進口陸巡內飾

『壹』 進口陸地巡洋艦和國產有什麼區別嗎

中東版採用平行進口方式銷售，配置相比一汽豐田國產版，配置差距明顯，因而有一個很大的價格差。低配中東版蘭德酷路澤起售價不足50萬，國產版起售價76.5萬中東版版特點：中東版車架強度高車漆耐熱性能優越無座椅加熱絨布座椅中東低配版價格差大致所在：中東版沒有霧燈中網沒有國產的大面積鍍鉻輪圈為鋼制內飾樸素車身裝配方面略有差距（如ESP裝備，差速鎖等）

『貳』 國產蘭德酷路澤v8 和進口原版的有什麼區別

沒有所謂的進口原版的。
基本上都是美規或者中東版。看產地就知道了。
真正原版的是日版，但不出口中國（右舵）
國產的V8隻有4.6排量的，中東的V8有4.6和5.7 美版是5.7
還有柴油版的也就是俗稱的D4D是V8 4.5的排量
至於區別的話，外觀無非就是包圍，彩條，絞盤，後掛備胎，尾翼，輪胎的尺寸 和中規有所出入。
內飾的話，中規有優勢，真皮內飾。記憶中美規也是真皮的。中東的基本上是絨布材質。
至於動力的話4.6都是出自豐田，沒區別。沒法和5.7和D4D的柴油相比，畢竟排氣量不同。
配置的話，也不大好比較。怎麼說呢，中東4.6有丐版的存在（價格的話在85左右）
論配置的話我看過的話歐版的D4D頂配最好，其次5.7然後4.6.畢竟一分價格一分貨。
差錢可以選擇中東丐版4.6 V8 自己在改裝下，性價比最高。價格基本在80-90，改裝費用5個左右就能變身頂配了。（除了科技配件）
不差錢可以考慮美規和中東的5.7 或者D4D柴油和中規4.6頂配。
我要選的話首選D4D，因為在這些排量的車型里，D4D的耗油量是最低的，平均在11個左右。
其他汽油版的話，基本都是13個以上平均油耗。而且我看到的D4D歐版頂配配置非常高直逼LX570.
價格的話120個左右。東北的哥們就不建議買柴油了，東北那噶噠的天氣你懂的。
還是喜歡叫陸地巡洋艦多點，同樣中毒，計劃年內爭取去天津提D4D。

跑不壞的陸巡，修不好的路虎。 這是圈內朋友的玩笑話，也證明一點，陸巡耐操。
陸巡是身穿筆挺西服的勇士，只有你想不到的，沒有它做不到的。
喜歡陸巡沒有理由，因為喜歡它的人才是真正懂得生活樂趣的人。

『叄』 豐田「小號」坦途曝光！陸巡4.0L發動機+升級內飾，真香！

近期豐田發布了「小號」豐田坦途，命名為HIlux，這是一款全新的越野皮卡車型，車型整體的設計風格與豐田坦途很相似，並且使用了豐田陸巡相同的4.0L發動機，匹配了強大的四驅系統，是一款非常標準的越野皮卡，但是車型整體內飾表現非常不錯，使用了SUV類型的內飾設計，整體兼顧了城市SUV的特點和硬派越野皮卡的特點，是非常有優勢的一款全新皮卡
豐田Hilux
車廂整體外觀非常硬派，整個辨識度非常高，是標準的硬派越野設計風格，車身有很多越野套件，前後保險杠，側面兒越野踏板，後車廂的龍門架，每一處細節都透露著硬派越野的風格，同時車身採用了彩繪設計，讓整個車型辨識度更加突出，能夠增加在野外的安全性。
車型整體前臉與老款豐田皮卡有很多相似之處，大號字母設計的車標，非常有辨識度和氣場，彰顯了豐田皮卡獨特的氣質，整個前臉非常有層次感，兩個大燈尺寸非常大，並且有一定的設計感，在同級別車型中非常有競爭力，相比主流的福特猛禽皮卡並不遜色。
整體座艙採用了傳統的SUV設計，配備了碩大的中控屏幕，整體做工用料非常突出，使用了真皮和大量的軟性材質，其次，車型整體的配置非常高，主流配置和基礎配置都有所配備。
中控屏幕佩戴的原廠倒車影像和倒車雷達，整體的質感還不錯，清晰度也比較高，反應也比較靈敏，符合級別標准，但是相比主流的SUV車型還要遜色一些。
車型有很多細節，尾部是明顯的v6標識，標志著車型是六缸發動機，也代表了車型的性能非常強大，還是非常有競爭力的。
車型也配備了原廠的龍門架，這算是越野皮卡的標配，能夠固定行李，固定備胎，還是有很大用處的，同時在外觀方面也能增加車型的越野性能。
總結：車型整體的品牌力和產品力很強，可靠性和穩定性非常高，是標準的越野皮卡，車型搭載了陸巡相同的動力系統，整體的實力非常強大，還是非常值得期待的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 陸巡特別版中東亮相，硬派復古風格，有望在國內引進

豐田陸巡（HeritageEdition進口蘭德酷路澤）是一款性能非常強大的越野車，高性能的同時也不會忽略豪華的功能。運動型青銅BBS輪轂和皮革座椅，也比經典型的越野車更獨特。

對於世界其他國家來說，選擇它的往往是更加實用主義的用戶。而阿聯酋版提供了一種截然不同的版本車型，其中注入了很多的復古細節，不光是顏色。

總結

據小編了解到豐田下一步將在澳洲推出這款車，但上市日期可能要等到2021年了。國內這邊目前還是沒有消息說豐田會推出。

目前看來如果想要HeritageEdition，只能通過平行進口的渠道購買了。但作為陸巡高銷量的國家之一，可能多數玩家或許早就在開始關注了，雖然價格並不親民，但如果您是一個硬派越野情懷玩家，或許它一定是您的菜。

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『伍』 陸巡哪個顏色內飾好看

陸巡哪個顏色內飾好看主要還是看您自己審美眼光，從車子耐臟方面考慮個人認為陸巡車型還是深顏色內飾好一些。

『陸』 豐田陸巡和霸道有什麼區別，兩款車的報價多少

豐田陸巡（蘭德酷路澤）和豐田霸道（普拉多）在外觀，價格，內飾，空間，配置上都有很大的區別。下面是我對這兩款的一些見解。

1、豐田陸巡

外觀設計很不錯，顏值超高，回頭率特高。內飾方面，做的很用心，很多是軟質包裹，沒有其他品牌那些硬塑料感。空間大，後排三個成年人一點也不擠，還有多餘的空間。配置方面很豐富，日常用到的都有。動力方面加速感覺完全夠用，但絕無澎湃感。

2、豐田霸道

外觀真的沒得說，高端、大氣、上檔次！內飾沒什麼特別，內飾布局設計出來顯得空間很大，很寬敞。普拉多的空間還是寬敞的，無論前排還是後排，坐進去都是綽綽有餘。配置應有盡有。動力挺不錯，轉速起來後，中段和後段提速都很滿意。舒適性挺好，就乘坐的身體感受是不錯的，就是噪音有點明顯，影響休息。

『柒』 日產「大坦克」，5.6L V8+全時四驅，內飾變好看了，對標「陸巡」

新款日產途樂搭載5.6LV8發動機，最大輸出405Ps，峰值扭矩560N.m，全時四驅+後橋差速鎖為越野性能提供有力保障，帶越野模式的駕駛模式切換、陡坡緩降/坡起輔助等功能無不為越野而戰。

性能媲美豐田陸巡的新款日產途樂已到港口，經優化升級的產品「吸睛」不少消費者，有著極高性價比的途樂同樣越野性能出眾，成為國內平行進口銷售領域的「明星車型」，牽扯排量問題關於上牌的因素，喜歡就不用再多考慮。歡迎留言討論。

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『捌』 LX570與陸巡VXR470除了發動機和內飾還有什麼區別

這個就台多了。變速箱不通，減震、外表、霸氣都有著很大程度上的差別。然版後權是第三排的坐椅採用了全自動電動裝置，方便、佑檔次。
此款車坐上去的感覺舒適度和470都完全不是一個檔次的。
最重要的是此款車的招牌就是它的自動加壓功能，你能踩著油門不動，而它自動適應各種路程，加油減油全自己。適應於各種路程。
在跑長途是，這輛車的耗油輛甚至只有13－15升。這時470永遠無法 比擬的。！而470一般則是18－19升。發動機是經過改良的，。但是在城區內跑就要相對費一些，一般是17－20升，。畢竟那麼大排輛越野車

『玖』 入門級豐田陸巡到店實拍，簡配到只剩手動擋，尾門對開設計超霸氣

入門級豐田陸巡到店實拍，簡配到只剩手動擋，尾箱對開門超霸氣
豐田蘭德酷路澤一直都是越野愛好者的最愛。既能吃粗糧又能翻山越嶺，保養維修便宜，保值率還高，大家能不喜歡嗎？唯一的缺點就是價格有點小貴。根據豐田相關經銷商最新消息，最近到港一批乞丐版豐田陸巡，動力依舊是V6大排量自吸，簡配到只剩手動擋。估計一般人很難駕馭！
外觀方面：入門級豐田陸巡當然沒有過多的搶眼裝飾，全塑料進氣格柵代替鍍鉻飾條，看起來不再霸道兇猛。大燈組也回歸到最原始的鹵素大燈。備胎懸掛也都是採用鐵質設計。唯一搶眼的設計僅有尾門對開設計。
內飾方面：陸巡內飾一直都是比較原始朴實，基本上看不到豪華裝飾，當然這款入門級陸巡硬塑料感就會更強，甚至看起來還比不過豐田普拉多內飾。
動力方面：依舊搭載4.0L V6自吸發動機，傳動系統匹配5速手動變速箱。標配陸巡的非承載式車身以及全時四驅，越野性能依舊強悍。美中不足的是手動擋讓人望而卻步，不好駕馭啊！
最後總結：對於喜歡豐田陸巡，有比較在乎價格的朋友們來說，這無疑是一款好車，前提是要能忍受手動擋。大家覺得手動擋陸巡值得購買嗎？歡迎大家關注留言交流！
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『拾』 豐田陸巡內飾長沙哪家改裝專業

長沙原汁原味汽車改裝，對內飾改裝積累了大量的經驗，老闆也實在。