山地車改裝電動車圖片

⑴ 山地車可以改成電動車嗎怎麼改，求具體方案

可以改裝，首先就是你的山地車要是好車，有改裝價值，

1：把前輪裝上電機，這個是推薦改裝方案，省事，簡單，花費少，節省電力

2：後輪更換電機，不推薦，這個最好到改車店改裝，因為牽涉到變速器，有點麻煩，，

具體配置：

一：36V10AH鋰電池，250W電機，36V250W控制器，數字電壓顯示轉把，這個配置速度稍微慢一點，適合以騎行為主，省電，跑的遠:

二:36V10AH鋰電池，36V250W電機或350W電機，350W控制器，電壓數字顯示轉把，這款優點是速度快，里程相對也可以

三：48V10AH鋰電池，48V250W電機，250W控制器，數字電壓顯示轉把，里程遠，速度慢，

四:48V10AH鋰電池，48V350W控制器 350W電機，數字電量顯示轉把，里程相對可以，速度快，推薦方案

五：36V10AH鋰電池，36V350W控制器，250W電機，數字電量顯示轉把，這個是圖便宜才採用的，一般是改車店給小白准備的，速度快，里程短，不推薦

六：48V10AH鋰電池，48V350W控制器，250W電機，數字電量顯示轉把，也是不推薦的，

很多種改裝方案，沒有一一寫出來，具體要咨詢改車店，以上方案如果預算多一點，可以把電池的AH加大，同樣的配置，容量加大行駛里程就會遠，電機是無刷有齒電機，控制器是鋰電車控制器，

⑵ 想把山地車改成電動車

雙拼不花錢很難實現，電動車輪子太小，安裝不好，能用的只有調速器 電池 和控制器。 電機好花個230-400購買一個帶鋼圈的，直接裝在前輪，電池自己想辦法固定。

安上車把控制器。就可以上路了。如果想安裝到後輪 後輪叉不夠大還要改車架。前輪只要扳大點能放入就可以了。改動不是太大，可以自己動手。

⑶ 如何將山地車改裝成電動車

很簡單，首來先要把後源輪組拆下，換個電動機上去，推薦鋰電電動機【因為鋰電的電機構造稍微有些區別，這種電機滑行比普通電機要長一些，推薦品牌八方電機】記得是和車圈孔數一樣，要不然編起來一是不太好編而且強度也不算太高。然後看電機軸是否能夠放進以前的後軸位置上，不行的話，還得銼大一點，確定沒問題以後，裝上編好車圈的電機。接下來安裝控制器，在橫梁或者一個可以固定的地方安裝好，最好是能裝個小盒子，或者在後面加個後貨架，在裝個盒子裝控制器，剩下的我估計你也會，什麼電機霍爾線，電機線對應插好，轉把，紅黑綠色，紅為正極，黑為負極，綠色為信號，接好轉吧。剩下電池，電池的安裝最好在後貨架上進行，具體怎麼安裝你得看車型。最還裝個盒子里，防盜，安全，美觀注意減震，別太顛

⑷ 自行車怎麼改裝電動車

到電動車維修店可以買到，可以買舊配件，這樣便宜些。全套用新的的話要一千塊左右，那樣不如買個電動車，祝你DIY成功。騎行注意安全

⑸ 自行車改裝電動車

對你的身體抄我表示很同情，希襲望能幫上你的忙。自行車是可以改裝成電動車的，只要裝上電動車的四大部件就差不多！要不你到這上面(
http://www.sososw.com/plus/list.php?tid=20
)看看有沒什麼改裝電動車視頻之類的，或者了解一下電動車技術，把電動車做的安全點！

⑹ 山地車怎樣改裝為電動車

很簡單，首先要把後輪組拆下，換個電動機上去，推薦鋰電電動機【因為鋰電的電機構造專稍屬微有些區別，這種電機滑行比普通電機要長一些，推薦品牌八方電機】記得是和車圈孔數一樣，要不然編起來一是不太好編而且強度也不算太高。然後看電機軸是否能夠放進以前的後軸位置上，不行的話，還得銼大一點，確定沒問題以後，裝上編好車圈的電機。接下來安裝控制器，在橫梁或者一個可以固定的地方安裝好，最好是能裝個小盒子，或者在後面加個後貨架，在裝個盒子裝控制器，剩下的我估計你也會，什麼電機霍爾線，電機線對應插好，轉把，紅黑綠色，紅為正極，黑為負極，綠色為信號，接好轉吧。剩下電池，電池的安裝最好在後貨架上進行，具體怎麼安裝你得看車型。最還裝個盒子里，防盜，安全，美觀注意減震，別太顛

⑺ 怎麼把自行車改裝成電動車

為什麼好好自行車不騎要改呢？哈哈哈，不過我還真就見過，畢竟我以前也是騎自行車的人，怎麼把自行車改裝成電動車?給出以下辦法：

UrbanX大家應該都知道，他設計了一款智能車輪。你想要改自行車為電動車，你可以買一個，使用起來很簡答，你貼在你自己的自行車的前輪上，這樣就把你的自行車給直接變成了一輛電動自行車，最高時速可以達到20公里每小時。

我覺得這是一款比較貼近我生活的設計，很實用。你想運動可以自己踩踏，你不想動了，就讓他電動發力。而這個級別自行車都可以用，你不用擔心你的自行車輪子不合適。而且，我覺得這樣也較為安全，，你大動干戈的去全乾自行車還是很危險的，萬一你焊接時燒到自己怎麼辦。

⑻ 自行車改裝電動車步驟、方法

（1）安裝飛輪
第一步先倒置自行車，取下後輪，視情況把輪軸向飛輪方向移動.5cm或更換較長的輪軸。
第二步取出螺紋圈（即圖所示配件），旋入自行車原有飛輪，並把減速飛輪和自行車飛輪用鏈條軸鏈接一起（這里要注意，二個飛輪應同向鏈接）。
第三步套入兩根鏈條（一根為自行車原有鏈條，一根為電機鏈條），將車輪裝回車架。
第四步調整踏腳鏈輪，卸下自行車擋泥板，並拆開踏腳軸心，把踏腳整體推至最右邊裝回固緊。（此步驟可省略）
第五步歸位固緊。（緊固後，飛輪離自行車三角支架應有2毫米左右間距，不要讓飛輪與車架間無空隙）
（2）安裝電機：
第一步取出電機及電機支架，並把電機固定在支架上（不要固緊，以便調整）。
第二步套上鏈條後，電機機架直板緊靠自行車三角支架往右上推，直至鏈條綳緊，用緊固環和螺絲稍微固緊。注意，緊固環鑽有螺紋是為方便設計的，固緊時請一定再加螺母和彈墊輔助固緊。
第三步小心調整電機位置，使電機鏈輪與減速飛輪處在同一平面上。電機板設計時預留了較大的螺絲孔，以適應不同的車型，只要仔細調整，一般都能調整到位的。
第四步緊固電機支架及電機。
（3）安裝電池箱
先用螺絲把電池箱固定在自行車貨架上（最好在安裝尾箱位置放一塊皮墊（用厚的那種雙面膠也很好），起減震作用，請自備）。用雙面膠把皮墊粘牢在尾箱底部，再用雙面膠把電池粘牢在皮墊上。（請選用厚雙面膠，以起到固定和減震的作用。）
（4）安裝調速轉把
在轉把電線的末端裝上接件（那包塑料和銅片），對應匹配後與控制器上控制器按顏色對接。（控制器上那三條線為一組的即是與控制器相對界的）（控制器上的那些塑料接頭一定不要剪去，否則後果自負）
（5）插接電線
第一步先裝上後尾箱，並裝好穿線洞孔，要注意防雨水。
第二步電線穿進電池箱放好。（主要指電機線）
第三步安裝接線口。（均有標識，請一一對應。請按照控制器上的相應接線口的電線排列，順序安裝。如紅線必須對紅線，黑線必須對黑線，千萬不能搞錯。這里的原則是，只要兩個相應接線口有顏色相同的電線就必須一一對准。請千萬小心安裝，電機電線應長，請自行連接（注意電線顏色對應）並用電工膠布把接頭包嚴實。
第四步把接線口插接到控制器的相應接線口上。
第五步檢查電線插接是否正確。第六步用雙面膠把控制器靠邊固定在合適的位置。
當然如果想自行車改裝輕松一點的，可以買一個電動車的外殼，進行安裝會更方便！
（6）安裝電池
聯接方式為串聯，請按圖示接線（注意正負極及接頭顏色），並把電池接線口插入控制器相應接線口。最後，把電門鎖接線口插入控制器相應接線口（請事先把電門鎖固定在後尾箱壁上，並使電門鎖處在「關」的狀態）。再一次檢查所有接線是否正確連接。
（7）調試調整
打開電門鎖（控制器上白色一組線即為電門鎖接線），把自行車後輪豎直架空。然後慢慢轉動調速轉把，檢查電機及傳動系統是否運平穩（此時有較大雜訊，是由於空轉引起的，不必理會），檢查剎車是否到位。如果出現掉鏈的情況，那說明電機安裝未到位，致使鏈輪位置不對或鏈條過於寬松。請先關上電門鎖，然後仔細檢查調整到位。最後上路調試，檢查系統是否正常。

⑼ 山地車改裝電動，，要求跑到120公里，電機是60伏，功率多大適合

山地車改電動車，好的山地車比一般電動機都貴，不如直接買電動車了，山地車是運動鍛煉設備，電動車是代步工具，沒有必要改，再說120公里，是續航還是時速，續航能力和電池有關，時速要是120的話，這電動車你還敢騎嗎。