1. 貝納利小黃龍250改過的有沒有
沒有任何官方公告說錢江要生產250的,你是怎麼理解他會生產這個型號的呢?我覺得吧目前黃龍300既然已經出來了,那麼肯定沒有打算生產250黃龍
2. 來個大神目測一下黃龍300改成這樣要多少RMB
第一來批出廠的車是160的 經過實踐源 160的不是很合適 所以就140了 我個人認為140的完全可以了 操控真的比較舒服 所有的東西都是有定數的 最好別該 不過我也問了 改160沒人問題的 但是160以上就不行了 換的東西比較多了 那就不合適了 140和160我做比較了 真的沒什麼意思 我也是新手 希望能幫到你 新車600公里 路過
3. 黃龍600能改裝成這樣嗎需要多少錢
可以的,不過你需要找專業團隊我記得在傷害有一家店
4. 15款ABS黃龍600到手應該改裝些啥。聽說他的一些零件不是很過關。希望大神給我一個改裝的清單和
不用改,聲浪控沒辦法,其他沒什麼可改的,什麼碳纖維尾排,都根據個人喜好
5. 黃龍600改裝川崎大牛,能上路嗎
黃龍嗎 國產 大家懂得 毛病多。雖然是600,但綜合不及難看的本田CB400,追求聲浪當然是Z800,但版要付出代價的---大貿玩權具貴呀. 大排都不輕 只要掌握正確的扶車方式 一個1.55米的嬌小女性經過訓練也能扶起CB1300 還有從單杠地平線 和 4缸機 脾氣不太一樣 最好了解一下 最重要的是 安全第一,,尤其是年輕氣盛的人最好不要摸大排.
6. 又一款貝納利「小黃龍」!249CC引擎+6速,續航500公里,1萬多元
90年代的的時候,國內摩托車市場基本都是小排量為主。但如今,各式各樣大排量摩托車蜂擁而至,目前市面上的250CC級別的車型很多,像是春風的250NK,豪爵鈴木的GW250、DL250等,都有著非常棒的市場表現,不過小編今天想跟大家介紹另一款250CC車型,它就是貝納利的小黃龍TNT25。
目前在售的TNT25是國三版本,售價為15800元。早先網路上曾有國四版TNT25的相關視頻流出,面對現在排放標準的實施,如果更新為國四,這樣的顏值、性能以及超低油耗,也是一款競爭力不錯的車型!又一款貝納利「小黃龍」!249CC引擎+6速,續航500公里,1萬多元
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