途觀高配內飾圖片

1. 大眾途觀低配中配和高配有什麼區別我怎麼看網上有好多型的。。。

途觀低配主要為手動前驅、自動前驅，高配為自動四驅；整車質量分別為低配1530、1580， 高配為1680、1705；最大扭矩/轉速(Nm/rpm)低配250/1500-4500，高配280/1700-5000 。

主要區別：

1、全景天窗

很多消費者打算選擇途觀正是沖著這個巨大無比的天窗來的。在這一價位的車型中，全景天窗本來就是少之又少，而國產城市SUV更是獨此一家。試想在野外幾乎整個車頂都可以看見天空的感覺吧。而在8款車型中菁英版旗艦版共有4款車型標配全景天窗。另外配置較低的都會版和風尚版則沒有採用。

2、泊車輔助

連昊銳都選配了自動泊車系統，途觀更是沒有理由缺少這一功能。如此新奇的功能對於一般老百姓來說新奇十足，以前在科幻片中見到的東西現在盡然就在身邊。不過目前只有途觀旗艦版才具備此功。

3、Alcantara豪華真皮

除了普通的真皮座椅，旗艦車型還配備了Alcantara豪華真皮座椅，中央部分採用翻毛防滑材質。無論是手感和材質都無可挑剔，不過如此的真皮打理起來應該也不容易，特別是淺色翻毛如果弄臟你會非常頭疼。

4、其他

細看配置單才發現，有些作為宣傳點的裝備只有旗艦版才有，例如隨動轉向自動氙氣大燈、自動雨刷、虛擬可視倒車雷達、座椅位置記憶、座椅加熱、自動防炫目後視鏡等等。因此如果需要這些的話只有一個選擇：選擇旗艦版車型。

5、由此看來，雖然車型分成了4個版本，但是風尚版和菁英版卻是一個分水嶺。同為自動四驅，1.8風尚版和菁英版相差將近2萬元，區別在於幾項重要配置上。因人而異 風尚版和菁英版成為分水嶺，首先外觀上兩者區別在於車身多處鍍鉻裝飾，包括行李架。另外輪胎尺寸也有區別，215/65 R16和235/55 R17在視覺上和實用性上都有差距。另外內飾上全景天窗和6.5寸多媒體系統成為了差價的關鍵。

6、至此，我們可以做一下總結。售價為24.88萬元的1.8TSI風尚版應該是主要銷售車型，和高它將近2萬元的菁英版相比，全景天窗和6.5寸多媒體系統成了主要差別。而多媒體系統還是不帶導航的，這就讓人有點尷尬了。現在大眾品牌副廠導航可選范圍也比較多，況且後期加裝也很便宜。而且原廠提供的天窗選裝包，也可以滿足你的需求。

在安全裝備上，風尚版和菁英版差別甚微，僅僅是時尚版缺少頭部側氣簾。

7、 24.88萬元的售價和市場主流城市SUV售價相當，對於消費者也更易於接受。從實用的角度出發，Alcantara真皮和普通真皮座椅在使用中很難感受到區別，而自動泊車輔助系統可能一年也用不到幾次，畢竟能滿足它條件的情況並不多，再加上大眾其他幾款車型上的泊車功能成功率的問題，噱頭的成分更大一些。如果途觀不加價，那麼24.88萬元的這款1.8TSI四驅風尚型是不錯的選擇，各個選裝包也都可供選擇，外觀的鍍鉻裝飾不如實實在在省下錢來加裝其他配置。

2. 途觀l豪華版內飾什麼顏色好看

大眾途觀l這款車子我個人覺得深色內飾相對比較好看一些也比較耐臟

3. 大眾途觀內飾求解：圖中的按鈕分別是什麼意思，用來干什麼的。

（1）是電話按鈕：按下接聽或結束通話。長按拒絕來電。

（2）是音頻、導航、手機音量增加按鈕。

（3和6）是音響、導航系統切換。

（4）是音頻、導航、手機音量降低按鈕。

（5）是這里通常有一個聲音控制按鈕，開或關。

(3)途觀高配內飾圖片擴展閱讀：

內飾介紹：

大眾汽車的內部裝飾一直以工藝精湛、材料高檔、實用、環保而享有盛譽。途觀也繼承了這一傳統，保證了卓越的品質。質量好，配置豐富。途觀全系均採用穩重的黑色和暖和的米色混搭方式，作為室內裝飾的主色調，黑色能有效地避免「反射光」，而米色給人一種暖和的感覺。

對於喜歡開車的消費者來說，大眾的方向盤是最讓人興奮的。皮革包裹的方向盤不僅手感好，而且功能更齊全。此外，後中檔扶手、化妝鏡遮陽傘、手套箱的冰箱功能、眼鏡盒等都屬於「標准配件」。

參考資料：網路-大眾途觀

4. 新款大眾途觀官圖發布，外觀內飾都進行了升級

近日，大眾正式發布了新款途觀的官圖，新車是中期改款的車型，它的外觀和內飾都進行了升級，換裝了全新造型的方向盤。新款大眾途觀在不久之後會在歐洲上市，隨後會推向其它市場，國產版車型預計將會繼續加長銷售。

新款大眾途觀的內飾也進行了升級，它換裝了全新造型的三幅式平底的方向盤，它配備了液晶儀表盤，新車的中控台的質感也有所提升，換裝了全新的檔桿。在動力方面，新款大眾途觀美版車型將會搭載2.0T的發動機，它的最大輸出功率為187馬力，峰值扭矩為299牛·米，採用8速自動變速箱。歐版新款途觀會多出插電混動版車型，它的綜合最大輸出功率為242馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 2014新款途觀型號數據參數及相關性能詳細介紹

國產版途觀的外形有變化，是進口版Tiguan的外形過時了嗎？並不見得。其實道理很簡單，大眾更換了設計總監。一般設計總監上任後出於「職業思路」，很願意將旗下產品的「臉譜」更新一輪。大眾新任全球設計總監德席爾瓦（前奧迪設計總監，倡導著名「大嘴」設計的那位），就是這么做的，趁著途觀加長開發的時機，為途觀鋪上了大眾家族的新「臉譜」。
途觀目前有三款輪轂，其中兩款作為高配車型使用，尺寸達到了235 55
R17（低配為215 65
R16），我覺得挺實在的；同樣實在的還有後視鏡功能，據了解，目前所有的途觀車型均標配了雙區鏡面以及電加熱功能，雖說都不是什麼大成本製作，但有就比沒有好！
途觀的長、寬、高、分別為4525/1809/1685（mm），在軸距方面途觀也追隨了國產版車型加長軸距的潮流，從進口車型的2604mm加長到了2684mm，這80mm將為內部空間的提升做出顯著的功效。在車身的造型上，也延續了途銳的比例與曲線，僅從外觀上看的話，途觀基本上就是小一號的途銳。2014款途觀官方價格
途觀新款1.8T參數配置
途觀的車尾雖然線條並不復雜，但是顯得很俊俏、靈動，當然並不是所有人都喜歡秀氣的車尾，對於外觀的審美總是蘿卜青菜。兩款排量車型尾部右側都用Tiguan TSI來標示，但1.8T的「TSI」三個字母只有SI是紅色的，而2.0T車型三個字母都是紅色
進入車內，途觀的內飾風格同樣走的是中庸路線，沒有什麼引入注目的高配置，看上去很簡單。要提出批評的是它的方向盤，作為一款20萬的SUV，竟然沒有真皮包裹、沒有多功能按鍵，連鍍鉻裝飾也沒有，光禿禿的，看上去沒什麼檔次感。
途觀的三幅式方向盤與高爾夫6車型的一樣，兩側幅邊上集成有功能控制鍵，下邊幅邊上的啞光色裝飾部件增添了運動感。燈光控制桿和雨刷器控制桿分布在方向盤兩側，燈光控制桿上還集成了定速巡航功能。
向外微微凸起的多媒體導航屏是車內最搶眼的配置，這款6.5英寸800×480高清觸摸屏，所有操作都可以通過輕觸屏幕來完成，輕松方便。另外其還內置30G硬碟、DVD光碟機、以及SD卡槽，並支持MP3/WMA播放和語音命令。同時這塊屏幕也是倒車影像、溫度顯示、系統柱狀圖的顯示屏。
途觀採用了Alcantara豪華真皮座椅（ALCaNTAra是一項真皮材料的製作工藝的名稱，起源於1970年的日本，具備延長皮革製品使用壽命、更易於打理、長久保新等特點）。前排座椅均採用了帶腰部調節功能的12向電動調節鍵，主駕座椅還帶有3檔座椅記憶功能。途觀的車身尺寸並不龐大，與多數同級對手相比沒有競爭優勢，所以對車內空間的優化設計顯得至關重要。身高超過180公分的人坐進前排，不僅坐姿舒適，頭部空間的壓抑感也不強烈。
途觀的後排座椅可進行前後和俯仰調節，前後滑動的距離大概有8cm左右，這應該和它的加長部分很接近。當座椅拉到最後時，腿部空間會很充裕。180公分的人，腿部空間瞬間會增加到一拳加一掌的距離！而即使當座椅調到最前時，腿部也不會有壓迫感，一拳的餘量屬於合理的水平。
途觀配備三個排量的發動機，分別是1.4T、1.8T和2.0T。其中1.4T車型的最大功率和扭矩分別為96Kw/220Nm；1.8T車型的最大功率和扭矩分別為118Kw/250Nm；2.0T車型的最大功率和扭矩分別為147kw/280Nm。
新途觀究竟值得買嗎？經過以上的對比，我想大家應該清楚了。說句實話，我覺得新途觀是非常優秀的一輛緊湊型SUV，其一是車身剛性加強、安全氣囊增加，使得原本就結實的車更加令人心理踏實；其二是配備丹拿高品質音響，在發布會期間大眾的營銷事業執行總監沈鴻廣先生還公開讓在座的400多家媒體試聽效果；其三是用料更高級，比如座椅用了Alcantara反絨皮材質，要知道這種材料一般是用來高檔或超級跑車上的。此外，4Motion四驅系統和懸掛系統經過了強化，使原本就不錯的底盤變得更好。總之，我認為它是一部好車！

6. 16年大眾途觀圖片和內飾看一看

你好：這是2015款 1.8TSI 自動兩驅舒適版

廠商的指導價是23.78萬元！！

希望可以幫到你！！

7. 途觀高配和低配區別

外觀反面主要是全景天窗和門框周圍的金屬條正臉的一些金屬條，高配的版比較好看。
動力方面權1.8T和2.0T，2.0的加速更快更順暢，不過油耗高。另外低配的有2驅版可以選，高配的有四驅的。
至於樓上說的1.8的用93純屬瞎扯。說明書上明確寫著使用95以上汽油。
內飾方面差不多的。高配有導航，和自動泊車，一鍵點火等。
建議買25W的帶天窗的。比較好看。要喜歡越野的就買4驅版的。

8. 大眾新Tiguan官圖發布 外形/內飾齊調整 安全配置升級

日前，大眾官方在海外發布了旗下2022款Tiguan車型的官圖，新車在國內對應的車型是途觀，預計未來也會基於海外版本的外形進行改款。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。