13款悅動內飾

『壹』 現代悅動的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：滿意的地方有很多，但是讓我說最滿意的地方吧，是外觀的設計。

缺點：目前還沒有什麼問題的，等以後有問題了再來補充吧。

外觀：造型漂亮，年輕時尚，適合年輕人。

內飾：整個內飾設計以簡潔大氣為主；中控台有著不錯的設計感，中控台設計以絲巾的環扣為設計原理，貫穿式的中控檯面板被中間中控台操作區環扣住，視覺效果非常出眾，中控台層次感分明，顯得非常大氣和年輕化，內飾基本採用硬塑料包裹

空間：我開車，調好座椅，後部還有四拳，空間很不錯，可能是我個子小的原因，但是真的很不錯

配置：性價比很高，這個價格的合資車很不錯了

動力：夠用吧，提速遲鈍了一點

操控：方向、油門很輕。挪車一個手打方向的話一點問題沒有，這點很適合女生。

油耗：完全滿足預期，油耗很不錯，必須好

舒適：不知道別人感覺怎麼樣，反正我個人覺得還可以，比較舒服。

優點：外觀漂亮，空間舒適，耗油量低。流線外觀美很特別，後排空間很寬敞。

缺點：不滿意就是車內氣味重，很難散，很擔心這個氣味帶來的不好的因素。

內飾：因為第一輛車，其他人都說是硬塑料，但我感覺還可以，中控設計合理。

空間：後排空間充足，坐三個人不覺得擁擠，後備箱空間家用足夠了

配置：配置豐富，性價比高

動力：開空調，滿座明顯動力減弱。

操控：路感還不錯，操縱性我不懂

油耗：油耗比想像中的要省油，高速公路上行駛好省油啊

舒適：座椅貼合度很好，隔音效果非常好，有時候臨時停車路邊接電話等要啟動的時候都不知道車是否著著

『貳』 現代悅動的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：油耗低，外形大氣

缺點：本來想說配置不高的，但是誰叫自己手裡毛爺爺不多的，掙錢才是硬道理啊。

外觀：外觀設計漂亮，最滿意的一點，很適合那年輕人

內飾：整體看起來布局合理，簡潔、大方、時尚

空間：後排空間是絕對的滿意，就是為了家用。這個是必須考慮的，緊湊車型里的少有的大。

配置：性價比一般般，不算高也不算低。

動力：這個真的感覺非常棒，拿到駕照兩年有餘，無論是我自己的感覺還是朋友跟車的感受，都是加速很快， 只要捨得給油，就會有推背感，正常的路上超車無壓力。

操控：轉向還不錯，沒有虛位，也沒開過太好的車，所以就不給太多的評價了。

油耗：油耗在我接受范圍內。還行

舒適：底盤很穩，配合精準的操控，過彎和減速帶都 不會又很大的顛簸，後排空間大還有後排空調出風口，座椅比較軟舒適度也很好。

優點：外觀比較時尚，內飾還算年輕。

缺點：動力稍稍欠缺。

外觀：外觀真心很漂亮，當時選車的時候完全沒有考慮悅動，結果在4S店無意看了一眼就直接無法自拔了，真的是讓人賞心悅目啊。

內飾：內飾有些人說都是塑料，廉價顯得不上檔次，但是我卻感覺整體表現還不錯，中控台整體風格簡約又不失大氣，有自己的特色和現代車沉穩的風格

空間：雖然不及有些車的大空間設計,但是家庭使用還是夠用的。

配置：配置性價比很高，這是名副其實的

動力：起步有點肉了，但對於我上下班是夠用的了，畢竟安全起見。

操控：方向盤的精準性還是不錯，特別是速度快的時候方向盤很重，給人的感覺就是底盤很穩，讓人有一種安全感。在速度很慢的時候方向盤很輕，很容易就能完成轉彎。

油耗：初期油耗偏高，新車過了磨合期會降下很多了，還有其他因素。

舒適：說說駕乘感受吧，家人和朋友都說舒服（是我這個老司機開的舒服吧），沒有切身感受，等媳婦拿上駕照當司機後，才知那叫個享受啊

『叄』 現代悅動的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：操控真的好啊，開起來得心應手，動力也是十分給力，造型也很酷，很喜歡。

缺點：買進時間不長，眼中看到的都是些優點哈哈哈。

外觀：外觀硬朗，車輪賊帥，男人看到一般都會心動。

內飾：內飾水平也挺高。用料不錯。

空間：身高178，平時二個人坐車，長途出遊最好的選擇。後背箱行李箱有點小，對於出行多的朋友有點小小不方便。

配置：配置還算豐富

動力：動力真的沒什麼可以挑剔的了，超個車隨隨便便輕輕鬆鬆。

操控：操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的

油耗：開了這么久對油耗還是算滿意的，畢竟在市區上下班開得比較多，堵車也比較多，但是油耗還是在6左右，還算可以的了。

舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過後排。但是家人覺得還行。

優點：外觀個性化就是這款車的最大優點。

油耗：油耗滿意，但是不夠驚喜。

舒適：舒適度一般，噪音基本沒有，減震還可以，座椅設計的也還不錯

優點：造型設計挺符合年輕人，保養便宜，空間充裕

缺點：隔音車，配置有點低。不過在這價位也是正常

外觀：外觀見仁見智，我覺得這款比較好看，

內飾：內飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精緻，這個內飾個性十足，內飾檔次感不會減分

空間：對比同級別，空間配置超級厲害

配置：性價比還是很高的

動力：動力一般吧，不過挺平順，整車輪胎的抓地力非常強，起步平穩，動力非常的線性

操控：沒有開過很多車也沒開過什麼好車。對於家用代步車而已

油耗：很滿意，行車電腦顯示的和自己實際計算的基本一致，一公里5毛左右，基本不堵車

舒適：座椅還算舒服，隔音要差一點。

『肆』 13款悅動汽車怎麼樣

全新一代伊蘭悅動特車身進行了全新的設計，整個外形非常具有視覺沖擊力。現代「流體雕塑」設計語言讓新車造型看起來像一輛4門Coupe，而且新車還會配備HI[3]D頭燈以及LED尾燈，以提高行車安全。悅動的內飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控台造型更加簡潔，儀表盤和中控台的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。 車身座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架、優化的吸能區，多處加強的車身結構在沖撞時起到了更好的保護作用，\r\n悅動在IIHS正面碰撞中取得了最佳G評價，在NHTSA正面碰撞中獲得了最高5星評價。同時，配有ABS、EBD及倒車雷達；前排採用低壓力起爆的雙安全氣囊，避免了氣囊張開時傷及乘員

『伍』 現代悅動的內飾

內飾：年輕時尚悅動的內飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在空專間座椅屬(11張)
車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控台造型更加簡潔，儀表盤和中控台的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盤等部位，原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標准配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。

『陸』 現代悅動的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：外觀漂亮，內飾也很精細！油耗方面相當給力，基本在百公里7.5,左右，空間大。

缺點：新車氣味太重，感覺刺鼻，基本都是開窗開車。

外觀：外觀時尚，贊，很多朋友看到了都說贊。

內飾：內飾設計精緻、簡潔、大方，各部分手感出色不錯。特別是皮質材料將座椅包裹後，內飾更顯時尚、大氣！

空間：空間絕對夠了，我身高177，體重170（嘿嘿，有點胖），坐在卡卡裡面那個舒服啊，非常舒服！

配置：性價比很高的一款車。

動力：本人不激烈駕駛，動力夠用。超車略顯吃力。

動力：不滿意的是這個車的動力，雖然操作感強，但是動力不強，不得勁！

操控：方向盤助力輕盈，操控時也沒感到有啥虛位，雖然不是什麼高端車，但覺得操控性還不錯。

油耗：個人覺得很省油，市區6-7毛，高速4-5毛。這樣的油耗大多數人能夠接受吧！

舒適：座椅還是比較舒服的，唯一的缺點就是車內噪音大，低速還聽不出來，一旦過了60，在不開音響情況下，胎噪比較大。

優點：外觀是最滿意的，再就是中控，油耗都說很低，但是我現在還沒感覺出來。

缺點：車內味道比較大，其他還沒有不滿意的。

外觀：外觀設計動感，流線型很完美

內飾：中控採用軟質材料,手感較好

空間：空間挺不錯的一家四口很空的，足夠大的

配置：我認為性價比還是蠻高的，個人感覺很劃算，至於別人說什麼我選擇無視。

動力：不大腳油門，加速還是不給力。

操控：方向很輕，我經常都是用一隻手打方向，完全沒有問題，但是總感覺有點怪，回彈的那種力度感覺跟人搶方向的感覺

油耗：油耗還可以接受，因為我是上下班代步，覺得8個油的油耗，差不多。

舒適：座位舒適度很不錯

『柒』 現代悅動的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：最滿意的是「性價比」，但是與其他同價位的合資車型相比，算配置較齊全，性價比很高的百姓車。只買對的，不買貴的。

缺點：除了對噪音有點敏感之外，其他倒沒有啥不滿意的

外觀：外觀穩重大氣，符合國人審美標准。路上「回頭率」還是蠻高的，心裡很開心，都說買的值了。

內飾：內飾還行吧

空間：空間不錯，平日出行啥的還是夠用的。

配置：性價比很合適，悅動以大空間，動力配置豐富而得「民心」，花錢最少化、享受最大化。

動力：加速能力一般，動力勉強夠用。

操控：加速能力一般，動力勉強夠用。

油耗：整體來說算不上費油，家庭用車可以接受的油耗。

舒適：舒適性不得不說蠻不錯的，坐在裡面空間大，座椅比較舒服。

優點：外觀靚麗，油耗低，經濟實惠，操控好

缺點：有點胎噪

外觀：一次偶然的車展，一眼就被悅動吸引了，動感的車身，車頭的三條鍍鉻格柵，彎鉤刀刃型的大燈，側面波浪一樣的腰線，讓悅悅動感十足。

內飾：摸上去雖然都是硬的，但是沒什麼氣味，中控簡單大方，檔把掛擋很順，握著也很舒服。

空間：空間夠大，沒有擁擠大感覺，小家庭完全夠用。可以說悅動車是擁有了目前國內同級別車型中最大的乘坐空間。

配置：性價比不用多說了 就是太高了 比日系車便宜不少

動力：感覺起步有點肉，1擋上到2000轉以上基本就是光有轉速沒有速度。心裡就別太著急了。

操控：操控感覺還是不錯的。

油耗：良好的駕駛習慣，油耗方面感覺好，不錯。

舒適：路況差的情況下很 不舒服 聲音大。

『捌』 悅動的內飾

內飾：年輕時復尚
悅動的內制飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控台造型更加簡潔，儀表盤和中控台的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盤等部位，原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標准配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。美中不足的是座椅沒有電動調節，不帶腰部支撐，這在同級別車中不得不說是一個遺憾。

『玖』 現代悅動內飾怎麼有兩種顏色

中國人的審美觀點趨向於淺色內飾，顯得車廂內整潔，干凈，適用於家用專，屬所以家用車的內飾是偏向淺色的西方人傾向於深色內飾，方便打理，不用總是清洗，顯得有科技感，適用於運動型汽車。所以要推出兩種顏色的內飾以適合不同的口味，一般舒適款基本用淺色的，運動款用深色的。
北京現代的一個緊湊車系列。2008年，現代伊蘭特推出了新伊蘭特悅動，作為目前國內在售的伊蘭特的全面升級換代車型，相對於老款有了很大的提升，可以說是源於伊蘭特而高於伊蘭特。這款融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典新款-悅動已經登陸煙台，成為繼標致307、卡羅拉、思域之後，中級車市場的震世之作，也是其強有力的對手。「悅動」流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的號角。

『拾』 現代悅動的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：性價比高，空間大。

缺點：還沒有發現哪一點讓人非常不滿意的，如果非要說哪一點不滿意，那就是在舒適性上再改進一點。

外觀：有活力，要時尚，有朝氣，要非常適合年輕人，外形流暢、美觀，整體感好，無論從哪個角度看都有其個性特徵，見到悅動的時候，第一眼就喜歡上了它。

內飾：內飾方面，下深上淺的的設計看起來溫馨舒適，有一種家庭的溫暖感受。雖然缺乏一些亮點，但是中控的整體做工比伊蘭特有很大提高，按鍵和旋鈕的手感出色。

空間：足夠了，有時擔心這么能裝，會不會壓爆輪胎，有時同事擠車，後排做了四個成年人。

配置：性價比不錯，新車油耗低，外觀也還可以，內飾也比較精緻，乘坐也比較舒適。

同級別，同配置，這個車在當時來說毫無疑問是首選。對於我這個上班族來說，悅動的動力已經很夠用了，另外出於安全考慮，開車還是慢點的好。至於提速超車，偶爾也小試一下，覺得還不錯哦！操控性很好，指向准確，轉向輕松、剎車點到就有，開的很輕松。目前綜合油耗7.2L100Km。還是可以接受的油耗哦！夏天開空調也有節能模式可供選擇，比較人性化的設計。以前以為1.6的悅動怎麼也得8個油以上吧，這一點讓我很欣慰。座椅舒適，長時間乘坐也不會太過疲勞。而後排的腿部空間也很大。

缺點：隔音一般。

外觀：外觀，沒的說。大方得體，腰線流暢且細長，富有美感，越看越美觀。

內飾：內飾設計還不錯，很多都是軟材料，比較舒適，米黃色的內飾座椅，也比較居家。

空間：還算可以，比當時同價位的日系車大一點，作為家庭用車空間夠用，後尾箱再深點就更好了。

配置：同級別，同配置，這個車在當時來說毫無疑問是首選。

動力：對於我這個上班族來說，悅動的動力已經很夠用了，另外出於安全考慮，開車還是慢點的好。

操控：操控性很好，指向准確，轉向輕松、剎車點到就有，開的很輕松。

油耗：目前綜合油耗7.5L100Km。還是可以接受的油耗。

舒適：座椅舒適，長時間乘坐也不會太過疲勞。而後排的腿部空間也很大。隔音效果不是特別好呢。