長城賽影霸氣改裝圖片

『壹』 長城賽影車的圖片

皮卡底盤.............改成SUV,價格就可以上去不少,不如買個小麵包,忽悠

『貳』 長城賽影這款車怎麼樣有誰用過的給個評價參考一下。

本人是長城華北汽車制葯廠研發部的員工！這款車是長城華北2003年模仿三菱汽車製造的！基本上還不錯！剛開始用的三菱發動機！之後長城收購了保定定興發動機有了自己的發動機降低了成本！但是相比三菱還是差點！另一個就是它的車架不是特別硬！別的都不錯！

『叄』 2.4的長城賽影，總感覺動力不足，在不增加油耗的前提下，做什麼改裝換缸線換銥金火花塞冬菇頭謝謝

估計你的車用了一定時間了，檢查發動機工作性能，不行就大修，然後按你提的加強缸線、火花塞、進氣、排氣也可以處理一下，最後偷輕車重。不要把SUV當轎車用，發動機先天的特性不能改變，除非你換發動機。

『肆』 長城的賽影怎麼樣

一般吧，小問題還是比較一般..

油耗高，保養費用也不低

如果喜歡長城，選哈佛吧H3價格和你選的那個差不多啊

長豐的CS7還是不錯，油耗比長城好多了。

『伍』 長城乘用炮改裝，兇狠款引擎蓋出風口，霸道無比

這個出風口真是不錯，符合長城乘用炮的氣質！給朋友們強烈推薦

『陸』 長城的賽影怎麼樣

關於油耗 九個以上 不低
汽油賽影搭載的是長城491QE多點電噴發動機，排放為歐2標准，排量2.2升，這款發動機關鍵部件均系日本技術生產或進口原件，車速達到了100km／h時，發動機的轉速達到最高,在3000—4000轉的范圍內。0-100km/h 加速時間（s）為20.5s比2.2賽弗還多出2.5S，賽影的底盤是原皮卡底盤經過改進得到的，它採用了前雙橫臂獨立懸掛，後可變剛度、非對稱式鋼板彈簧的結構，懸掛和賽弗也不一樣，這點就說明它並不具備什麼「運動性」的特質,更沒法從越野性能說起. 它要求僅是舒適程度、更大的承載空間,從配置主面入手較多,如:液晶顯示屏和10碟DVD。所以賽影只是一種取代城市皮卡的產品，被生意人稱為「進城的皮卡」。油耗（1/100KM） 綜合->9L

長城2.8TDI直噴式渦輪增壓柴油發動機採用了先進的美國Honeywell增壓系統、德國Huber電控EGR（廢氣再循環）系統和雙質量飛輪等先進技術，並配裝增壓器、可控膨脹活塞、電熱塞等先進設施，使發動機的動力更強勁、燃燒更徹底、排放更低，使整車的平順性、冷啟動性和安全可靠性等得到了大幅提升。油耗（1/100KM）綜合->7.9

關於拉貨 賽影屬於空間超大的車，拉貨能拉不少，長城一般不以這個車盈利，主要是走量。所以這車性價比超高的。

維修保養費用也不高 就是油耗高點

『柒』 改裝長城賽影

你如果在廣東，我可以幫你改喔。

『捌』 長城賽影剎車跑偏改裝方法

檢查寫制動片和制動盤的間隙吧~應該是這個問題~就是這個造成了制動力分配不均勻~所以,你應該檢查下~

『玖』 長城賽影怎樣改裝才省油

改裝都是為了提升性能或是擁有個炫酷的外形，一般人是無法把性能提升了同時還讓油耗回降下答來的，有的話那也是造車工程師的事，而非你我可以染指的。
所以，原廠車不改裝，減少車輛負重，高檔位低轉速，溫柔駕駛最省油。