A. 硬質塑料與軟質塑料如何區分
你說的硬質塑料是指的熱固性塑料 而軟質塑料指的是熱塑性塑料
這兩種塑料的區別是前者是受熱時軟化成型 冷卻後固化後就不能在熔化而後者是受熱軟化 冷卻後硬化 並可以反復加工的塑料
所謂硬軟指的是受熱後能否在加工 而不是指的硬度
B. 汽車內飾塑料和真皮差別
包裹真皮觸感更好,好的真皮如果用在扶手箱等地方手枕在上面很舒服,軟的塘塑也不錯,硬塑料硌手,而且反光比較掉檔次
C. 汽車軟塑料和硬塑料怎麼區別
1.靈活性的不同:
軟PVC含有軟化劑(軟PVC與硬PVC的區別),容易變脆,不易保存,所以使用范圍有限。
硬質塑料:無柔軟劑,所以具有柔韌性好、易成型、不易脆化、無毒、無污染、貯存時間長等特點,因此具有很大的開發和應用價值。
2.不同的應用程序:
軟質PVC:一般用於地板、天花板和皮革表面。
硬質塑料:PVC主要用於硬質PVC管材及管件、型材。
3、理化性質不同:
軟質PVC:密度:1.16~1.35g/cm,吸水率:0.15~0.75%,玻璃化溫度:75~105℃,成型收縮率:10~50×10-cm/cm,拉伸斷裂強度:10~24MPa,抗壓強度:6~12MPa。
相對伸長的200~450%,硬度的肖A50~100,70~250年的線性膨脹系數10℃-⁶mm/毫米,導熱系數是0.7~1.0x10-⁵/(mK),絕緣強度(短)11.8~15.7*I0-V/毫米。
硬質PVC:通常直徑40-100mm,內壁光滑阻力小,無結垢,無毒,無污染,耐腐蝕。操作溫度不超過40度,所以是冷水管。抗老化性能好,不易燃燒,可安裝柔性橡膠圈。
網路-硬聚氯乙烯
網路-軟聚氯乙烯塑料
D. 科魯茲SL和SE手動的內飾是否有不同有軟硬塑料分別嗎
se是織物的,SL是PVC的,稍微有點軟
E. 12經典基本款的中控上部分是軟塑料還是硬塑料。
三廂也確定是深色嗎,為什麼我去看了實車,我說三廂有深色嗎,他說沒的低配的都是黑內 時尚包括時尚都是淺內
F. 硬塑料與軟塑料怎麼區分
你指的塑料粒子還是塑料產品,一般像ABS塑料都是軟塑,比較硬的塑料都是工程塑料
G. 汽車內飾門板是硬塑料的,想改軟的有什麼好的辦法。
這個根據個人的喜好了,軟的硬的都無所謂,不過軟的內飾材料會比較舒服版一點,這是個人感覺,權現在汽車內飾都是可以清洗的,有專門的清洗劑,一般用的都是泡沫清洗劑,噴上去等下直接拿毛巾搽掉就可以,很簡單,清洗完以後就會很乾凈
H. 汽車內飾是硬塑料味道去得快還是軟塑料
硬塑料因其中揮發性物質含量少,其味道去的較快一些。軟塑料中增塑劑及其它添加劑較多,味道去的較慢。
I. 汽車內飾塑料的軟硬有什麼不同
硬的沒有來軟的舒適,特源別是在車門上,硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低,容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。
軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝,材料內部像海綿一樣有很多氣孔,軟性材料比較厚,有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。
兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多,檔次感更高。
要說到使用,我開過08款奧德賽,中控台就是硬塑的,中午太陽光強烈的時候中控台反光,使得前擋風玻璃很花(中控台映在玻璃上),視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。
帕薩特的中空是軟塑的,沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些,不那麼反光。看上去更柔和
J. 大神們,北京現代車內飾怎麼樣呀看中北京現代朗動,什麼TANG塑材料是什麼材料,與一般材料有什麼區別呀
也就是軟性塑料,朗動內飾大范圍使用軟性塑料可以說是非常大方的表現,軟性塑料對比硬塑料的優勢我就不說了。