些，其實為了進一步搶佔中國越野車市場，日產汽車還專門開發了日產途達車型，這款車雖然是鄭州日產生產，而且是借用納瓦拉皮卡平台，不過在硬派越野車當中算是性價比比較高的。

問題來了，你覺得日產探路者如果引進國產，途達會被替代嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『玖』 日產2017款2.5l探路者混合動力油耗

現在的汽車一般都有兩個里程錶，每次加油的時候記下加多少，加滿之後把小的那個里程錶歸零，下次加油的時候看看加了多少，一減！然後把小表的里程數一除，就OK了！好一點的車子行車電腦裡面自己會算，掉出來看看就OK了！