酷搏改裝圖片

『壹』 道奇酷博 改裝狡牙避震後 車子跳的厲害怎麼辦

幹嘛要改裝避震...哎

『貳』 思域、菲斯塔超預算不妨看看這台自帶改裝套件的原廠車

「飛度不改，不如推下海。」縱觀整個汽車市場，改裝率最高的車型一定是飛度，憑借出眾的地球夢科技發動機、靈活小巧的車身，飛度一直深受改裝愛好者青睞。但尷尬的是車主在自行改裝時，往往又會觸碰到法律的禁區。

也正是為了避免這樣尷尬的問題，廣汽本田基於第三代飛度推出了帶「原廠改裝套件」的車型，蜂窩狀的中網、高光黑色鋼琴烤漆加紅線點綴的前鏟、凸顯低矮車身效果的側裙、亮黑色的輪轂……經過一系列的調整，運動化的造型的確要比普通版車型動感犀利了不少。甚至廣汽本田在命名時都借鑒了飛度在民間的綽號——「本田超跑」，直接將其運動版本命名為了「潮跑版」。

價格方面，增加了黑化裝飾的騎士版車型比同配置的普通版車型指導價高了1000元，但考慮到5000元購置稅補貼，其實最終的成交價格與普通版優惠後的市場行情基本相差無幾。而增加了原廠套件的獵彎騎士版也只比騎士版車型高了2500元而已，要知道飛度潮跑版要比普通版車型貴了7000元左右，基本等同於車價的10%，這么看來奕炫的價格就要親民的多。因此我們推測，在奕炫未來的銷售中，造型更加運動化的騎士版及獵彎騎士版車型將佔到不小的比例。

蜀錦觀點

在10萬-15萬元的合資緊湊型轎車領域，思域、菲斯塔等車型都是深受年輕人青睞的運動型轎車。但在10萬元以下的領域，中國品牌的轎車幾乎都以居家穩重的路線為主，年輕人幾乎面臨無車可選的尷尬局面。因此東風風神奕炫作為定位偏重運動的轎車，一上市就獲得了不小的認可，成為了東風風神的銷量擔當，如今騎士版車型的推出，對年輕人消費群體的吸引力有了進一步的提升。但我們也不禁要問，連東風風神這樣循規蹈矩的國有企業都能夠洞察到消費者對於改裝及個性化方面的需求，那麼呼籲多年的合法改裝政策，是不是能考慮進一步放寬了？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 酷搏減震器好還是GIPIW減震器好

我覺得還是酷博的好，GIP自己都沒有工廠，都是代加工的 呵呵 但是我看某寶上吹的挺厲害。

『肆』 酷搏用5w-40機油可以嗎

機油進入發動機後是有使用期限的，氧化反應會引起變質。並不是說越貴的機油就越好，看車輛的使用情況而定，一般參考6個月使用期限，6個月內行駛里程小於6000公里就用半合成5w30機油，6000~12000就用全合成0w30機油。

『伍』 庖丁解牛一般改裝，豐田GR Supra「去皮去肉」大改造，馬力破千匹

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『陸』 道奇酷博改裝件

不需要專門找道奇酷博改裝點的，你知道找到做汽車改裝的，他們都可以幫你安裝護杠，行李架，側踏板這些很小的改裝。你去歐卡改裝網上看看，裡面有很多上海改裝店的介紹。你可以就近聯系一家。

『柒』 這才是史上最「酷」的改裝車 深度解析負壓式救護車

2020年的春節註定不一般。

一場由新型冠狀病毒引發的肺炎突如襲來，這種肺炎的危險之處在於，可以通過空氣傳播，這也直接導致了口罩脫銷、防護服斷貨。

最後，向所有身處抗擊疫情一線的人們致敬！正是因為有你們，我們才能相信一定會贏！武漢加油！中國加油！

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