豐田內飾差

A. 豐田威馳的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：要說最滿意的就是前臉了，自己加了些鍍鉻裝飾上去，整個前臉霸氣非常多。可以說在我們大福安市獨一無二的。（牛皮吹大了哈哈 先讓我虛榮下）還有就是價格啦，之前也看過N款車型 ，最終還是選擇新威。原因很簡單，外觀霸氣，內飾精緻，動力夠用，操控舒適。這個價位不錯的選擇

缺點：排氣管設計的真心難看。發動機艙沒有隔音棉，加速噪音大。跑國道有點發現跑偏的感覺，經常要修復方向盤，你們的會嗎？原車鑰匙真難看，沒發動機防盜系統。

外觀：外觀霸氣 還是霸氣 。新車剛回來 好多人問我這車多少錢。我說全款下來9.2.他說 商家是不是賣錯車了 這車才9萬？（鄰居開的是豐田越野3400）然後就是一陣狂喜呀。新車開在街上太多人看了。自己加裝了些亮條上去跟有檔次了。

油耗：目前才行駛1600公里 所以油耗暫不做答。不過省油是新威馳的看家本領 應該OK的。等首保了測試下油耗。現在磨合期沒過都不準。 不過我這邊是2級公路，瀝青路 6車道。上班地方都沒紅綠燈 ，平常都跑到60-80.呵呵 即使上高速也只有90，還沒上百過。等到3000公里了 拉下高轉速爽下。

舒適：舒適性嘛 有優 有缺 ，先說優點吧，坐著挺舒服的 我老婆坐R350會暈車，坐新威馳居然說舒服 不暈車了！哈哈可能是駕駛習慣。你溫柔點坐後面的人也不受罪。音箱效果好,空調製冷快 風力強勁 ，開著新威馳挺悠哉的。

B. 豐田亞洲龍的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：還可以吧,必定報價擺在這兒,不能請求太多,

缺點：新手,不懂甚麼動力,感覺還挺不錯

外觀：外觀很時尚 適合我們這種年輕人開

內飾：還可以吧,畢竟價格擺在這里,不能要求太多,

空間：內部空間大,後排空間也大,坐三個人一點也不擁擠,

配置：總的來說性價比還是很高,畢竟價格擺在那裡。配置也很高。

動力：新手,不懂什幺動力,感覺還挺不錯

配置：對於這個價格,配置,外觀,內飾,配置都是我選擇的最主要原因。

動力：在起車的階段仍是對比偏弱的。

操控：挺好的 指哪走那。方向盤很輕

油耗：基本滿意,在市區跑油耗還是偏高的。高速上油耗低。

舒適：坐起來還是很舒適,就是後排座椅不能放下來,有點不舒服

優點：同一等級車內飾做功非常挺不錯,用量非常地道。

缺點：對比慢,提速稍慢

外觀：滿意,就是沖著外觀買了這款車

內飾：同級別車內飾做工很不錯,用料很厚道。

空間：非常大 後排坐4個人都沒問題 後排座椅放下來完全可以當床睡

配置：同等級車性價比最高的

動力：對比肉肉,提速遲緩

操控：沒的說 指那打那 很好

油耗：在市區跑,油耗有點偏高。不過還能接受。

舒適：整體舒適性不錯,座椅包裹性很好,後排座椅角度也很好,就是中間位置沒有頭枕。

C. 豐田威馳的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：寬敞的內部空間；同級競品中從容的動力；優異的性價比。

缺點：胎噪相對大，高速行駛時風噪也大，但是可以基本接受，准備抽空做隔音。

外觀：喜歡側面線條，記得第一次見側面車玻璃，就感覺非常流暢，前大燈的設計也犀利了許多，但是看多了你會發現，整車很耐看，他屬於外觀不夠驚艷

內飾：喜歡中控的設計，很時尚。皮質包裹的中控加門板顯檔次，盡管不是真皮。

空間：空間夠大，同級別裡面整車空間不是最大的，但是乘坐空間算是最大的，後排誰坐誰說大，也是選擇的原因。

配置：多功能方向盤調節起來好使，音響聽歌挺勁的，都挺好的

動力：有個開哈弗SVU的朋友試駕了一下我的車，說提速加速動力非常好，其實他還不知道，還沒地板油呢

操控：方向指向精準，絕不拖泥帶水。正常模式油門響應還算積極，並且沒有頓挫感，僅在起步換擋有輕微抖動，但是這屬於正常情況。

油耗：很省油！8個油，做到這個數據我很滿意。並且還有個好處，就是比較環保，我自豪

舒適：變速箱非常好用，適合家庭裡面容易暈車的人乘坐，幾乎完全沒有毛病，當然還要看個人技術。唯一不好就是胎噪大一點，我想去做個全車隔音會改善，攢錢中---

配置：不是高配，很多都沒有的，比較摳的，但在同級里頭全系標配的車身穩定系統。

動力：發動機和變速箱的配合下，動力性能表現符合預期，相比同價位的變速箱車型動力來得更直接，深踩油門推背感也比較明顯，

操控：足夠了，對付一般的溝溝坎坎沒有一點問題，通過性極佳

油耗：我新手上路，一公里7毛錢，估計以後還會降低的

舒適：一般吧，這個只能給4分走高速加上村裡的坑坑窪窪的路開了4h，屁股還是稍微有點不舒服的

D. 本田皓影內飾差嗎它的頓挫感強嗎

【動力】

193匹馬力的地球夢1.5T發動機真不是吹出來的，給油就有爆發力，超車毫無壓力！我都是開ECON模式，感覺城區行駛動力過剩！同級別的SUV配置的1.5T發動機，數據根本沒法比，豐田的2.0L自吸，也無法比擬此發動機！也許，這價位只有2.0T的才能壓他一頭吧

其實也沒有什麼最不滿意！不太欣賞的就是本田的做工，確實是比不上大眾，接縫處焊接都有焊疤，雞屎焊的感覺！然後就是噪音，這輛車的風噪胎噪控制的不是很好，在時速超過80後，車內噪音就比較明顯，尤其是發動機的聲音，沒錯踩下油門，就會發出轟鳴！很難想像1.5T的發動機會有這么大的聲響，不過有人特喜歡這聲浪，覺得有格調。

E. 為什麼豐田內飾這么差

樓主你好，確實豐田的內飾看上去是比較廉價的，但是這個也是他的特點。

F. 豐田卡羅拉的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：既然選擇了卡卡，自然有很多喜歡的地方，從外到內都有不少驚喜。說到最滿意的地方，可能就是超強的均衡表現了，沒有任何地方讓我失望：動力、油耗、外觀、內飾、駕駛感受等等，包括廣受詬病的噪音（也可能是因為心理早有準備，隔音表現反而超出了我的預期）。內飾的表現尤為突出，幾乎所有朋友上車後都會感嘆：看起來比他的車高檔多了，真皮也很舒適~~

缺點：1.8太貴了，否則必入。。。

外觀：這個仁者見仁，我既然買了就肯定是喜歡嘍。提的是柏青銅色，平日里沉穩大氣，強光一照金燦燦的，有股子悶騷氣質，適合大叔的品味~~其實在見到真車之前，我和老婆都比較較喜歡雷凌的外觀。廣角鏡頭拍出來真的是帥氣極了。但看到真車之後。。。還是卡卡吧。。。沒了廣角，明顯感覺車窄了，沒卡卡霸氣。當然這都是個人見解。

內飾：內飾也是我很滿意的地方之一，可能有人覺得老氣，但我和我的朋友都覺得很高檔，不僅僅是因為仿皮的縫線，更是因為中控的布局。個人非常喜歡這種非對稱的平面化設計，按鍵不多但位置都很合理。原本想買米內的，但看到黑內的真車之後直接改變主意了，比圖片漂亮太多了~~~

空間：空間不必多言，2700的軸距已經在同級別中處於領先地位了，對於卡卡這款以中庸為賣點的車而言，你還能要求更多麼？本人身高1.75，座椅調整合適之後，後排腿部空間至少還有兩拳。另外，卡卡後排純平的地面也是一大優點，後排座椅中部也沒有隆起，所以做三個人真的毫無壓力。後備箱空間雖然趕不上掀背的明銳，感覺比哥們的新桑要大，加上後排座椅放倒，家用綽綽有餘了。儲物空間的話，感覺完全夠用，但也算不上很豐富，有些地方要是能再大點就好了。

舒適：真皮版的座椅感覺還是很舒服的，駕駛席包裹性較好，腰部支撐也挺到位（有人反應支撐效果很差，可能是我比較胖的原因？貼合的剛剛好，看來卡卡真的是為大叔准備的良駒啊，哈哈哈~~）大家詬病最多的隔音問題確實是存在的。平時很少走砂石路所以對後輪拱噪音體會不算深。但頂棚被高空落水（如高架橋上滴落的大水滴）敲擊後聲音確實很清脆，有點廉價感。但正常雨水感覺還好，所以對我而言能夠碰到這些情況的時候並不多（慶幸~）。

G. 為什麼豐田的車外觀和內飾大多都丑

樓主真是不了解致炫啊，這款車最大特點就是省油呢，採用的是NR系列的發動機，i-Super AT的智能變速器，百公里耗油僅為5.7L，可謂是名副其實的省油大王了！

H. 豐田卡羅拉的車身和內飾質量真的很差嗎

豐田新卡羅拉作為豐田的銷量王並不是沒有道理的，其油耗低、動力表現好、空間寬敞、操控性好、顏值高等優點都折服了不少消費者。最大的優點是沒有缺點，而且延續了「開不壞的豐田」這一好口碑，在質量方面並沒有爆出大的質量問題。但車無完車，豐田新卡羅拉1.2t也有一些通病被車主所詬病。

卡羅拉沒有全系標配ESP車身穩定控制系統，即卡羅拉低配版是沒有ESP，低配車型一般都是走量車型，自然會有很多車主選擇購買低配，而對於這個ESP系統，作為緊急剎車時的一道安全保障，需要時可以救命。另外，卡羅拉低配把發動機防盜跟座椅高低調節給減了，卡羅拉的後排也沒有設計空調出風口和USB介面，在現代流行的趨勢下，這些實用且成本不高的小部件都省掉了，確實不應該。

I. 豐田卡羅拉的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：外形很眼前一亮，價格，空間還有實用性都很符合我的選項，尤其是大尺寸，大空間，非常的喜歡

缺點：中控屏看起來很廉價感，跟內飾格調一點都不配，准備換個賓士的那種中控屏

外觀：大氣、美觀，車子看起來很長，整體風格偏向沉穩

內飾：內飾設計已經是很不錯的了，高級和豪華氛圍感都有

空間：空間很好，乘坐空間很充足，後排跟前排距離真的遠

配置：配置還不錯，這個價格其實已經挺難得了。

動力：起步平穩，加速線型。不適合激烈駕駛。高速120以上給油也還是有力的。

操控：轉向輕松，轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯

油耗：油耗7個有左右，挺省油的，畢竟車子有點重。

舒適：舒適性挺好，我覺得物超所值了，避震濾震乾脆

優點：外觀看起來絕對好看，一對車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套，主要給媳婦開的，她很喜歡。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

內飾：一貫的內飾沒什麼可說的期待改變，並沒有什麼亮眼的

空間：前排不用說相當充足，車身大小的關系後排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠，就是吐槽上下車不方便。

空間：空間較大，前座前後移動距離大，適合各種體型的人駕乘，後排寬敞，腳下地板稍微隆起，不妨礙坐三人的乘感，腿部鬆快。

配置：配置較全，但倒車雷達和倒車影像沒有，其它配置均可接受。

動力：適合溫柔駕駛，大油門時動力也說得過去，但不要追求多大的推背感，啟行車肉，深踩一點油電齊上，動力才說得過去。

操控：操控性一般，方向盤轉動稍有曠量，還較沉。說得過去。

油耗：的確省油，我開車一直溫柔，買車以來上下班開平均油耗一直5個以內，上過一次高速，70公里左右，高速測試時速90km顯示5.5左右，估計天暖了油耗會下降。

舒適：總的來說還可以，這是家裡第二輛車，舊車置換，第一輛是奇瑞QQ310，各方面都強的很多。