2001款寶馬7系內飾

Ⅰ 所有頂級車

發了

Ⅱ 01款寶馬7系大燈多少錢一隻

這種車型的大燈價格最少也得七八百元1隻。

Ⅲ 寶馬7系四代，01年的，e65，現在還在賣嗎，價格是多少啊

首先呢，你跑了多遠，第二你的年份是01年的對吧，再有，出沒出過問題，我給你算一下，如果沒出過問題，里程20萬左右，可以賣到23萬，如果再高19萬，15萬公里就賣25萬，再低的話就賣27萬，反正你就再30萬一下選擇，這還是保守估計，因為04年的都才賣25萬左右，才跑17公里左右，希望能幫助你，望採納

Ⅳ 01款二手寶馬760圖片

看來你喜歡寶馬7系，幫你找個幾張寶馬的老照片！！

Ⅳ 寶馬7系的歷代車型

歷代車型如下：
BMW E23 (1977_1986)、BMW E32 (1987_1994)、BMW E38 (1995_2001)、BMW E65/E66 (2002_2008)、BMW F01/F02(2009- )
1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車廠代號內E23。這是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎容車，共有728、 730 和733i三種型號，並且733i採用了先進的燃油噴射系統，搭載直列六缸發動機。1980年開始的7系配備電動鎖、電動窗和帶色玻璃，735i更是配備了車頭大燈自動清洗和擦拭功能。
1981年，五速手動變速箱代替四速變速箱成為標准配置。同時，提供了ABS選裝件。1982年寶馬公布了四速自動變速箱並在7繫上選裝。1983年又推出了745i，但它的排量並不是4.5升，而是在732i引擎基礎上加裝渦輪增壓而來的功率高達277馬力。

Ⅵ 2001款寶馬7系2.8排量

您好，2001款的寶馬7系2.8排量如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在七萬左右，具體看實際車況。

Ⅶ 具體介紹一下寶馬7系的一代到現在的這一代的具體資料

1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車廠代號E23。這是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎車，共有728、730 和733i三種型號，並且733i採用了先進的燃油噴射系統。1979年728和730停止了生產，三年後寶馬推出了這兩款車的替代車型728i。1980年寶馬開始銷售732i代替了730，並一直銷售到1983年，最終這款車被735i代替。 1980年春季，7系開始配備電動鎖、電動窗和帶色玻璃，735i更是配備了車頭大燈自動清洗和擦拭功能。1981年，五速手動變速箱代替四速變速箱成為標准配置。同時，提供了ABS選裝件。1982年寶馬公布了四速自動變速箱並在7繫上選裝。1983年又推出了745i，但它的排量並不是4.5升，而是在732i引擎基礎上加裝渦輪增壓而來的，功率高達277馬力。同時，寶馬在美國市場上推出了配備自動變速箱的豪華大7系，內飾採用真皮材料。 第一代E23車系都使用廠方編號為M30的直列六缸發動機。除了南美市場的735i全部採用12氣門。728和730成為唯一兩款沒有採用燃油直噴的發動機。早期的7系都採用四速手動變速箱或者三速自動變速箱。第一代寶馬7系E23共生產了十年，直到1986年被E32代替。 問世於1986年的第二代寶馬7系列內部代號為E32。它擁有更現代化的外觀設計，扁平化的設計風格使這款大型豪華轎車顯得輕盈而動感，與同時期賓士S級（W126）的穩重與端莊形成鮮明的對比。這一代7系列首次推出軸距加長11.4厘米的版本，為後排乘客提供額外的舒適空間。 與第一代7系列全部使用直6引擎不同，E32首次引入300馬力的V12引擎，這是戰後德國首款使用V12引擎的轎車。動力強大的V12可以使750i/iL的最高速度突破250km/h，但寶馬用電子系統將最高車速控制在250km/h，這是寶馬第一次對車型作限速設置，250km/h的限速標準保持至今。除了750i/iL外，在初期E23的3.0升和3.5升兩款直6引擎繼續沿用，型號分別為730i/iL和740i/iL。後期兩款V8取代直6，搭載218馬力3.0 V8的車型保留730i/iL的名稱，286馬力4.0V8的車型則命名為740i/iL。在外觀上，V8和V12車型的前進氣格柵比直6車型寬一些。由於兩款V8引擎在部分地區出現硫腐蝕的問題，許多車輛的缸體在保修期內就不得不更換。因此直6和V8兩款730i/iL在相當長的一段時期內並存，直到下一代7系列E38的問世。 1986年，寶馬推出了第二代7系，車廠代號為E32。E32是第一代寶馬E23的繼承者，早期擁有730i和735i，使用的仍然是M30直列六缸發動機，並且採用與E23相同的懸掛系統、發動機和變速箱。主要的區別是更堅固的底盤、額外的配置以及更現代的設計風格。 1987年，寶馬又推出了廠方編號M73的300馬力的V12發動機，最高時速可以達到250km/h，隨後的1992年又在E32上搭載鋁合金的3.0升和4.0升的V8引擎，廠方編號為M60。同時也有了軸距加長而擁有更大後部空間的長軸距版本。1992年，740i代替了730i和735i，新的740i使用了新的4.0升V8發動機，最大功率286馬力。大部分E32使用自動變速箱，但也有一些735i採用手動變速箱。第二代寶馬7系E32共生產了8年，直到1994年被E38代替。 E32 7系列的增加了許多體貼入微的新配置，包括電話和傳真機、保溫酒櫃、雙層玻璃、加熱門把手等。 代號為E38的第三代寶馬7系列在1994年推出後，立刻成為人們矚目的焦點。它維持了E32的基本車身比例，但所有外觀細節都作了柔和化處理，特別寶馬標志性的四個圓形大燈外加上透明燈罩，使新車的外形比舊款更為儒雅。與前一代一樣，E38 7系列提供標准軸距和長軸距兩個版本。 在上市初期，來自E32的3.0和4.0兩款V8繼續沿用，V12引擎的排量增加到5.4升，最高功率由300馬力上升到322馬力，它也是勞斯萊斯銀天使的動力來源。後期，一款新的193馬力直列6缸引擎被引入，裝備於7系列新的入門車型728i及其長軸距版本728iL上。286馬力的4.4升V8取代原先的4.0版本，但車型名稱仍為740i/iL。更值得關注的是首次引入的柴油車型，最先上市的是搭載143馬力六缸柴油機的725tds，隨後是搭載184馬力六缸柴油機的730d和使用245馬力柴油V8的740d，後者是首款使用共軌直噴式V8柴油V8引擎的大型豪華轎車。 E38 7系列可提供的配置包括高壓大燈清洗裝置、高亮度氙氣大燈、電動天窗、帶有6CD轉換器、14揚聲器和4個低音炮的音響系統、車載導航系統、雨水感應雨刷、左右分區空調以及帶3組位置記憶系統的駕駛員座椅、可調高度安全帶、方向盤和後視鏡等。這代車型的主被動安全設施開始豐富起來，750i標配動態穩定控制系統DSC，在所有車型上，側安全氣囊和頭部保護系統（HPS）都是標准配置。 2001年首度亮相的第四代寶馬7系列一改「輕薄」的造型，三維尺寸的全面增加使7系列顯得厚重許多。而在之前，賓士S級在經歷W140至W220的轉變後明顯變得清瘦。兩大豪華品牌的旗艦車型經歷了截然相反的風格演變。新7系的外形在當時成為爭議的焦點，因為許多細節的處理十分大膽而誇張，但最後的事實證明，這種造型還是為大多數顧客所接受。寶馬還是一如既往地提供標准軸距和長軸距兩個版本，但此次兩種規格車型有著各自的底盤代號：標准軸距車型為E65，長軸距車型為E66。此外，長軸距車型型號後綴也由iL變成Li。 第5代7系維持了上一代車型的整體比例，但總體感覺要保守一些。前臉上，雙腎形進氣格柵顯得較為寬大，車燈仍然是帶有「眉毛」的天使眼，但整體造型趨勢更為上揚。尾部，LED尾燈採用條紋設計。一根電鍍裝飾條將兩個白色的倒車燈區域連在一起，形成一個視覺上的整體，這也與小改款後的E65/66接近。部分車型使用一對平行四邊形的電鍍排氣管尾端，從後保險杠上穿越，也有部分車型使用傳統的雙圓排氣管。新一代7系列率先上市的共有740i、740Li、750i、750Li和730d五款車型，帶有L的長軸距版本比標准版長140毫米。

Ⅷ 2001款寶馬740iL參數配置（必須含有多媒體配置）

如果你的車是DVD的沒錯的話，那就是不支持mp3盤播放，9年前，mp3還沒現在這么多，你換張普通的cd碟試試

Ⅸ 01年寶馬730，右前門里外開不開，怎麼能打開

這個應該是車門鎖閉系統問題，車型比較老了，檢查下鎖閉開關和鎖閉線路，及時檢查維護

Ⅹ 2001年寶馬730現在值多錢

2001年寶馬730，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在八萬左右。