銳界旗艦版的內飾20

A. 銳界2.0t低配高配內飾有區別嗎

中控台和儀表盤不一樣,差別很大. 2.0T低中配的中控是個小屏幕也都是按鍵的,不是觸摸屏. 2.0T高配的和3.5的高配一樣的內飾.

B. 2021款福特銳界到店實拍，內飾換裝雙聯大屏，將12月底上市

今天聊聊2021款福特銳界。

聊了這么多你對全新福特銳界這款車型有什麼看法呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。

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C. 新款銳界內飾圖曝光，新車內飾採用了雙聯屏設計，更具科技感。這會不會讓它在漢蘭達面前硬氣一點

新款銳界內飾圖曝光，新車內飾採用了雙聯屏設計，更具科技感。這會不會讓它在漢蘭達面前硬氣一點？

D. 新款銳界到店，內飾大改配雙聯屏，網友：銷量又穩了

在國內中型SUV市場，漢蘭達一直是作為常青樹一樣的存在，若是非要找個對手出來，那曾經的福特銳界應該是一位極具實力的選手。

總的來看，全新銳界最主要的變化主要就是集中在設計方面，尤其是內飾更討喜，價格方面，預計將於與現款相近，主銷的2.0T車型預計在24-30萬元之間。

寫在最後

作為合資熱門中型SUV，銳界一直是帶動著長安福特整體銷量上漲，相信隨著新款車型的到來，其在市場中還會交出更好的表現，我們拭目以待。

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E. 新款銳界亮相，內飾變化大，雙聯屏設計科技感十足，硬剛漢蘭達

福特汽車作為車企中的老大哥，它所擁有的造車技術是相當成熟。其中福特銳界在中型領域，是一款不弱於漢蘭達的車型，尤其是它所表現出美系的霸氣外觀和漢蘭達有著天然的區別，而近日新款福特銳界也將上市，那麼新款銳界都有哪些變化呢？接下來我們來看看。

總結：新款福特銳界的變化主要是在內飾方面，變得更加年輕科技，再加上福特汽車本身所表現出的優秀駕駛品質，如果新車上市後的價格和現款車型一樣的情況下，應該會獲得不小的成績。那麼對此你怎麼看呢？歡迎在下方評論區說說你的看法。

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F. 外觀又大了，內飾再升級，到店體驗21款銳界Plus，價格驚喜

銳界在我們大多數人的印象中是一款外觀龐大的7座SUV，當然銳界也有五座的車型。就外觀尺寸來說，銳界本身就已經相當的大了，但是在今年的12月份，銳界Plus已全新上市，而升級後的銳界車身數據更加的龐大。今天我們就到店體驗了21款的銳界Plus車型，一起來了解一下。

此次新上市的21款銳界Plus廠家指導價為22.98萬元-30.98萬元，一共推出了六款車型。目前是沒有優惠幅度的，不過如果你想要優惠，可以考慮20款的車型，目前20款的依然是在售狀態。

現在我們可以總結一下，銳界Plus這款車型的三大件部分幾乎是沒有大的改動。銳界Plus中所謂的Plus其實指的是車身高度增加了，車內的屏幕尺寸增加了。那麼性價比你覺得如何呢？

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各福特經銷商處。

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G. 銳界內飾都有什麼顏色好看

銳界內飾推薦考慮雅墨黑跟象牙白搭配的就很不錯。

H. 上市一年的銳界又改款了，內飾大變樣，網友：豎屏終於換掉了

近期，我們汽車情報新媒體在直播時，經常會與網友們互動買車和選車的環節。

經過小編的觀察發現，臨近年底了大家買車的需求出現了明顯的增長。而且，尤其是咨詢大7座SUV的朋友特別多。其中，最多的當屬福特銳界、大眾途昂、別克昂科旗、凱迪拉克XT6和漢蘭達。毫不誇張的說，幾乎每天我都要在直播間回答最少兩遍有關這些車型的問題。這也足以看出，大家都這類車型的關注度有多高。

尤其是福特銳界，相對來說目前有著極高的性價比。加上不錯的動力、豐富的配置，成了不少人的首選車型。但是，也有許多網友表示，現款在售的銳界內飾是硬傷，尤其是中控台豎著的原廠大屏，很多人覺得並不協調，因此而放棄了銳界。

結語：至於動力方面，預計新車將會繼續延續現款車型的配置。除了設計方面的改動，我們預計新款銳界也會在配置的分布上另作調整。但具體信息，就得等等新車正式上市才能得知了。如果對銳界感興趣的朋友，不妨先別急著入手，等等新款上市對比之後再做決定也不遲。

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I. 入手20款銳界四驅尊銳PLUS版，提車作業分享

終於把車提回來了，其實我換車的理由也很簡單，老婆生了二胎了，一家人出行完全不夠用，為了以後全家人的出行，必須考慮選擇一台7座的車型了。也考慮過MPV的車，可是感覺不怎麼合適，外觀太商務了，不像個家用車。而且也沒什麼合適的好選擇，別克GL8碰撞測試成績不怎麼樣，本田的奧德賽又動力太差。雖然混動版的還不錯，可是我不怎麼相信這個混動的，總感覺系統太復雜了質量問題比較多。所以最後還是決定選擇一個7座的SUV，家用合適，出行也方便。而我預算內對比了四款車型：大眾途昂：這車其實空間我是最滿意的，特別是可以選擇6座的那一款，我覺得真挺不錯，而且第三排也比較實用。可是試駕之後感覺就比較一般了，底盤有點硬，車內晃動明顯，而且是那種類似硬派SUV非承載式車身的那種晃，和我之前坐過的公司那個哈佛H3很像，跑了一圈下來媳婦都說有點暈車了，那肯定只能放棄，這才坐這么一會兒就暈了，回老家幾百公里，那估計要涼~豐田漢蘭達：漢蘭達如果配置高點，再加上不加價的話，我估計都選它了。確實這車的牌子是個硬通貨，幾年下來口碑也挺好，開起來還是豐田的那種風格，底盤軟方向模糊動力雖然後段還可以，但是起步偏弱，其實這些都可以接受，家用車嘛，也不是特別在意這些。但我就是不爽他的加價，而且配置還很一般，我這預算都能買到次頂配的尊貴版了，自適應巡航不是全速的我認了，可是總得給個車道保持輔助吧，只有一個預警系統，就像吃面卻不放調料一樣。這個價位我想要個360沒問題吧？可惜得頂配才有，要個感應電尾門不過分吧？也沒有。我這都次頂配了，至少儀表盤得好看點吧？和低配沒啥差別，還是那個機械儀表。感應雨刷總有吧？不，也沒有！最艱難的是連個LED大燈都沒有，倒是可以買個騎士版，還少2000塊，可是連電動尾門都沒了，中央大屏幕也縮水了，果斷放棄！吉普大指揮官：這車性價比還是高，發動機很不錯，據說還是阿爾法羅密歐同款的2.0T，可惜變速箱是ZF的9AT，就是之前上過315的那一款變速箱，查了一下確實口碑不怎麼樣。整體配置上還是很不錯的，不過內飾風格我不是很喜歡，而且這車感覺銷量不怎麼樣，路上基本都沒見過，再加上吉普的質量口碑確實不怎麼好，在對比了銳界之後直接就放棄了。福特銳界：20款的才上市不久，老款的上市挺多年了，質量還算過得去，而且油耗也和漢蘭達的2.0T差不多。空間也和漢蘭達差不多，但是配置真的給力，和大指揮官有的一拼，我這預算買到的頂配算是應有盡有了，而且試駕之後感覺也很不錯，底盤比漢蘭達扎實得多，動力低速響應也更好，市區裡面開起來更加從容。而且那個SYNC+系統確實好用，語音識別率高，而且模糊識別都沒問題，開車的時候語音搜歌，調空調，設置導航都很方便。綜合考慮之後就選擇了銳界。顏色本想選個棕色的，可惜那個顏色要等，而且我覺得不如白色的好看，所以直接就選擇白色的現車。現在車也提到了，開了200多公里了，確實感覺還可以，開起來舒服，坐起來也舒服。