A. 15款科魯茲經典1.5l怎麼樣
換湯不換葯的產品，外觀變化大，但內飾基本沒動，還有發動機換成1.5的了，車不錯，跑高速那是相當的穩，發動機是最大的硬傷，低速油耗高，高速時非常省油，但一般幾個人天天跑高速，所以這款車從上市以來一直是毀譽參半，原來1.6的多動力不夠，現在換成1.5的，你說呢，當然你捨得給油，不怕燒油就另外說了，正常在市區走綜合油耗差不多在11個，高速8個差不多。
B. 雪佛蘭科魯茲2015款1.5LseAT怎麼樣
【最滿意的一點】外觀，可能購買小科的人最看重的就是科魯茲的外觀，從老款科魯茲到15款科魯茲經典，霸氣的外形、悶騷的配色，改裝的多樣性，都是吸引年輕人的重要部分，買車就是要根據自己實際條件來買一輛自己喜歡的車。作為我個人，喜歡美系車的硬朗，喜歡小科的中控，之前糾結是買軒逸還是小科，價位都差不多，但是軒逸的內飾要比小科落後十年。這點應該沒有人質疑吧
【最不滿意的一點】空間和內飾吧，因為本人1米87，又因為兜里非常羞澀，所以能購買的車輛屈指可數，可能適合我這身高的，價位在十萬左右的除了軒逸、科魯茲、再就是國產的suv了吧，之前看過h6，差點就沒定，後來親戚朋友說別買國產，弄的很糾結，其實覺的h6也挺好的，就是聽說越開越費油，也不知道是真是假。原車內飾是米色的，自己喜歡深色系的，所以毫不猶豫的包了真皮的座椅、感覺檔次有點兒上來了。
【空間】對於我這身高來說，太一般了，朋友說了，我這身高和外形適合開蘭德克洛澤、發現4什麼的，我也覺的我無論從形象和性格來說都比較適合，但唯一不適合的就是兜里的money！，這有可能就是心比天高，命比紙薄的意思吧。沒辦法了，看看哪天能不能人品爆發，中個雙色球什麼的吧
【動力】人生中第一輛車，自己開車從來沒超過80，也沒感覺肉什麼的，肉是什麼意思，加速慢？ 慢就慢點兒唄，在哈爾濱開車最看不慣就是在後邊一個勁兒滴滴的，反正我開車就是慢，慢點安全，不容易出事，見過太多開快車裝犢子撞車的了。所以我不從來不管後邊的車怎麼滴滴，你愛滴滴就滴滴，覺得行你就壓過去。再給我弄急了，我直接就一腳剎車。愛咋咋地。
【操控】還是沒開過什麼車，不知道操控好是什麼意思，就知道方向盤很靈活，很准。作為新手新手新新手的我來說足夠了。
【油耗】目前表顯13.0，但是應該不準，加了290塊錢的油，現在跑了360多公里，裡面還剩兩小格的油。
【舒適性】舒適性感覺可以，媳婦坐著比較舒服，我因為身高的原因坐著感覺一般，腿有點不舒服，但還是那句話，怨我，不怨車。
【外觀】這點不用細說了，買科魯茲就是注重他的外觀。
【內飾】個人非常不喜歡米色的內飾，本來買的車就是紅色，米色的內飾就更顯女性化了，所以包了黑色的真皮座椅。包完以後一下就不一樣了。
【性價比】別人的不知道，我感覺性價比還是不錯的，有人糾結在發動機什麼的，我也不懂，就覺的10萬多落地的車，這個就不錯了。國產的不算啊，國產的現在配置都比較好，但是就是有點不那麼讓人放心，個人偏見
C. 雪佛蘭科魯茲最低配和最高配的內飾是一樣的么
肯定不一樣不！
雪佛蘭 科魯茲[2011款]1.6T SE 手動 運動版 和雪佛蘭 科魯茲[2011款]1.8SX 手自一體 豪華版 是科魯茲系類的高配車，都要15萬以上。 雪佛蘭 科魯茲[2011款]1.6SL 手動 標准版是最低配置的車，裸車11萬。真皮多功能方向盤、倒車雷達、駕駛席座椅自動調節、前排座椅加熱、車載信息服務、自動空調和空氣過濾這幾項都是只有在前兩款才有的！
D. 2015經典科魯茲內飾燈罩怎麼拆開
手套箱內襯板打開就看到了，二邊鎖扣按一下拉出來
E. 科魯茲內飾詳解
我的車和你一樣，其實這個車不是高級車，沒有什麼高級的操作。
左邊轉向燈，4個基本操作，1往上打，右轉燈2往下打，左轉彎燈3往前推，遠光燈亮一下（或晚上燈光開了之後，切換成遠光燈）4往後拉，晚上燈光開了之後，切換成近光燈，晚上燈光開關也在左手，有燈泡那個，分為關掉，微弱燈光（黃昏使用），開足燈光。
至於你覺得左操縱桿煩，完全是還有3個不常用鍵在誤導你，第一個MENU鍵，是設置車電腦計量單位的，公里還是英里之類的。第二個旋轉把手，就是高高低低有防滑區域那個地方，是讓你看行車電腦油耗，平均油耗，公里數之類的（也能在MENU按下後，改計量單位，中國選UNIT3），第三個就是操縱桿的頭部，是一個恢復按鈕，長按3秒，可以讓行車電腦當先顯示的數據清零。
右邊操縱桿更加簡單，往上是開連續雨刮器，越往上雨刮器越快，然後每一檔里，又可以通過旋鈕細細調整速度。往下就是刮一下雨刮器，適合雨不大手動刮。前後拉就是噴玻璃清洗液，幫你洗玻璃上的臟東西。
F. 科魯茲經典版15款帶天窗3.7年19萬公里磨損情況如何，內飾磨損大，3.8萬值得入手嗎
價格倒是不貴，但公里數有點多，綜合考慮值得購買
G. 雪佛蘭科魯茲內飾操作介紹
這個有不少操作按鈕的 建議你看看說明書 都有的