昊銳前唇改裝圖片

『壹』 斯柯達昊銳改裝氣動避震懸掛 低趴裝嫩到何時

AirBFT氣動避震的裝車，輔以女車主優雅的氣質，再加上能夠在最大程度降低車身的同時版也最大限度的權保留原有的舒適性，完美。

對於深度中毒者而言，HF或VIP風格很好看，它們更追求統一視覺效果都是怪異的傾角調校（俗稱「外八」），這樣的實際效果雖然酷炫也提升了一點穩定性，不過各種滋味只有痛並快樂著。

老話重提，在改裝車的世界裡可能沒有對錯，只要堅持自己所愛的就是正確，性能黨們何必嘲笑低趴車跑不快，低趴黨暗諷性能車不懂生活也毫無意義。

『貳』 斯柯達昊銳應該用什麼輪胎

1、舒適型輪胎，鄧祿普SP SPORT LM703 205/55 R16 91V 輪胎(參考售價450元)，特針對車主需求，在胎面設計上採用最新的「花紋分布模擬技術」、「5節距不均勻排列技術」、「加寬中溝槽、加長支線溝槽」。

在有效降低噪音的同時提升了排水性能，並以優越的「剛性分布設計」加固胎肩，增強了操控性，使得即使在高速行駛時，也可享受穩定、舒適、寧靜、安全的駕駛感受。

2、貴點的可以選擇米其林ENERGY MXV8 205/55 R16 91V輪胎(參考售價700元)，採用先進的「應力均衡結構技術」抵抗離心力作用，使車輛穩定接地，能提供駕乘舒適性，享受駕駛的樂趣。能幫助車輛在顛簸路面有效吸震，帶給車主順暢的駕駛感受。

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購買選擇輪胎注意事項：

1、盡量選擇在專賣店或者口碑好的地方購買

當對挑選輪胎還不能像挑選日常用品那樣熟悉之前，基本上去汽車輪胎專賣店是一個相當靠譜的的辦法，畢竟輪胎專賣店往往都是輪胎生產廠家直接建立的，在產品質量以及售後方面有很不錯的保證。

但並不是說一些非專賣店銷售的輪胎質量和服務就不好，如果所在的地區沒有輪胎專賣店，也可以去4S店或者口碑比較好的地方購買。盡量不要去輪胎雜貨店采購，雖然品種全，但也有可能爛。

2、注意輪胎的生產日期

輪胎的主要材料是橡膠，而橡膠的特性就是長時間使用或者放置就會老化，如果使用老化的輪胎輕則影響車輛的性能，重則發生爆胎事故危及生命。一般的情況下，自生產日期起，三年內的輪胎都算好輪胎，最好是第二年的。一般來說通過看輪胎的生產日期就可以簡單的判斷輪胎是否老化。

輪胎靠近輪轂的地方可以找到一串4位的數字，前兩位表示生產周，後兩位表示生產年份，例如0110就表示是2010年的第1周生產的(後面兩個數字代表年份，前面兩個數字代表第幾周)，因此如果您要更換輪胎的時候一定要看清楚生產的日期。

如果換輪胎的地方說輪胎生產日期具體到第幾號，可不要輕信，因為輪胎上的生產日期標記是全世界統一的，根本不會標到用的這條輪胎是具體是什麼時候生產的。

3、挑選時注意輪胎的細節

買輪胎去專賣店，但有些黑心的專賣店仍然抓住現在消費者對輪胎知識的不足，把壞、舊輪胎翻新之後賣給消費者。不要盲目采購洋品牌，從目前權威機構測試結果看，國產輪胎在各方面大多數都超過洋品牌，國產品牌因為知名度不高，很難買到翻新或假冒產品。

4、選擇適合自己車的輪胎

一般情況在更換購買新輪胎的時候選擇與自己之前型號尺寸一樣的輪胎都是沒問題的，但在選擇輪胎的時候還要注意所選輪胎的類型，目前個輪胎企業生產的輪胎主要分為，運動型輪胎、冬季輪胎、全天候四驅輪胎等。

『叄』 急急急·斯柯達昊銳有沒有洗燈器

發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象；如果您的車長期在市區低速行駛的話，很容易出現這種現象；還有就是如果您經常在發動機低轉速時掛高檔位，也會導致的這種現象的

『肆』 那裡有斯柯達昊銳改裝csr包圍

昊銳屬於家庭使用普通轎車范疇，並不建議你去做類似的改裝
如一定要改，那就將改下來原車的零件留好，以備日後驗車時使用

『伍』 昊銳改18寸輪轂配多大輪胎

您好！
首先改裝需要到正規的改裝店或咨詢車廠廠商，確定改裝後的輪胎規格，（通常轎車輪胎規格的標識是 ***/** R** *部分都是數字。）後，才能通過國標查詢匹配的輪轂尺寸。

例如：205/55R16，查詢國標，建議允許使用的輪轂寬度為：6J，7J，因此，6J X 16或7J X 16的輪轂尺寸都是可以使用的。

另外，輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：

1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

『陸』 昊銳原裝是什麼輪胎

205-55R16 94V 屬於加強類型的輪胎，之所以選擇這款輪胎絕非為了節省錢，安裝在上面後的制動系數是最合適不過，60K有效制動距離在2M左右。

米其林的輪胎在舒適性是其他輪胎不能比擬的，所謂的「胎軟」 在中國產的車，最好不要按照自己的意思去「山寨」，更換的那些東西夠3年的保養費用了，又不是賽車，強烈不建議更換關於行車安全的相關零件。

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昊銳作為一款中型車亮點頗多，「TwinDoor」兩種方式開啟的後備箱很特別，內部寬敞的空間也完全能滿足商務人士的需求。動力方面，昊銳搭載了1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓直噴發動機，除1.8TSI手動智雅版採用5速手動變速器以外。

其它8款車型全部採用了Tiptronic 6擋手自動一體變速器。昊銳長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm，這樣的參數使其在同級別車中有不錯的內部空間表現，寬敞的內部空間也是其產品的一大亮點。

『柒』 在1.8T尊雅版的昊銳跟明銳RS之間糾結

昊銳更多的是空間上的追求，後排比明銳大很多，一般家用也可以，但商務味更濃一點。
RS是小鋼炮，在街上扮豬吃老虎的，刷ECU之後加速滯後感會消除，會更隨心所欲，絕對7秒內破百，當然整車做工會比昊銳差一些，RS除了發動機、變速箱、避震、剎泵系統全進口外，其它和普通明銳都沒差別，所以風噪抑制、發動機噪音隔離都不如昊銳。
昊銳與RS本就不同風格的車，還是看LZ自己想要什麼東西和追求了。

『捌』 昊銳改裝大燈注意什麼

可以，只是和原燈泡形狀不同，聚光部分要改，可能不美觀，而且大功率led散熱也是個大問題，100w的led在無風情況下得用一個好點的和cpu散熱器散熱功率差不多的散熱器。雖然比同等功率的燈亮但不推薦改

『玖』 解讀斯柯達昊銳加裝博文（BOWON）倒車影像

斯卡達昊銳距2009年8月上市至今已將近一年的時間，「昊粉」和「昊黑」們對於昊銳的評說從未停息，一直是爭論不休。暫且擱置爭論，本文僅就昊銳車的行車安全系統中的倒車輔助系統功能，再做一評說，也請各位看官評斷。

斯柯達昊銳在中級轎車中的各種表現都是很搶眼的，無論是配置和全車設計感，舒適性和性價比都成為許多車主2010的首選。但作為消費者總是想好上加好，一切都更加完美，因此也會發現昊銳存在的一些美中不足之處，希望能有所改善。

昊銳官方發布的九個版本配置中只有三款版本配置具備DVD導航功能，其餘的配置中原車屏只是顯示車輛的基本信息，而且全車配置中都沒有倒車可視影像功能。為了增加昊銳車的賣點，官方在最高配的2.0旗艦版上增加了許多很花哨很先進的配置，如智能泊車系統，兼具雷達和虛擬影像，可以自動停車入位；而其他配置的版本則只有數字式無盲區前PDC倒車雷達（帶圖像和聲音雙重警示），也就是被我們稱之為虛擬倒車的系統。顯而易見，在倒車安全這一需求上，無法滿足眾多車主實時實景倒車監控的需求。

為滿足眾多昊銳車主的倒車影像需求，同時也為很多心儀昊銳車的朋友提供更大的選擇空間，北京博文創建科貿有限公司經歷時長半年的開發已經研製出斯柯達昊銳專車專用原車屏升級解碼器/介面盒，此產品安裝後可以實現倒車影像 、GPS、藍牙等功能，車主可以任意選配。昊銳專用解碼器產品，目前已在全國十餘城市同步發售。車主可登錄博文BOWON公司官方網站查詢相關信息

昊銳原車屏升級倒車影像等功能解讀：
昊銳加裝與布線：
加裝與改裝有著本質區別，在使用博文BOWON解碼器為昊銳車原車屏升級時，完全實現無損加裝。無損加裝是指不會改動，破環原車的任何線路，不影響原車已有功能，不影響原車按鍵操控。接線方法基本上都是採用插針式的方法或使用免剪線線卡進行連接，布線齊整，走原車線管，不會出現漏線、壓線之類的安全隱患問題。
昊銳專車專用倒車攝像頭：
攝像頭是專為昊銳車設計製作的專車專用攝像頭，超大廣角、夜視效果好、攝像頭像素高，使用的是目前市場上最好的晶元。安裝方式是直接替換原車的一隻牌照燈片，無需打孔，牌照燈正常使用，工作方式與加裝前完全一致，美觀實用。配合原車提供的虛擬輔助倒車系統，在倒車方面全方位，多視角，安全性更勝一籌。
昊銳解碼器：
解碼器產品可以為原車的顯示屏提供多個視頻輸入介面，加裝此產品不影響原車的功能使用，其本身並不具備任何功能。
解碼器是原車屏升級必備產品，加裝後，車主可任意選擇其他功能性模塊，如倒車影像，前視監控，DVD，GPS導航，車載數字電視等。車主可選擇餘地更強，可以完全根據個人喜好，任意搭配，在成本上控制也更加自主自如。且原車的所有功能產品都得以保留，在這方面，要明顯強於多功能一體機，畢竟原廠產品的品質等方面不是後改裝的的產品能媲美的。

虛擬泊車與倒車影像：
虛擬泊車系統：除了聲音警示外，在顯示屏上還有模擬車型圖像顯示，圖像中汽車尾部信號圖形地變化可以表現出距離障礙物的距離，很實用，方便，唯一的缺點是看不到車後的真實影像情況，對於很多車主來說，還是「眼見為實」，而倒車可視影像系統正好彌補了這一缺陷，兩者結合，效果更完美。

在設計方面也體現人性化一面，虛擬泊車與倒車影像可以根據車主的個人需求而定，在顯示屏兩側的按鈕區域有一個切換按鈕 可在虛擬泊車與倒車影像之間進行切換。