怎樣在購新車時被免改裝車

1. 買了新車想改裝一下合法嗎，合法加裝後還需要走哪些

針對汽車改裝，國家有規定汽車不同部位的改裝合法性，在現有法律法規下可以合法改裝的主要有：

1、加裝尾翼
這種改裝沒有大規模改變車輛的外型，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會破壞車輛出廠性質的平衡。價格炫酷的尾翼還是有著十足的拉風感覺。

2、改裝前保險杠

更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。

3、車輛顏色

改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改。但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。

4、車架號的更改可以，但是車架型號不能改

車輛出現事故或車架已經損毀無法修復、以及出現質量問題情況下才能更換車架。更換了車架，自然車架號就改變了。不過車架型號不能改變，不然跟換了一輛車沒有區別。

5、內飾
在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。
6、發動機該轉是允許的，但是不能改變發動機的型號

發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機的來歷憑證。最好不要給車輛換上拉風的發動機，不然有關部門有權力扣車，嚴重的甚至可以強制報廢的。
7、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢

禁止改裝的有：
1、升高底盤
2、輪胎尺寸不能任意加寬或改成很誇張的樣子

3、進氣系統和排氣系統的改裝
把排氣系統改裝成火箭似的肯定不行，如果把單邊排氣改成雙邊排氣也是不行的，總之影響車輛基本布局和參數的改裝大多是都不可以。

除了這些之外，其他的都是沒有明文規定禁止或者允許的，根據各地的情況具體而定，像是燈光改裝，理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。
你還可以去鄂州生活網發帖子，會有很多大神幫助你的
希望對你有幫助 望採納

2. 剛買的新車發現車子的線路被改過怎麼辦

新車線路被改過說明可能使用過或改裝過，可以到銷售此車的商家進行更換或退款。如需證明線路被改過，應撥打此車品牌的客服熱線，請專業的人員鑒定證明。如還無法解決可撥打12315消費者投訴舉報熱線

3. 4s店買到的新車發現被改裝過怎麼辦

仔細確認是否真的被改裝，如果真的被改裝，要求索賠。

4. 怎麼能看出來自己買的車是不是新車不是試駕車或者被別人改裝的比如逍客。

1、首先看里程錶新車出廠，一般測試數據在5KM---40KM之間，這屬於正常情況。
2、檢查車體表面有回沒劃傷情況，尤其是手把答拉手，車內踏板腳尖能碰到的地方有沒掉漆。
3、檢查發動機里防凍液是否在上線，出廠一般都是標准在上線。
4、檢查機油是否干凈，如果太臟，肯定是跑過路，而且路況是很不好的。
5、聽機器聲音，看車排氣管裡面冒出來的物質，如果是霧化的水，證明車況很好。如果一發著就有淡藍色的煙，那勸朋友別在去考慮，此車發動機密封必有問題。

5. 買回來的新車想改裝，但是不知道什麼樣的改裝才合法

汽車改裝規定入門全解讀隨著汽車消費的快速增長，人們對汽車的要求也越來越高。如何體現個性，成為了新的消費理念。而汽車改裝正是滿足這個要求的途徑。可有些車主因為過分追求個性，結果在驗車時過不了關。所以，對改車一族來說，要想讓自己的車改得既個性又能順利通過年檢，還是得先詳細了解相關的改裝規定。

目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指後者。

批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗必要時進行試驗合格，辦理改裝變更手續。

一.機動車變更手續

在《機動車行駛本》上，交管部門拍下的汽車照片真實地記錄了汽車的車型、車身顏色以及牌號等，並對車的發動機號和車駕號有明確的登記，一旦變更都要到交管部門進行機動車變更登記。

二.機動車變更范圍

要進行機動車變更，必須在交管部門規定的范圍內進行，即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝，但司機在提交申請後，必須要經過交管部門批准，才可進行改裝。例如，在車身顏色方面，有三種顏色不能批准：紅色

6. 怎樣去判別二手車不是被改裝過的三手甚至四手車

1.不要對二手車的質量有太高的期望：
任何一個二手車的賣家，必然有賣車的理由。而這個理由一般是因為這輛車出現了不同程度的問題甚至重大問題而不值得去花錢花功夫去修。真正因為買好車新車而賣掉原來舊車的情況很少。因此所有想買二手車的朋友，希望能夠買來一輛沒有毛病的二手車是不太現實的。沒有重大問題就不錯了。買來後小修小理的非常正常！

8.一定要確認車的保險期限和項目：
買二手車時，如果保險還沒有到期，一定要確認原車主投保了什麼險！我買二手別克君威時，忽視了這一點。雖然保險沒有到期，但要命是狗娘養的原車主竟然只投了交強險！沒有投車損險和三者險！結果不久與他人撞車時因此硬生生被敲詐了8000多元！

7. 新車買回來，怎樣個性化改動可以不被打回原形

對於不少人來說，汽車還依然屬於「奢侈品」，用血汗錢買回來的新車，少說也得開個10年吧。車子是否耐用和少毛病，與「磨合期」的操作是有很大關系的。通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬於磨合期。雖然新車的發動機在出廠前都經過了「冷磨合」，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。那麼，新車磨合應該注意哪些問題呢？大家不妨學學我們即將介紹的8個新車磨合技巧，讓愛車順利度過這段決定「未來幸福」的磨合期。

3、拒絕長途

很多人說新車磨合要去「拉高速」的，其實這是很多人的誤區。拉高速並不是要讓新車跑多遠，而是磨合期的末期需讓個檔位都高轉速行駛一段時間。如果你真的讓愛車跑長途，發動機連續高強度的工作會對核心機件造成磨損，影響車的使用壽命喔。

4、拒絕車輛滿載

新車在磨合期階段經常滿載運行，則屬於負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因此在前500公里內盡量減少負載，3000公里的磨合期內也不要超過最大負載的50%，磨合期過後再逐漸增加負載。還有就是制動系統沒有充分磨合，制動效果不是最好，也需要減輕負載。至於自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，盡量不要急踩油門急加速。

5、避免急剎車

新車不宜緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的1000公里內不要採用緊急制動。如確有突發情況，也應盡量先踏下離合器踏板，以減少對發動機沖擊。

6、多檢查

新車一定要堅持例行檢查，提前發現和排除問題，以防後患，一查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)，一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修；二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。

7、燃油質量要確保

很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對於車輛的損害可大可小。俗話說「買得起馬要配得起馬鞍」就是這個道理，但是區別在於車子在難受時不會「慘叫」，它要是想「休息」是不會挑時間和地點的。

8、注意速度

不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。車子不宜長期在60公里時速以下磨合，必須逐步提高時速；同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。