黑色賓士改裝圖片欣賞

㈠ 黑紅搭配，賓士G級全新改裝方案！網友：比原版帥太多

雖然現在市面上已經有那麼多關於賓士G級的改裝方案，但說實話想讓這台原本就已經威武、霸氣、超高回頭率的大G更加炫酷也並不簡單，可能改不好就變成了「鄉村非主流」風格。也正是如此，國際上一些知名改裝廠商都喜歡拿改裝G級當作一種炫技的方法，每次發布的改裝方案都快趕上新車發布了。

以上就是這台CLR?G770?R?G-Class的全部改裝項目了，LUMMA並沒有公布這套改裝方案關於內飾和動力升級的信息，但相信對於這家高度定製化的改裝廠而言，只要你有想法和資金，就沒有他們辦不到的。這套改裝方案的價格為12700歐元，摺合人民幣約為10萬元左右。

㈡ 提賓士E後，20天改裝出全網唯一黑化版立標車模，實車模型都得有

hello大家好啊，帖子最近更新慢了點，很久沒有新作品帶給大家，實在是不好意思，不過啊，沒有發帖的這段日子裡，我可沒有閑著呀。 3月份的時候，我買了人生當中第一台立標，心中感慨萬分。要知道我是一名改裝愛好者，一直想著對自己的車改裝，可是新車呀，我總是不捨得下手，我就想著能不能買個車模來改裝改裝，過過癮呢，找來找去，我都沒找到一台立標黑色的賓士E，原來廠商壓根就沒出這樣的車型，我失望了....... 但是！我看到了立標的旅行版E和大標的轎車版，我毫不猶豫買了兩台，回來自己改裝！ 改裝過程不容易，你們慢慢品......
這是改裝好的成品，第一次自己獨立完成，雖然有很多不足，但是有了第一次，我相信以後會越做越好的
買回來的兩台賓士E車模，黑色是旅行版立標的，銀色是轎車版大標，當時下手快，買回來500+，現在一台都已經升價400+，有的都賣到600+，至於黑色轎車版大標款式的，網上售價都要去到800+，想想我都賺了不少哈哈。
當天回到家，我就迫不及待把兩台車拆解了，因為太激動了，還沒來得及給他們拍兩張合照呢
很勉強的合照，已經被拆了差不多了
其實旅行版的賓士E，是真的比較優雅，而且實用性也非常高
先把銀色的全部拆解，因為最終是要拿這個車身去改裝的
輪轂拆解，全靠拔，運氣好的話，可以無損拆下來，運氣不好的話，就會斷裂，而我就很悲催了，兩套輪轂都只是剩下3個玩好的，哎
原廠發動機造型，一般般吧，也符合300價位的水平
原廠漆面其實做得還不錯啦，幾乎看不到橘皮
擋風玻璃拆下來好好放置，很容易刮花
儀表台做工也行，我看到有人把屏幕也裝了燈，巨帥，回頭我也要好好研究燈光改裝
座椅細節刻畫也還行，主要是造型真的很優雅
重頭戲來了，直接小電鋸上場，把兩台車的車頭鋸下來，然後拼合 兩台車的鋸線大概保持一致，這樣後面會省很多功夫去打磨
平均花了一個小時弄下來了，由於是小電鋸，只能慢慢鋸斷，還廢了我一台電鋸，心疼
運動大標的車頭也鋸下來了，到時弄好立標之後，這個車頭嫁接到旅行版那裡
把立標車頭和轎車版車身放在一起看看效果，確定好之後就用膠水粘合起來
先用美紋紙固定好所有部件，然後用ab膠粘合起來，然後就是等待24個小時最佳
24小時之後，美紋紙就可以拆除了，現在已經大概看到了立標的影子沒有，反正我看到了哈哈，挺開心的
後來脫漆，噴漆的時候，忘了拍照片，視頻錄了一些，大家可以看看 給大家一個溫馨提示，使用脫漆劑的時候，一定要注意不要噴濺到皮膚上，會有被腐蝕的危險，另外，車模的塑料件是不能觸碰到脫漆劑的，會被融掉的！！！我為什麼之後，因為我的車模兩個車門就是這樣被廢了哈哈
這是上了黑色漆的效果，後面還要打磨上光油
因為這次原廠車模的輪子幾乎無損拆下來了，新買的改裝輪轂直接安裝上去就行了，都是粗軸的，想要更好看的車身姿態，另外在降低懸架避震就行了
我突然有個想法，那台旅行版的E，我覺得改裝成粗狂的生化危機版也不錯，哈哈，已經有想法了，就等著開動了
陸續安裝車門，引擎蓋，大燈，玻璃等等
後玻璃原來是透明的，也被我噴黑了，更加接近原車的隱私玻璃
粘合車耳朵，安裝的感覺就是爽，一步一步慢慢成型
大概就是這樣子啦，手機拍圖，車有點變形，容忍一下哈，因為馬上要帶他出去和我愛車合影啦！！！
出動相機拍攝啦，至於效果嘛，你們看，看完有建議的記得評論哇，另外有興趣一起交流的可以進入我的車友圈，在帖子最後有二維碼，大家可以掃碼進圈哈！ 這一期的改裝自己愛車賓士E就到此結束了，如果效果好的話，未來我將車模這一塊發展成欄目，分享更多車模有趣的知識給大家，謝謝！

㈢ 「黑色賓士才有靈魂！」——簡單的C級簡單的美！

在全球范圍內，賓士 C 級已經非常流行了，你可以在各地看到各式各樣的改裝賓士 C 級，紅橙黃綠青藍紫，氣動，絞牙，VIP，競技……在每一輛車上，人們都可以將自己的創意得到完美的展示。
來自莫斯科的這位車主非常喜歡汽車。在他眼裡，汽車有兩層含義。一方面，汽車代表了一種文化，並且可以作為展示個性的載體。另一方面，汽車又是日常的交通工具，無論怎樣變化，都不能失去它的功能性。
在這輛車之前，車主還有過其他車。一輛是老款的拉達汽車，另一輛是三菱 EVO 6。在經歷過各種極端性能改裝後，車主決定回歸簡單的改裝生活，於是買了這輛賓士 C 級 W204。
「我認為汽車文化不應該是在節日里，而是在思想里。」車主對汽車有著這樣高度的認識，說明他是真的愛車。所以在他還沒有車的時候，他經常會幫助朋友改車。他最好的朋友的改裝車就是在這種情況下誕生的。
「改車對我來說不是一個項目，而是生活的一部分，一種可以寄託情感、分散各種生活問題的愛好。我不會感到無聊，相反它會開闊我的視野。」這輛車在 2011 年購買後就一直進行著改裝工作。這時，車主曾經幫過的朋友都紛紛獻計獻策、互相幫助，這讓車主非常感動。
「黑色賓士才有靈魂。只要是黑色賓士，它就代表已經完成了一半的改裝工作。我會經常洗車，因為我討厭黑色車沾染灰塵的樣子。」
這輛賓士，從前到後，身上慢慢多了銀色的鉻條、黑色散熱器格柵、AccuAir 氣動避震……你可以清楚地看到後輪被收進翼子板的感覺。為了讓 Work Emotion xd9 輪轂更好看，車主還改裝了 Brembo 剎車卡鉗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 賓士C200L改裝黑武士風格 升級絞牙姿態氣質更佳

「坐標深圳，2016年8月份提的賓士C200L，後面也是慢慢改裝，走了不少彎路才改到現在這個樣內子。」

「好了，暫時改到這里了，還差卡鉗沒換，准備等AMG原車拆車件，一個人玩改裝交了不少學費，還是需要和車友交流。」

本期C級改裝案例鳴謝車主：鍾差差

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 黑色賓士C260改成這個絳紫色會好看嗎

顏色是個人喜歡的問題，如果要整車改變顏色的話，建議到車管所進行備案，以後再進行改顏色。

㈥ 誰有賓士新威霆改裝圖片，我看看

網上有很多的

㈦ 賓士A級180 L改裝，小黑晉級之路，內外兼修

提車到現在已經4個月，因為疫情影響耽誤了一些事情，對於我來說，其實從提這輛小版黑的那天，又或是第一次權見到小黑，不對，應該是從小，就有一個改裝夢。
人生若只如初見
很多人覺得為什麼不買高配就完事了，為什麼要弄個低配搗鼓搗鼓升級，改裝，沒什麼意義，但這是一個過程，喜歡它，愛它，就拆它，改它，因為，為的是顏值，為的是更好的它，為的是帥啊。。扯蛋。不就是窮嘛[衰][憨笑]。 安排安排。。。。
一堆好玩的
內飾篇，64色原廠氛圍燈，前後排渦輪出風口，背椅燈，雙門無鑰匙進入，香氛系統。 中升4S店專員過來安裝。
拆就完事了
其實我很愛車
濱江江景
杭州兜一圈
效果不用多說了
看圖就行
外觀篇，大燈輪轂是少不了的，之前大燈已經改好了，九龍A35同款大燈，效果杠杠的。輪轂來一套SSR進口雙片鍛造，235 40 R18，外加GT中網，A35小前唇。
SSR雙片鍛造18寸輪轂
GT中網很帥
有喜歡玩改裝的車友可以加我私聊哈，下一步准備上排氣，尾唇包圍。 全國最大180車主群歡迎你，需要進群可以聊我[微笑]。未完待續。。。。

㈧ 改款賓士S級效果圖曝光，外觀年輕「20歲」！

文章原創，歡迎車友分享轉載

德系豪華品牌，在國內汽車市場以及海外汽車市場，都十分受歡迎，德系有著先天性的操控性和動力輸出，這是其它車系不能比擬的，因為德國的高速是不限速的，能開多快就開多快，所以對汽車的操控性和動力有極高的要求。

那麼賓士寶馬和奧迪，在這兩點上做得確實不錯，也得到了廣大車友們的認可，在談到操控性方面，就會想到德系車，德系成為了操控性的代名詞。

賓士S級為了提升產品力，也迎來了改款，目前改款賓士S級效果圖曝光，外觀年輕「20歲」。新車採用了賓士全新的家族式設計語言，外觀好像大號賓士C級，車頭前臉的進氣格柵進行了縮小，給人一種靦腆的視覺效果。

現在的汽車外觀設計越來越年輕了，內飾也越來越有科技感，因為現在的購車群體逐漸年輕化，都是新一代有知識有文化的新生力，很多汽車品牌在設計上也盡量迎合新的購車群體。不過賓士S級的變化真的太大了，尤其是外觀方面，感覺沒有老款「虎頭奔」霸氣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 賓士改裝經典5幅輪轂

賓士改裝經典5幅輪轂

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 賓士黑色黑色輪轂噴什麼顏色好看急，回答好採納加分。

銀色屬於大眾色，還可以選全塗亞光黑和全塗亮黑，以及車面亞光黑與亮黑。商務型賓士，建議選擇肋條較少的輪轂，方顯大氣