1. 豐田皇冠和豐田皇冠馬傑斯塔的區別
皇冠和GS是同一技術平台，後驅的；凱美瑞和ES同一平台，前驅的。操控性皇冠更好 級別不一樣：皇冠屬於C級車，和A6、300C、林蔭大道同一級別的 造工皇冠更精細，配置更豐富，靜謐性、舒適性都是皇冠更好。皇冠的油耗非常理想，雖然整體上比凱美瑞...
樓主，,福特皇冠可以在壓榨大馬力的同時保持相當的耐用性。福特皇冠能坐6-7個人的乘坐空間是豐田皇冠所不能比的。 豐田皇冠是沖著日產公爵/日產天籟等豪華車設計的，各種華而不實的東西使其造價不菲，豐田皇冠在亞洲的銷量很好很強大。
外觀就知道了，，大的是皇冠，，小的是花冠，，， 還有就是皇冠的車頭是個皇冠的標記 不是牛頭標！！！
由於法規、路況和油品不同，中國版的皇冠轎車和日本皇冠在一些細節上是不同的。 1、發動機。國產皇冠和日本產皇冠雖然都採用3.0升v6發動機，但是，這兩種發動機在燃油噴射形式上是不同的。日本皇冠採用先進的缸內直噴汽油機，而國產的則採用普通...
我覺得他倆品牌價值沒什麼區別。 通俗點說，皇冠是老幹部用車，奧迪是新幹部用車。 皇冠比奧迪的維修量肯定小，尤其是進口皇冠與進口奧迪相比的話，尤其是開個5年或10萬公里的話。 激烈操控的話還是奧迪比皇冠強。
首先我申明我的觀點，我十分十分看不起小日本，以下評價咱只談車不談政治哈！ 價格。皇冠的價格比奧迪厚道多了，雖然奧迪A6L現在比皇冠貴了20萬，但在香港市場上，它們的價格是一樣的。A6L在大陸比皇冠貴，只能說名大眾心太黑。那些買A6L的人，...
2. 國產大紅旗在當時為什麼會被政府叫停產
大紅旗車車體太重，可靠性不理想，油耗也很高。
1981年5月14日，《人民日報》刊發紅旗轎車停產令，寥寥數字：「紅旗高級小轎車因油耗較高，從今年6月起停止生產。
紅旗耗油多。饒斌（一汽和東風的締造者）表示；一般高級轎車耗油都多，有些名牌高級轎車比紅旗油耗都高。估計有其他原因。YY某領導不喜歡紅旗車
紅旗轎車的停產，一部分原因在於成本居高不下，導致虧本生產。據公開統計，從1958年到1981年，前後23年，各型號紅旗轎車一共生產1540輛。平均成本70萬元/輛，售價只有40萬元/輛。
停產後1985年一汽和賓士SKD協議生產的828輛梅賽德斯-賓士迅速成為官車主力軍。