濰坊汽車排氣改裝

❶ 濰坊市改裝轎車需要什麼手續只改外觀，不改發動機，換消音器，怎樣就不是非法改裝

像您抄說的改裝,改改排襲氣,外觀如果變化不是很大的話,建議驗車時找代辦驗車的,一般100-400元不等.

如果改裝的面目全非,就有些麻煩,不過代辦驗車的還是可以搞定,但必須要找對人,找個廢物就沒辦法了...

如果是正規渠道,那在改完完工之後,去車管所辦理登記,重新拍照,這樣行駛證上面的照片就是你改裝之後的車的樣子,這樣驗車就不會有問題了,花的錢不會很多,工本費一類的.

我的車改了,每次都是找代辦驗車的,一次400,保過!!!

❷ 濰坊那裡有專業汽車改裝的店

我知道清池傢具城那裡有一個很正規的汽車裝飾店 但什麼名字我忘了 那個店挺大的 在傢具城西邊 一個四層樓

❸ 汽車排氣如何改裝

汽車排氣系統是指從連接燃燒室的排氣口，經由排氣歧管(也即頭蕉)，排氣管前/中段(包括觸媒段)，至排氣管尾段，排放燃燒廢氣的一個流程。主要起到兩方面的作用：一是將燃油燃燒過後的高溫廢氣，引導到車尾部或車側排出；二是利用消音器將工作噪音適當地降低，減少噪音。
汽車排氣改裝有三種常見方式：

第一，由淺入深。常見的排氣系統改裝，可以由淺入深。一般排氣管的改裝，只涉及尾段，可加大尾部排氣管的直徑及改變消聲鼓的結構形式，使得單位面積內通過的氣流增加，從而令廢氣排放更暢順。最基本的改裝就是在排氣管的末端套上一個漂亮的不銹鋼護套，它的優點是價格便宜，安裝方便，並且不會對原車有任何影響。

第二，鋸掉原車排氣管的尾段，加焊特製尾喉。或直接更換由不同品牌推出的原裝位專用車型尾鼓。這種尾喉由不銹鋼製成，而它最大的特點，在於那不同於原廠的管身，可以製造出一種很動聽的低頻聲音，音質雖然低沉，卻顯得清爽。不過，這種方式，車主需要付出犧牲原廠尾段的代價。

第三，深層次改裝重點在中段和頭段。而較深一層次的改裝，則不僅僅涉及尾段，其重點在於中段和頭段。一般四缸發動機的車型都採取4-2-1的改裝方式，即從排氣管的芭蕉頭與四缸發動機聯動的部分出來，加一段膨脹室以降低廢氣壓力。從上面兩部分分流出來的廢氣經過三元催化器的處理凈化後再進入寬敞的尾段，排放到空氣中。這種高級的改裝方法，需要拆卸原有排氣管，安裝新的排氣管路，如選擇較佳的排氣管，可以得到魅力十足的聲音及優秀的排氣效率還兼顧了美觀與耐用性。

❹ 汽車改裝排氣管怎麼改

排氣系統的改裝氣進得抄順了，排當然也要跟上速度，要不就憋在發動機里啦，目前市場上的排氣管可以粗略分為兩種：直排和回壓鼓，兩種尾段各有優點也各有缺點，改裝可以根據自己的實際需要進行選擇：直排去掉了回壓腔的設計，使廢氣能夠更加順暢的排出發動機，這款設計的優點是排氣順，發動機轉速越高跑得越爽，對應的缺點是在低轉條件下由於回壓不足廢氣不能被好好的吸出導致低扭會有損失，車會比較沒力氣。大家應該知道賽車都是直排，因為要保持高轉速，還有很多賽車都是4-5千轉起步。就是這個原因。 回壓鼓特性正好跟直排相反，低轉提速有力，但到高轉的時候由於排氣不夠順暢提速會比較不暢快。民用車都是回壓鼓，所以2500轉起步也許才是最合適的。 跟進氣系統一樣，如果真到發燒級的改裝就必須注重整條排氣管的排氣性能了，否則一個地方的不順足以抵消一大部分效果，相對應的改裝件還有頭焦，頭段，中段和剛才所說的尾段

❺ 汽車改裝店 濰坊哪裡有

要找技術專業好的改裝店建議還是到北王汽配城裡面，那裡真是專業技術高特別是裡面那個專業音響調音設計改裝煜豐隆車樂會 在裡面我還是導航過去的

❻ 汽車改裝排氣

回壓排氣管，是靠管內的格板消音器或管子的容積變化，對廢氣排出產生一定的專阻礙，產生一種使廢屬氣返回汽缸的壓力。當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時排氣管內的回壓會擋住廢氣沖出，讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強，會造成廢氣無法完全排出汽缸，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，影響馬力輸出。
所以，回壓排氣管在發動機低轉數時使得燃油燃燒更充分，扭力表現更好，啟動加速更快。但在發動機高轉數時影響廢氣的排出，部分廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，降低了馬力輸出。

直排則正好相反，幾乎沒回壓。發動機低轉數扭力差，高轉數馬力輸出高。
樓上說的對，排量小扭力本來就不大的車，改直排的話，低轉數就更差了。

所以，看你的需要了。

❼ 濰坊的，有誰比較懂汽車改裝啊。。。。

沒問題。

根據修訂後的《機動車登記規定》第十條規定：已注冊登記的機動車有下列內情形容之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：（一）改變車身顏色；（二）更換發動機（限同品牌、同型號）；（三）更換車身或者車架。
這些規定被大家當成了汽車改裝業的推進劑。
新規定除了對於一些機動車的變動放寬了限制條件，改裝變更手續也更簡單了。
原來的規定是，改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》，並向所在地車管所遞交機動車所有人和代理人的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過後方可進行改裝，改裝後還需去車管所重新登記相關改動信息。
新規定則簡化為，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記。車輛管理所應自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。

❽ 嚴懲！濰坊交警查獲一輛「炸街」改裝車

山東濰來坊交警發現一輛噪音源較大涉嫌改裝的藍色轎車，立即將其攔截。駕駛人秦某承認私自改裝排氣筒的違法事實，在民警核實其身份信息時，發現其並未取得機動車駕駛證，屬於無證駕駛機動車。經查，秦某為了躲避電子警察的處罰，在網上購買假證件。目前，民警依法對秦某處以2000元罰款，行政拘留15日的處罰，並責令對車輛恢復原狀。

在這里小編要說一下，現在咱們濰坊交警已經對於「炸街」類摩托車改裝車進行專項嚴查，卻仍然猖獗不知悔改，為了咱們濰坊市民的出行安全和環境考慮，請不要再做出這類害人害己的危險行為，另外，廣大市民如發現「炸街」車輛可打122隨時舉報，好的公共環境需我們要共同創造。如有看法可在下方留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 汽車排氣改裝到底合法么

車內改裝可以說是允許范圍最大的改裝，只要是不影響安全行車的情況下，原版則上可以權改裝，但是不能改變車內結構，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，不能擅自更改。比如說，座椅不能取走，不能加裝防滾架等等。
註：
去年10月，修訂後的《機動車登記規定》實行，改裝車政策放寬，原廠改裝車有了合法身份，在新規定中已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
(一)改變車身顏色的；
(二)更換發動機的；
(三)更換車身或者車架；
(四)因質量問題更換整車的；
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
依照新規定，允許車主不必在事先向車輛管理所申請，可以先更換車輛顏色、裝了大包圍、更換發動機等等之後，10日內再向車輛管理所申請變更登記。