11代皇冠改裝車圖片

① 少見的第11代皇冠175，有喜歡的嗎

等級已經很常見了 使用等級代掛就可以了 可以搜 七彩雲代掛 望採納！

② 誰有這種改裝車更多的圖片

http://hiphotos..com/%EC%AD%B3%B5%D2%CD%D7%E5/pic/item/8e5d171c529e3e8686d6b653.jpeg

③ 改進氣EDDY和TOWMEX那個好本人車型11代皇冠1jz-gte-vvti發動機

如果不是經常下賽道，特別強調圈速

不太建議舍棄原廠進氣箱
這兩個牌子，單純的冬菇，拉不開本質差距
選個便宜的性價比更高

④ 12代皇冠2.5想改3.0排量要改裝哪什麼東西!!!!不要說換發動機啊~!~!

說什麼3.0發動是3個缸,2.5是6個缸..太專業了,都不知道他說的對不對3.0居然在3缸的問題上聊開了,摩托車都有4缸的了3.4十萬買個3缸發動機

⑤ 13代皇冠想改裝一個車載導航，什麼牌子的比較好

你要雙通道還是單通道？
深圳市順時達電子有限公司專業研發生產無線耳機，紅外無線耳機，fm無線耳機等
車載無線耳機有jh-601md,jh-609md

⑥ 這是豐田皇冠的什麼車型啊

好像是豐田皇冠第九代吧

1987第8代 充實、全新的CROWN皇冠

由於電子控制空氣懸架、牽引力控制等技術的採用，使基本性能在保持平衡的情況下得以大大提高，並積極採用綜合信息顯示系統等先進裝備。

CROWN 皇冠歷經13代創新，始終代表著豐田的最新技術，並引領著豐田品牌的發展方向。全新CROWN 皇冠，更是以其革新的豪華感，及以人為本的先端科技運用，展示了豐田品牌70餘年厚重科技的積淀—「CROWN 皇冠的誕生，是經過不斷的革新與淬練，成就了前所未有的豪華境界。

⑦ 2003年的皇冠應該是11代吧 為什麼我看到了2003年的車是12代的 難道是進口的

是進口的，不過在國內香港上市也比較早

⑧ 皇冠外觀改裝什麼顏色

兩種顏色代表不同的級別。相對來說，金冠比皇冠要高。說明這個商家的信譽、版貨品、發貨速度等各方面比較權好。就像奧運會比賽中冠軍金牌、亞軍銀牌、季軍銅牌一樣。不過這是相對的，因為有的店可能是靠人來刷信譽的，不一定是真的。

⑨ 有種車子的圖案是皇冠的，那車子是什麼牌子的

搜一下：有種車子的圖案是皇冠的，那車子是什麼牌子的？

⑩ 誰有皇冠一代到13代的圖片

不好意思 圖片好象沒找到` 豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，到現在已經是第十二代車型，在這50年中，皇冠基本上保持著4——5年換一代的步伐。 1955年第一代皇冠，前輪雙叉桿式懸架，1.5升發動機，採用了轎車專用底盤等技術，實現真正意義上的轎車。 1962年第二代皇冠，採用4燈式前大燈等裝配，以當時寬而低的時尚設計為基礎，初次採用2檔全自動at變速箱。 1967年第三代皇冠，曲面玻璃設計，擴大了室內空間；盤式剎車的導入，使安全性能得到提高。 1971年第四代皇冠，在注重外觀造型與空氣阻力的意識下形成獨特的紡錘體造型。初次採用efi系統。 1974年第五代皇冠，4檔at，並充實了可以感應車速的助力轉向系統及後座電動座椅等與高級轎車相匹配的設備。 1979年第六代皇冠，搭載2.8升直列6缸sohc發動機，配備了渦輪增壓，在提高動力性的同時，節省了能源。 1983年第七代皇冠，採用四輪獨立懸掛，abs成為標准配置，初次在發動機上搭載了機械式增壓裝置。 1987年第八代皇冠，採用電子控制空氣懸架、牽引力控制等先進技術，並積極採用綜合信息顯示系統等先進裝備。 1991年第九代皇冠，初次配備5擋at、3.0升直列6缸發動機，外形設計彰顯全新氣質與風格。 1995年第十代皇冠，全車採用承載式車身，初次採用vsc、vvt-i等新技術，賦予了卓越的行駛安定性。 1999年第十一代皇冠，在皇冠傳統的風格中融合了華麗的現代設計，首次配備3.0升直列6缸直噴發動機。 2004年第十二代皇冠，3.0升v6發動機、雙向vvt-i、6擋at等配置的採用，使卓越的舒適性與運動性得以兼備。 第一代皇冠上市之後，開始向美國市場出口，但銷量並不理想，之後轉向亞洲地區銷售，開始成為豐田針對亞洲包括日本在內的一款高檔轎車。1964年4月，第一輛皇冠進口到國內，從80年代開始到90年代前半期，皇冠在國內的進口數量持續上升，截止到目前，國內老款皇冠的保有量在10萬輛左右。 從第十代之後，由於其在亞洲市場的銷量銳減，皇冠逐漸結束了向中國等亞洲地區的出口，成為日本本土的專用車型。目前日本國內的最新一代皇冠是於03年底上市的第十二代皇冠，又被稱為「零皇冠」，是拋開老皇冠重新設計的，包括全新的發動機、變速箱、懸掛、轉向以及裝備等，其外形設計在傳統之餘又多了一份朝氣。