捷豹運動改裝圖片大全

『壹』 飈車捷豹如何改裝,,跑山路用!

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剎車,減震,懸掛,,車身,等等,,請山路高手指點,,,
還有就是跑山路,剎車,,是前強的好,還是後強的好-----------拿手動來說:剎車:裝了0.26就無須剎車(如果非要裝,選擇前輪剎車強的為佳,因為剎車全集中在前輪,有益車身轉移)
車身:黃金5型最好
懸掛:跑山路無須裝,裝了車身中心反而不好轉移
減震:裝雙軟跑山路最佳
另外要告訴你的是:跑山路扭力要小,一般都選擇裝中級,如沒有中級全套1型也可以

『貳』 飈車世界 捷豹怎麼改裝

那要看你主要是跑什麼地方咯，跑城市就裝馬力商店的8件型扭力件+扭力加得大點的渦輪+減車重多的車身+摩擦多的輪胎+剎車件（剎車系數多的）+放滾+硬彈簧，要是覺得方向不夠靈就裝個角度增幅器。
跑山路就把2型的扭力件換成1型的。

你用捷豹可以去當刷子賺錢啊，一小時40W左右。有了錢就去買好裝備。

上海城市 。S34 油冷 進氣 空氣 SSC 大口 大撒 中冷 SUC 高凸四獨商店1 扭力87
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 和剎車碟
還有錦標大圖 我是和上海城市一樣改裝 大圖有 懸崖正逆 越野 2個 江南2個

城市 A 和B 也是一樣改裝
大多數記錄改裝 103扭力 S34 SJ油冷 進氣 空氣 高凸 ，大口 大撒 中冷四獨 用SUC
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟 商店+7扭力車身

短途彎多記錄改裝
S34 SJ油冷 進氣 空氣 ，大口 大撒 中冷 高凸 四獨 用SUC 95扭力 商店8身
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

還有大直線改裝 一般大直線都是PD比較快 直線不加剎車 130扭力
S39 SJ 油冷 進氣 空氣 高凸 四獨 ， UC 大口 中冷 大撒 。商店2身 CCS用不減扭力的 1型
UC防滾 軟減震 彈簧

錦標小圖。有草地2個 十色 2個 飛躍 狂飆上海 同一改裝 80扭力
S34 SSC 油冷 大口 大撒 進氣 商店1 中冷 高凸四獨 空氣用商店2型 UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

錦標雪圖 和山路幾個圖 一樣改裝 錦標4個雪地 山路 秒儀 碓冰 秋名 赤城 土板 扭力76
S34 SSC油冷和進氣 .， 空氣.商店2 其他都用商店1 扭力 76
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

山路正丸和驢坡 扭力70
S34 扭力小件用全商店1型 扭力70
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

最後是 錦標極速傳說 S34 SSC 空氣 其他全部SUC
UC防滾 軟減震 彈簧 剎車不加 方向不加

所有改裝都用0.26 方向和剎車看個人習慣來改 所有錦標和山路 都用商店8身 上海城市也是8身
A和B區 短途記錄用也是8身 長途記錄 用商店2身 CCS 處了 PD的大直線 用不減扭力的CCS 1型
其他全部都用最新的CCS-1扭力的
以上是飈車所有地圖改裝

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2 回復：飈車所有地圖改裝
山路 最新

秒 義
S中級渦輪2型，,SUC油冷卻器，SUC大散熱器,SUC進氣管, 大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型，點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

堆 冰
S中級渦輪2型，,SUC油冷卻器，SUC進氣管,大散熱器1型 ,大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型，點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

秋 名
S中級渦輪2型，SUC油冷卻器，SUC進氣管，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型，點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

正 丸
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

赤 誠
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

土 板
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

伊呂波
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好

『叄』 關於飈車世界捷豹城市改裝```

呵呵我也玩飈車世界的
建議ASP2一套
A34
EX2車身
方向憑自己感覺裝
CCS最貴的
SP2駕駛（如果你窮的話，可以用UC或者SP1駕駛）
這樣改山路城市都好跑！

『肆』 飈車世界捷豹改裝，追加20

捷豹，EXS套+34，減105車身，SSP2駕駛，呵呵，這是我的改裝，偶就這些裝備，嘿嘿，感覺還可以的。在城市裡改的感覺主要是，上海提速最快就可以，上海的路線跑到280的路線沒有幾個，韓國急速高。

『伍』 飈車裡面的捷豹怎麼改裝最適合跑城市

我也是那個車
用黃金裝
盡量買點數的裝備
我的車現在有250的速度
跑城市很好

『陸』 飈車捷豹如何改裝

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剎車,減震,懸掛,,車身,等等,,請山路高手指點,,,
還有就是跑山路,剎車,,是前強的好回,還是後強的好-----------拿手動答來說:剎車:裝了0.26就無須剎車(如果非要裝,選擇前輪剎車強的為佳,因為剎車全集中在前輪,有益車身轉移)
車身:黃金5型最好
懸掛:跑山路無須裝,裝了車身中心反而不好轉移
減震:裝雙軟跑山路最佳
另外要告訴你的是:跑山路扭力要小,一般都選擇裝中級,如沒有中級全套1型也可以

『柒』 有大神可以幫我把捷豹xf的運動包圍安裝在xel上面嗎

我今天也出現了一次，你問過是什麼情況了嗎？

『捌』 黑武士就是男人的浪漫，捷豹XEL輕改裝，更有視覺沖擊力

車友們大家好，我又帶著我的黑武士XEL來啦。這次主要是想和大家分享一下我對它（主要是顏值上）進行的一些小改進和升級。事實上，我這台車即使是原廠狀態下，由於看著很兇的外觀設計和緊湊的車身已經顯得十分運動了。想要把它改成黑武士主要還是看見了一個國外的改裝案例，覺得似乎只要再對它的外觀進行一些小幅的改動就能夠讓這只兇狠的小豹子看上去更性感，更有視覺沖擊力。於是乎我就在頭尾幾個月的時間里陸陸續續為它更換了不少視覺件，而最終的效果也是很讓我滿意的。話不多說，直接上圖！

以上就是我想跟大家分享的我對XEL的黑武士風格的輕改裝經驗啦，這個風格成本最低而且效果極佳，算是個性價比很高的輕改裝方案。如果有車友也想提升一下自己小豹子的質感，不妨也嘗試一下這個風格。當然如果有關於輕改裝的問題的話也可以在樓下直接問我，我盡量解答~

『玖』 前方有豹子出沒！捷豹F-PACE改裝版，動力達480馬力

捷豹F-PACE作為一款車型，其兇猛、運動的外觀設計讓它在同級別車型中與眾不同，也因此受到了不少年輕消費者的熱捧，但是喜愛它的可不止是車迷朋友們，F-PACE也被眾多改裝廠常常用來改裝升級，近日，Lumma改裝廠就推出了一套基於F-PACE車型的改裝套件。

來自德國的LummaDesign改裝廠以改裝各大品牌SUV，並提供車身改裝套件而聞名，設計師們為這輛捷豹F-Pace進行大刀破斧的改裝，包括造型更誇張的前後保險杠、側裙以及24英寸的大輪轂。

內飾部分並沒有進行展示，但據了解是因為改裝廠需要依照車主的需求進行定製化打造，整體的內飾布局不會改變，改裝的范圍主要是材質方面的升級，會選用更高級的皮革進行包裹，同時還提供了多種的裝飾面板可以替換原廠的風格。另外在座椅、中控台等部位還可以根據車主的需求進行獨立的刺綉定製服務。

動力方面，該車原本就是選用了車系中最強的F-PaceS車型，同時LUMMADesign還對ECU進行重新的調教，同時還換裝了排氣系統。改裝後也讓此車搭載的AJ1263.0升V6機械增壓汽油引擎輸出，由原先所擁有的380hp最大馬力一口氣增加100hp，讓經過LUMMADesign改造後的F-PaceS具備達到480hp的最大馬力輸出，不過至於加速成績和極速方面的數據暫時還沒有透露。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 飈車世界捷豹要怎麼改裝請高手賜教

A風速套
沒錢用AEX2套、AEX2渦輪、EX2車身（沒錢就先用EX1車身）、UC2駕駛
沒錢就用UC1也一樣，差不了多少（但內肯定能差容點），捷豹掉寶引擎
扭力好像+22還是24
忘了
比商店的好。
CCS用減扭力最少的，自動擋用全自動型CCS，手動擋用半自動型CCS
輪胎用商店前後0.25
、輪毅前後0.15