⑴ 2012款本田思域2.0好嗎
好不好的是看個人要求了。
本田思域應該是面向家庭用戶的一款不錯的緊湊型車了，原因有以下幾點：
底盤：四輪獨立懸掛，操控性、舒適性好。
發動機：本田獨有I-VTec技術，節油，動力十足。同樣技術的發動機在同級的自然吸氣發動機中根本沒有對手。
車身：高強度車身，歐洲E-NCAP中五星安全級別，屬於最高級別的了。
內飾：賣點之一。相當精緻而且科技感十足，這樣的內飾只有本田能帶給你。
外觀：仁者見仁智者見智，個人認為很不錯。
空間：2650mm軸距，後排寬敞舒適，後排地板齊平，儲物空間多，家用非常合適。
再說下其他方面：裝配前後防撞梁（大眾神車都在設法簡配），米其林輪胎（神車都裝配垃圾的紙糊、韓泰輪胎），全尺寸備胎（神車及歐美系均為非全尺寸，別克尤其垃圾）。
不多說了，凡是買車的都懂的。那些吃不到葡萄就說葡萄酸的可以無視。
⑵ 本田思域九代半舒適型圖片內室
去汽車之家或者易車網上面搜一下，車型圖片的資料還是挺全的
⑶ 2012款本田思域跑了13萬公里了值不值得買
2012年的本田思域，車況良好無事故，現在的價格在6萬左右
⑷ 本田思域2012款與本田思域2013款外觀有區別嗎
朗動的線條過多，不耐看的，無鑰匙啟動1千多塊就可以改裝了，九代思域很耐看的，內飾夢幻，獨立懸掛確保了乘坐的舒適性，1.8的排量油耗和1.6的朗動差不多，保值率也比朗動高，這2車其實沒有對比性，不差錢肯定要買思域的
⑸ 12年思域分多少個配置
共計6個。
1.8的4個配置。手動，自動標配這個最常見，自動高配（多天窗）這個也有不少，自動頂配（多導航顯示屏）
2.0的2個。差別在帶導航顯示屏。
⑹ 12年的本田思域還值得買嗎
排除國籍
域同級來說
對質量控制最好的
也是思域
本田之名不是浪得虛名的
舒適性和操控
思域也都拿得出手
新思域軸距簡短100MM
空間還不變
總體說是好車一部
但是
不排除國籍。。。
同級來看
像思域風格這么綜合的車款也就...
⑺ 本田思域12款是第幾代
12款本田思域是九代，2005-2011是第八代思域，國內也是從第八代開始國產進入國內市場。
⑻ 老款本田思域車型和內飾是什麼樣就是 95年版的
95年的你想能和現在比嗎？內飾比較土
適合中年人開
整款車質量還不錯
科技含量有點底
裡面是真皮的哦
⑼ 本田思域2012款車內異味大什麼原因
所有新車車內異味都是有的
思域不算大的
日產的騏達你去看看新車
才知內道什麼叫異味
可以容用很多辦法減輕異味
個人推薦暴曬通風+某寶買的健康屋凈化寶
1-2月後車內基本味道基本沒有了
別說這些10+W的車
就是30
+
40+
的豪車
一樣有味道
你可以去他們的4S店體驗一下
免費試駕嘛
⑽ 二手老本田思域ek1外觀圖內飾圖
1、思域外觀時尚，內飾有未來感，但是皮真的不是一般的薄，並且屁股沒有防撞梁，一旦被追尾很容易變成兩廂車！但就是因為它輕，所以省油！思域前排視野開闊，開闊到你就算1米82也不一定能看見車頭，跟車的時候需要注意，這是設計問題，無法解決！思域已經推出多年，價格已經降的差不多了，技術成熟，而且改裝配件比較多，比較適合DIY的車主。
2、榮威550，號稱數字化家轎，也就是中控台抄襲了思域一把，其他的並無亮點，而且所謂的渦輪增壓發動機也是老掉牙的K系列，唯一的亮點是皮厚，不管是你撞別人還是別人裝你，基本都是你要賠錢幫人家付維修費。550其實和思域還是有點淵源的。當年MG還沒破產的時候，本田被邀請一起研發了羅孚5系列，也就是550的前身，後來MG破產，新車研發也就戛然而止，本田單方面銷毀所有設計圖紙，但是MG沒有銷毀，並被上汽買走，這才有了現在的榮威550。在本田撤出羅孚5系列的研發後，他們把研發的成果用在了思域的設計上，所以從車型，軸距，還有中控都有很多相似的地方！
3、翼神因為殼子長得很像EVO所以人氣很高，只可惜內部被簡化了。除了發動機是亮點，其他基本很平常，而且還讓東南生產，產品質量有待提高。由於是新車，價格有點虛高，而且改裝配件沒有思域豐富。但是動力絕對是三車中最強悍的一個！外形的話，還是比較拉轟的！排氣管出廠默認就是S尾鼓，所以在大街上還有比較有震撼力的，但是也比較容易招惹警察叔叔和改裝車。
總之，榮威不推薦，如果LZ喜歡動手自己豐衣足食，又有超牛的開車技術可以防止意外，那麼還是買思域。如果LZ比較在意出廠的動力，和拉轟的外形、排氣聲，那翼神可以考慮一下！