進口賓士內飾

① 想要買一套賓士c級車的德國原裝進口碳纖維中控內飾，請問要去哪裡買

你好，這個一般的淘寶店裡是買不到，如果是喜歡可以去賓士4S店預定。

② 進口賓士GLS怎麼樣值得買嗎

說起賓士，相信很多人都不會陌生，賓士是一個德國的豪華汽車品牌，同時賓士也是在全世界都有很高的知名度的一個汽車品牌，賓士旗下的車型非常多，包括了轎車、跑車、SUV、MPV等車型，賓士旗下的SUV也涵蓋了從緊湊型到大型的各種級別：賓士GLA、賓士GLC、賓士GLE，而GLS這款車也是我比較喜歡的，總體上我覺得買這個車還是比較值，原因如下：

賓士GLS的內飾造型並沒有採用賓士最新的家族式設計風格，而是延續了上一代的賓士內飾造型，因此賓士GLS的內飾甚至還沒有賓士E級來得豪華，不過這款車的內飾在做工和用料方面都有著非常高的水準。

總的來說，賓士GLS的外觀和內飾設計都比較符合這款車的定位，並且也達到了豪華品牌的頂級水平。

③ 不知道進口賓士V250內飾方面怎麼樣

進口賓士V250內飾方面個人認為優點是設計大氣，做工好，缺點是該車子價位貴，維修保養成本偏高。

④ 進口賓士B級怎麼樣值得買嗎

買賓士B的消費者，他們絕大多數的用途都是家用。那對於家用來說，賓士的品牌強度可能就會被看的淡一些，那吸引消費者的更多的可能就是他的外形設計了，以及所謂的實用行了。

他們能夠完全滿足您對生活的嚮往。而且，配置要比賓士B更加的豐富，空間還要比賓士B更加的靈活寬敞，動力上還可以賓士B更加的充沛。所以面對這個價位的家用車來說，賓士B是一款十分保守的車型，但恰巧他又出生在了一個十分張揚的品牌下。所以我覺得這款車並不值得購買。

⑤ 國產賓士和進口賓士，有什麼本質差別

國產賓士和進口賓士雖然在生產標准、質量檢測標准以及核心部件上沒有差異，但其他零部件質量上面的差異一定程度導致了國產賓士口碑一般。 不過如果再考慮上維修成本的話，顯然國產賓士性價比更好一點。

國產賓士和進口賓士的產地有什麼差別？

進口賓士不一定產於德國

這個是賓士旗下第一家位於德國本土之外的發動機工廠，也就是說國產賓士的發動機完全能夠自給自足。

國產核心部件還返銷德國

國產發動機工廠主要投產的是M270、M274、M276三大系列發動機。除了自己用，我們生產的這些缸體、缸蓋、曲軸三大核心部件還返銷德國，德國賓士發動機工廠就會拿這些東西來進行整機裝配。

這個就相當於飯店裡的大師傅手下的小徒弟，燒的菜連大師傅都嘖嘖稱嘆，那就一定是有保障的。 大師傅感冒或者今天想偷偷懶少燒兩個菜，「小師傅你過來把我的帽子戴上，燒燒燒，說起來都是我燒的。」就這么個玩法了。

國產賓士排放達標，在歐洲也適用

另外根據工信部第301批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，賓士的GLA(參數|圖片)、GLC(參數|圖片)、C、E級大部分車型都提前通過國六認證試驗，也就是說國產賓士的排放標准也達到最高標准了。

我國的國六相當於歐六，就抄來的嘛。所以說我們產的這個賓士，在歐洲也是可以用的，完全沒有問題的。

賓士變速箱均為自主研發

那麼變速箱，賓士的變速箱一直都是堅持自主研發的，比如說目前國產賓士C級(參數|圖片)全部搭載的是9G-Tronic 9速變速箱，完全是依賴進口的。 同是一個媽生的，質量上面也就不存在比進口差的這么一個說法了。

國產賓士和進口賓士的小零部件有沒有差別？

具體的小零部件存在差異

那麼除了大件之外，在具體的小零部件上面，國產賓士和進口賓士的確是存在差異的。

國產賓士的配件供應商也是分為外資企業和國內設立的配件廠以及中國人自己的配件廠的。 大燈是海拉的，音響是哈曼貝克，ESP車身穩定系統是博世的，這些都是外資企業自己的配件廠沒問題。

國產賓士車內部件大多是國產

車門部件內飾這些配件大多數都是國產的，輪轂是來自浙江金飛機械集團公司的，汽車沖壓件是來自遵義市金陽汽車部件公司的，很有名氣的你搜一搜，很多大牌找他們做。

國產配件用料和製作工藝仍存在明顯不足

根據美國汽車新聞報道，2017年全球汽車零部件100強中中國只有4家，大部分零件生產廠家的專業化水平、技術水平、生產水平都還是有明顯的不足。

所以就算國產賓士對配件進行了審核，但配件的用料和製作工藝，還是無法面面俱到的。 就好像你老是教育這個孩子不要玩電腦，有可能他電腦是不玩了，他在玩iPad了，這個東西怎麼說得清楚呢。

⑥ 如何區分國產賓士和進口賓士

1、國產賓士和進口賓士的產地的差別：

進口賓士也不一定就是德國造，事實上，賓士在全球共有30個生產基地，其中歐洲9個，亞洲10個，非洲4個，澳大利亞1個，南美洲和北美各3個。

而且在中國生產的賓士也是會出口到國外的，早在2011年的時候，國產賓士加長E級轎車就已經出口到南美市場了。

2、國產賓士和進口賓士的生產標准差別：

國產賓士採用3D列印技術改善生產效率而且國產賓士為了改善生產線的裝配效率，還引入了斯特塔西F3703D列印技術，這個技術是同樣德國賓士總部才有的東西。

而美國、奧地利、澳大利亞這些地方的生產線都是沒有引進這項技術的。

3、國產賓士和進口賓士核心部件的差別：

發動機，國產賓士是有自己單獨的發動機工廠的，叫做北京賓士發動機工廠。這個是賓士旗下第一家位於德國本土之外的發動機工廠，也就是說國產賓士的發動機完全能夠自給自足。

變速箱，賓士的變速箱一直都是堅持自主研發的，比如說目前國產賓士C級全部搭載的是9G－Tronic9速變速箱，完全是依賴進口的。質量上面也就不存在比進口差的這么一個說法了。

4、國產賓士和進口賓士小零部件的差別：

國產賓士的配件供應商也是分為外資企業和國內設立的配件廠以及中國人自己的配件廠的。大燈是海拉的，音響是哈曼貝克，ESP車身穩定系統是博世的，這些都是外資企業自己的配件廠沒問題。

車門部件內飾這些配件大多數都是國產的，輪轂是來自浙江金飛機械集團公司的，汽車沖壓件是來自遵義市金陽汽車部件公司的。

(6)進口賓士內飾擴展閱讀：

國產配件用料和製作工藝仍存在明顯不足，根據美國汽車新聞報道，2017年全球汽車零部件100強中中國只有4家，大部分零件生產廠家的專業化水平、技術水平、生產水平都還是有明顯的不足。所以就算國產賓士對配件進行了審核，但配件的用料和製作工藝，還是無法面面俱到的。

零配件質量差異導致國產的口碑差繼續說配件，配件上的這個質量差異一定程度上的確是可以導致國產賓士比進口賓士質量差那麼一點。

⑦ 進口賓士V250在內飾方面怎麼樣

進口賓士V250四葉草在內部裝飾上進行了升級，車體提供真皮、Alcantara以及木材和碳纖維多種材質可供選擇專。而MPV車型屬看中的合金踏板、合金門把手以及內裝台板等這款車都有所配備。科技配置還有AppleTV、兩個獨立15.6英寸顯示屏、藍光播放器以及DVB-T信號接收系統等，房車兄弟認為賓士V250相比國內長軸距的版本視覺感更流暢，駐車也更具便利性。