沃爾沃v90改裝音箱圖片

❶ 沃爾沃v90cc可否加裝空氣懸掛

你好，這個理論應該是可以的，但一般後期改裝難度比較大，不建議改裝。

❷ 沃爾沃V50改裝，從頭到尾徹底的變樣兒，要的就是這個態度

沃爾沃V50改裝，從頭到尾徹底的變樣兒，要的就是這個態度

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 沃爾沃S90和V90改裝：北極星升級方案

此外，北極星性能升級的變化還包括經過認證的排放量、油耗、保養周期，當然還有沃爾沃的保修。

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❹ 沃爾沃s60l音響改裝安卓大屏導航系統

S60L致馭雖然說是8個喇叭，但是估計不是獨立功放，更不可能分頻，所以聽起來高版中低音會有一權種黏黏糊糊的感覺，說的直接點兒就是高音表現力不錯，但是中音不突出，低音沒有厚重的感覺，下沉也不到位。特別是聽試音碟CD的時候，高中低音混在一起，聽起來不通透，表現力比較一般。不過畢竟不是發燒級的音響

❺ 十年VOLVO情，老車主提沃爾沃V90，10000公里簡單總結

日子真是太不禁過了！從2009年買第一輛車——沃爾沃S40到現在已經過去了十年！這十年正是走出校園，步入社會，成家立業，生兒養女的十年，S40一直陪伴我經歷所有的故事，已經是我生活中不可缺少的好夥伴了。

就像沃爾沃給他的定位一樣——行有徑，心逸遠。

輪到10000km總結時刻了。整體感受他的優點，首先是綜合素質優秀：轎車的舒適性+轎車的操控性+轎車的經濟性表現+suv的載物空間+suv的裝載擴展能力+suv的越野能力=綜合素質出眾；其次是顏值：360度無死角的帥氣，從內到外都很精緻有型；第三是用料做工：volvo（宣傳的）內飾材質環保，確實沒什麼異味，對老人小孩都很友好，內飾用料和裝配工藝也令人滿意，雖然顯得沒那麼blingbling亮瞎眼睛，但看得到的摸得到的地方全都很精緻細膩，給人一種溫馨自信內斂不張狂不輕浮的感覺。人無完人。這話同樣適用於產品：V90cc怠速時發動機噪音偏大；起步時稍有些肉，得稍微深踩油門才會獲得比較快的提速；再就是保養維修貴；保值率也不高。總之，又是台適合一直開一直開一直開的車。那麼，我為什麼要選擇他呢？可能，因為需要一定的越野能力，因為需要載著家人去旅行，因為喜歡volvo的調性，因為volvo的座椅很舒服開多久都不會腰酸背痛，因為輔助駕駛太省心卻又不像新車企做事輕佻激進，因為新x3優惠力度不大，因為十年老沃爾沃家庭對他的信賴，因為熱愛……

❻ 沃爾沃V90太好看了 太貴了 三十萬左右我一定買 最低配包上路都要47萬多 買不起 買不起

呵呵
你這種人，只是嘴上說說，真降到30萬也不會買
國產S90都多少錢了，進口V90怎麼可能比S90便宜，一點不顧及市場實際

❼ 給愛車沃爾沃V90的小改裝，顏值越來越高

車買了1年了，一直忍不住想改裝的心，實在沒忍住，最終還是開始找配件了，找了上海的ERST，可惜囊中羞澀，最後只能放棄了。800公里的時候，換了一套國產鍛造20寸的輪轂2000公里的時候，把論壇唯一一台黑色的V90CC改成了幻彩孔雀綠（說實話，第一眼，挺奇怪的，紫色的，時間看久了也就習慣了，陰天的時候全車泛著綠綠的光）5000公里的時候想著旅行車么總歸要有旅行箱呀，就在上海實體店買了一個箱子。目前3萬公里了，看著國外的V90，心中安耐不住，想一低遮百丑，破壞了這個車的通過性，換了一套KWV3的避震，相當硬（我自己要求的），轉向的側傾小了很多。在朋友改裝店，看到好多改裝車，聽著排氣的轟鳴，又想著改一套排氣，找了好多品牌，ERST的太貴了，還沒有閥門，上海這邊有檢測聲貝的，還事有點緊張，選擇的國產的排氣，上海有2，3家廠，後來經過上海瓦罐群的群友推薦，選擇了在青浦的AXR中尾段，聲音低沉渾厚，閥門關了和原車還是有區別。排氣的樣子和S90L差不多，就是比S90L短了一截。上圖吧上圖吧

箱子在店裡放了好久鑰匙丟了，第二天去把箱子裝回來了

❽ 沃爾沃S90和V90改款後有了些許變化

一本來自義大利的專業汽車評測雜志

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