帕拉梅拉尾翼改裝圖片

1. 保時捷帕拉梅拉尾翼起來了怎麼下去

中控台掛檔桿後面有按鍵圖案是個車 車後部是三角

2. 保時捷帕拉梅拉據說跑快了會自動出來尾翼 這是真的么

一般標配下，確實是這樣的，會自動升起，根據速度不同，尾翼的升起角度也不同，高速獲得最大下壓力。達到一定速度就自動升起來。急剎尾翼就會立起來。速度降降低就自動伸回了。

3. 保時捷帕拉梅拉好么據說後面還有自動尾翼

保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定製設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。[1] 它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構採用了傳統的鋼制承載式車身結構。
堅持延續保時捷品牌運動跑車設計特徵，又要提供四門四座布置，一級後排座椅的寬裕乘坐空間，是保時
保時捷PANAMERA
保時捷PANAMERA
捷Panamera的設計理念。PANAMERA 車身的後半段則沒有了911車系經典的水滴形乘員艙，取而代之的是長達4970毫米的車長、車寬更是達到了1931毫米。保時捷Panamera的車高僅為1418毫米，因此保持了911車系流線低重心的經典元素。
保時捷Panamera更加強調後排座椅的舒適性。與911車型狹窄的後座不同的是，保時捷Panamera的軸距長達2.9米，平整的車頂弧線同時也創造了充足的頭部空間。除此以外，保時捷Panamera還提供有容積為400升的行李箱，並且在放倒後排座椅後，空間可以大幅提升至1248升。
做為保時捷現行的第四種車型，Panamera有著與其它保時捷車型相似的神韻，保時捷對於車輛造型有一固定的邏輯存在，例如兩側前葉子板略高於引擎蓋，並以滑順的曲線連接，車頭正面的進氣口集中於中線以下。車身側面則具備圓滑的腰線，側窗以上略窄於腰線之內。車頂與車尾之間則以平滑的曲線連接，輔以面積適中的後窗，車尾則盡量減少無謂多餘的綴飾，高速行駛所需的下壓力則由車底的空氣動力設計與電動升降尾翼負責。
Panamera的車身造型同樣依據此一由原廠設計中心所規劃的造型通則進行，也因此即使Panamera並未裝上911的蛙眼頭燈，仍然具備濃的保時捷風味，除了依循造型原則安排的設計之外，車身側面的長條型散熱口則是Panamera獨有的造型設計之一。

4. 2我是江蘇南京的保時捷帕拉梅拉，想改裝大尾翼，請問江蘇南京哪家改的好

我的帕拉梅拉在南京寶卡改裝改的，是華東區改裝技術最好的店，強烈推薦，老闆老胡技術好，人又厚道。

5. 帕拉梅拉尾翼可以改嗎哪裡可以改三段式尾翼

帕拉梅拉的尾翼可以改裝成三段式的尾翼，找一個靠譜一點的改裝店，或者是直接去4S店，都可以

6. 17版帕拉梅拉可以普通尾翼改成三段大尾翼嗎

保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定製設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。[一] 它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構採用了傳統的鋼制承載式車身結構。 堅持延續保時捷品牌運動跑車設計特徵，又要提供四門四座布置，一級後排座椅的寬裕乘坐空間，是保時 保時捷PANAMERA 保時捷PANAMERA 捷Panamera的設計理念。PANAMERA 車身的後半段則沒有了9一一車系經典的水滴形乘員艙，取而代之的是長達四9漆0毫米的車長、車寬更是達到了一9三一毫米。保時捷Panamera的車高僅為一四一吧毫米，因此保持了9一一車系流線低重心的經典元素。 保時捷Panamera更加強調後排座椅的舒適性。與9一一車型狹窄的後座不同的是，保時捷Panamera的軸距長達二.9米，平整的車頂弧線同時也創造了充足的頭部空間。除此以外，保時捷Panamera還提供有容積為四00升的行李箱，並且在放倒後排座椅後，空間可以大幅提升至一二四吧升。 做為保時捷現行的第四種車型，Panamera有著與其它保時捷車型相似的神韻，保時捷對於車輛造型有一固定的邏輯存在，例如兩側前葉子板略高於引擎蓋，並以滑順的曲線連接，車頭正面的進氣口集中於中線以下。車身側面則具備圓滑的腰線，側窗以上略窄於腰線之內。車頂與車尾之間則以平滑的曲線連接，輔以面積適中的後窗，車尾則盡量減少無謂多餘的綴飾，高速行駛所需的下壓力則由車底的空氣動力設計與電動升降尾翼負責。 Panamera的車身造型同樣依據此一由原廠設計中心所規劃的造型通則進行，也因此即使Panamera並未裝上9一一的蛙眼頭燈，仍然具備濃的保時捷風味，除了依循造型原則安排的設計之外，車身側面的長條型散熱口則是Panamera獨有的造型設計之一

7. 2017款保時捷帕拉梅拉，三段式自動折疊尾翼帥到沒

確實是這樣的，現在很多跑車有隱藏尾翼，自動升起，根據速度不同，尾翼的升起角度也不同，這樣高速獲得最大下壓力