五菱宏光s改裝輪轂圖片

1. 五菱宏光改裝16寸輪轂

不知道你是為什麼要改，一個汽車配件，出廠的時候是最佳的性能，如果你的確相改的也沒問題！價格也不貴2千塊錢吧，換完！ 不過實在是沒有必要去改的！

2. 五菱宏光s能改s1的輪轂嗎

當然可以改換宏光S1的195/60/R15尺寸的輪胎，一點問題都沒有。謝謝

3. 五菱宏光S能改輪轂嗎怎麼改比較好

可以改輪復轂
原車胎是185/70/R14，往制大的方向改，可以到R16，但不建議改到最大尺寸。
改輪轂需要注意以下幾點：
1.輪胎的寬度外邊沿不要超出翼子板外邊沿，影響轉彎容易碰到輪框或內襯。
2.輪胎新增的高度不要太多，輪胎改裝過大會導致錶速與實際速度不符。
3.改裝過大的輪胎，扁平率會變小，意味著油耗增大，但制動和腳踏效果會更好。
4.輪轂的重量建議集中在中心，不要過於把質量偏於輪圈，這樣會增加慣性，增加制動距離。
5.建議你改裝原車輪轂尺寸，然後改裝輪胎。或者改裝比原車輪轂尺寸大一級的R15輪轂和配套輪胎。
以上供參考，歡迎評論關注！

4. 五菱宏光s改裝輪轂要做平衡嗎

做吧也沒幾個錢，否則上路抖起來還得回去折騰一趟。

5. 五菱宏光改多大的輪轂

最大可以裝配到16寸，但是不是越大越好，標配的14寸就已經很不錯了

一般來說，同一款車內型，由於輪拱容空間是已經固定了的，如果輪轂尺寸越大，那麼相應配套的輪胎扁平率就要越低輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低，車輛的指向准確性就越高、反應越快，而且從路面傳達給駕駛者的訊息越豐富，操控感更加直接。
同時輪轂尺寸越大，就能夠容納更大直徑的剎車碟盤和制動卡鉗，剎車力也就更強。
但是輪轂尺寸越大，也自然會有重量增加，加速減弱，增加油耗，懸掛反應慢和影響行車舒適性等缺點。

6. 五菱榮光改裝五菱宏光s輪轂有沒有意義

車子跑起來會穩一點的

7. 五菱宏光改多大的輪轂

最大可以裝配到16寸，但是不是越大越好，標配的14寸就已經很不錯了

一般來版說，同一款車權型，由於輪拱空間是已經固定了的，如果輪轂尺寸越大，那麼相應配套的輪胎扁平率就要越低輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低，車輛的指向准確性就越高、反應越快，而且從路面傳達給駕駛者的訊息越豐富，操控感更加直接。
同時輪轂尺寸越大，就能夠容納更大直徑的剎車碟盤和制動卡鉗，剎車力也就更強。
但是輪轂尺寸越大，也自然會有重量增加，加速減弱，增加油耗，懸掛反應慢和影響行車舒適性等缺點。

8. 五菱宏光改裝跑車輪轂效果圖

兄弟省點錢別改了，怎麼改還是宏光，就算裝上法拉利的發動機它也還是宏光，個人看法我開的也是宏光。

9. 五菱宏光s可以換大尺寸輪胎嗎

不可以。

因為前輪轉彎的時候前輪磨框子。

如果沒改裝懸掛系統的話，輪胎寬度不能超過3厘米，扁平比不應低於35， 輪轂支持不支持更寬的輪胎。

否則很有可能會影響轉向的靈活性，損傷輪圈、懸掛系統，實際車速要大於車速表指針的指示容易超速違章。

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汽車改裝的誤區：

尾翼不可

並不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強車身穩定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過過「眼癮」而已。

由於很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾翼的同時，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過大的尾翼。

加大輪轂

改裝輪轂並非是「換個鋼圈」般那樣簡單。恰當改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。

配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動，使車輛的操控性和穩定性進一步提高。因此，很多車主會選擇盡可能大的輪轂。

但應注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會大大降低。另外，在配合輪轂更換輪胎時，一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3厘米以上的輪胎，否則會增加油耗，導致加速無力，甚至在打滿方向時會蹭到輪拱內緣，導致輪胎的異常磨損和定位失准。

參考資料來源：網路-汽車改裝