老雪鐵龍內飾

㈠ 歐版雪鐵龍的內飾多漂亮啊東風雪鐵龍為什麼要亂改呢

改的那麼老氣，一開始國產C5就沒有給我們留下好的印象。神龍及東風雪鐵龍的高層該下課了，因為你們的決策總是錯誤的。

㈡ 雪鐵龍愛麗舍內飾翻新多少錢

建議您先去，內飾清理店進行內飾清理。如果污漬實在清不掉在進行翻新【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 雪鐵龍版的「老頭樂」，外觀內飾很個性，能否超越宏光MINI

五菱宏光MINI在11月份的銷量一舉突破了3萬台，這輛外觀簡單，配置簡陋的「老頭樂」一開始並不被看好，但是如今卻成為了爆款。這說明了入門級的微型電動車還是有著很大的市場潛力的，續航、配置都不是問題，只要價格夠低。在宏光MINI的刺激下，如今這種電動小車也開始多了起來，比如凌寶BOX、華晨新日i03等，而就連一些海外品牌也開始重視這樣的小車了。

在動力配置上，新車搭載一台最大功率只有6kw的電動機，其最高時速只有45公里每小時，也就是說，這輛車如果在國內連高速公路都不能上，而且其續航只有70km，相比宏光MINI的入門版還少了50km，即便是只當作城市上下班代步，可能一周也要沖好幾次電。目前雪鐵龍還沒有公布新車的價格，那麼問題來了，你們覺得這輛雪鐵龍ami會超越宏光MINI嗎？

㈣ 2004雪鐵龍愛麗舍黑色內飾,自動檔,跑了8萬公里,現在要多少錢其他問題忽略不計,,

2萬多吧

㈤ 請教一款雪鐵龍車，很舊，車屁股後面寫的風神雪鐵龍XM，以前怎麼沒見過

雪鐵龍來在1989年到2000年之間生源產了Bertone設計的 XM行政車，期間有11年時長。

內飾方面，門上有木質裝飾，儀錶板和中央控制台，真皮座椅，遮陽篷，電動車窗，電源...以及幾乎所有的電源。雪鐵龍對於XM而言意味著技術上裝備非常先進，當時用來與福特天蠍座或歐寶歐米茄等對手進行競爭。

(5)老雪鐵龍內飾擴展閱讀

就性能而言，XM在90年代初期並不一定會很出眾。由於採用3.0升V6汽油發動機，這款新車在使用時可以使用167 PS（165馬力）和235牛米（173磅 - 英尺）扭矩，時速為0-100公里/小時8.9秒，最快時速222公里/小時（138英里/小時）。

XM，繼承了CX強大的基因，整車流線的造型哪怕在今天看來也不失優雅，但是XM由於較高的維修費用及配件訂貨周期較長，同時缺乏專業維修人員，漸漸的也從大眾的視線中遠去。

㈥ 東風雪鐵龍世嘉2011款 內飾什麼樣

我是11款2.0 乞丐版，你想知道哪些？

㈦ 雪鐵龍世嘉的內飾建議

防盜器、倒車雷達剛買了新車，最擔心的問題莫過於愛車的安全問題。其一，車輛防盜：為愛車安裝防盜器，車主在購買時還要注意防盜器是否通過公安部檢測，是否註明產品產地。其二，倒車安全：汽車越來越多，而有效使用的空間越來越小。新司機、女性司機越來越多，刮蹭事情隨之增加，因此，安裝倒車雷達就成為必需的安全裝備。 年款 類型 車型名稱 新車指導價 排量 變速器 2011年 在售 世嘉2011款三廂1.6 MT 時尚型 10.88萬 1.6L 5檔手動 2011年 在售 世嘉2011款兩廂1.6 MT 炫雅型 10.88萬 1.6L 5檔手動 2011年 在售 世嘉2011款三廂1.6 AT 時尚型 11.88萬 1.6L 4檔手自一體 2011年 在售 世嘉2011款兩廂1.6 AT 炫雅型 11.88萬 1.6L 4檔手自一體 2011年 在售 世嘉2011款三廂1.6 MT 舒適型 12.08萬 1.6L 5檔手動 2011年 在售 世嘉2011款兩廂1.6 MT 悅雅型 12.08萬 1.6L 5檔手動 2011年 在售 世嘉2011款兩廂1.6 AT 悅雅型 13.08萬 1.6L 4檔手自一體 2011年 在售 世嘉2011款三廂1.6 AT 舒適型 13.08萬 1.6L 4檔手自一體 2011年 在售 世嘉2011款三廂2.0 MT 銳尚型 11.88萬 2.0L 5檔手動 2011年 在售 世嘉2011款兩廂2.0 MT 勁雅型 11.88萬 2.0L 5檔手動 2011年 在售 世嘉 2011款三廂 2.0 AT 銳尚型 12.88萬 2.0L 4檔手自一體 2011年 在售 世嘉2011款兩廂2.0 AT 勁雅型 12.88萬 2.0L 4檔手自一體 2011年 在售 世嘉2011款兩廂2.0 MT 博雅型 13.68萬 2.0L 5檔手動 2011年 在售 世嘉2011款三廂2.0 MT 尊享型 13.08萬 2.0L 5檔手動 2011年 在售 世嘉 2011款三廂 2.0 AT 豪華型 14.98萬 2.0L 4檔手自一體 2011年 在售 世嘉2011款兩廂2.0 AT 博雅型 14.78萬 2.0L 4檔手自一體 2011年 在售 世嘉兩廂冠軍版 1.6L手動檔 11.1萬 1.6L 手動檔 2011年 在售 世嘉兩廂冠軍版 1.6L自動檔 12.1萬 1.6L 自動檔 2011年 在售 世嘉三廂冠軍版 1.6L手動檔 11.1萬 1.6L 手動檔 2011年 在售 世嘉三廂冠軍版 1.6L自動檔 12.1萬 1.6L 自動檔

㈧ 東風雪鐵龍愛麗舍的內飾設計

格調不凡做工精美，空間大小適中，座椅調節與空間布置靈活實用。東風車的內飾一向讓人挑不出什麼毛病，這次雪鐵龍也不例外，坐進駕駛位的第一感覺：它不僅是運動車還是豪華車。真皮包裹的方向盤加上兩段桃木紋的裝飾，視覺感受和握感都極其的好，唯一的不舒服就是方向盤的直徑有點大了。方向盤上集成了音響等的快捷按鈕，提高了駕駛時的便利和安全。雪鐵龍的手自一體變速箱設計的非常有意思，一個鍍鉻的圓包圍著白色的擋位顯示盤，活象一個玩具，給車內風格增添了許多的活力。豪華和運動的完美結合，造就了這次東風國產的寵兒，直追現在市場上和將上市所有運動型車。
更加讓人激動，首先是視覺效果非常好，深色儀表台配上銀色中控台，這奠定了運動時尚的基調，造型上並沒有什麼突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發現雪鐵龍內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極體充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要。濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。
另外，在人性化設計方面雪鐵龍也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控，我們這台試駕車的功能操作區還採用了彩色觸摸屏，直接在屏幕上點點劃劃就可以調控空調、娛樂、導航等各種系統，這比寶馬iDrive的滑鼠操作方式更進了一步，不過估計這項裝備價格一定不菲，應該只有在高配置車型上才會出現。

㈨ 東風雪鐵龍C6內飾好牛，她的後擋玻璃還是內凹的嗎如果還是像C5一樣內凹，那真是失望。

你好 C6作為東風雪鐵龍全新高級轎車，由PSA集團全球最優秀的團隊一手打造，高德內為C6車載互聯導航系容統提供全方位數據和服務支持，並為C6量身定製了多項領先同級的導航功能。 雪鐵龍C6長度接近5米，達到4980mm，軸距為2900mm，尺寸比帕薩特大了一圈，造型上也很有特點，至少比帕薩特好看。雪鐵龍C6的內飾設計同外觀一樣使用了很多的橫向線條，使用了天然紋理實木飾板、NAPPA頭層牛皮，提升了檔次感。配置方面，這款新車全系標配可開啟的全景天窗，同時根據不同車型還具有12.3英寸數字儀表盤、四區空調、電子手剎等配置。搭載PSA集團的1.8THP發動機，最大輸出功率204馬力，峰值扭矩280牛·米，匹配6速自動變速箱。

㈩ 2011年的雪鐵龍世嘉內飾座椅有什麼顏色

灰色，黑色