❶ 【車主點評:同樣精彩低配十代雅閣】
#選車理由 第十代雅閣的外觀設計變化確實還是挺大的，溜背式車身加上帥氣犀利的前臉，它的顏值在同級車中還是數一數二的，確實更加適合年輕去駕駛它了，其次它的空間與油耗以及車子的保值率也是我選擇它的主要原因，我個人感覺這個價位選擇雅閣確實還是一個挺合適無悔的決定。#最滿意 除了上面提到的顏值高之外，車子的油耗表現是我另外對它最滿意的地方，雅閣和同級的帕薩特邁騰去比較的話，它的燃油經濟性確實還是要更高一些，油耗低的話不僅能做到節能減排還能減少後期用車成本，一舉兩得的事呀，再一個雖說我這台是低配雅閣，但它各方面的表現還是挺不錯的，除了配置稍低一些之外別的沒啥不一樣的，總的來說車子各方面的表現都還是不錯的。#最不滿意 減震硬，中控屏確實有些小了，這東西也沒多少錢這個方面還是有些摳了，其他方面我覺得都還是沒啥問題的。#空間 車子空間表現真的是挺棒的，後排頭部腿部餘量可以說都是挺寬敞的，後備箱進深也挺大，即使滿載情況下也並不會顯得擁擠，這方面我真是挺滿意的。#外觀 大方穩重的外觀加上溜背車身與帥氣犀利的前臉，我對雅閣的顏值真的是愛了，相比老款車型它的外觀確實是年輕動感了許多，車子造型方面完全符合我的審美。#內飾 雅閣的內飾設計挺大方簡潔的，除了中控屏有些小氣之外沒別的毛病，用料上軟硬材質都有，做工不錯的，這樣的水平對於家用來說還是挺不錯的。#動力 車子動力表現還是挺不錯的，雖說是1.5T的低功率版本，但從實際駕駛感受上來看區別不是太大，車子起步，提速，超車以及在高速上的表現都還可以，對家用需求來講還是夠用的。#操控 雅閣這車方向偏輕一些，加上扎實的底盤調教和精準的轉向，車子開起來還是挺輕松靈活的，操控感方面沒問題的。#舒適性 車子減震偏硬，隔音我覺得還不錯，至少能達到B級車的水平，座椅表現也還行，整體車內舒適度還是有進步空間的。#油耗 雅閣作為一輛B級車，百公里保持8個多不到9個的油耗表現我個人挺滿意的，在同級中這方面也是有優勢的，車子經濟性還是可以的。
❷ 本田雅閣最低配有什麼
一個殼子，四個輪子
❸ 最低配雅閣值得買嗎
最低配雅閣雖然配置低，不過價位相對便宜，保值性方面有優勢，考慮實用性的話最低配雅閣還是可以考慮。
❹ 雅閣高配與低配區別
區別就是車上的設備不同，低配的東西比高配少，比如dvd導航，天窗，輪胎尺寸，真皮座椅等等
❺ 第九代雅閣 低配 什麼顏色的車裡面座椅裝飾是黑色的
9代雅閣所有車型都隨機配黑色內飾
跟外觀顏色沒有關系
都可以訂的
我是廣本店的
謝謝
❻ 雅閣的內飾做工怎麼樣檔次高不高
雅閣的內飾挺好看的，做工方面的話，日系車的做工都挺細致的。中控台是比較穩重的設計，能夠帶來較高的接受度，木紋等多種飾條以及黑/棕色兩種內飾顏色也能滿足不同消費者的喜好。個人感覺木紋的飾條比較顯檔次，整體看上去會比較大氣。
雅閣的座椅材料選擇的也是比較柔軟的材質，縫線介面等方面的處理都很考究，駕駛座的座椅包覆性很好，搭配較低的底盤，整體運動感十足。
❼ 低配的雅閣才15萬，究竟是怎樣
低配的雅閣15萬,雖然車子的做工、品牌知名度、燃油經濟性不錯，但是動力性和配置沒有什麼優勢，不看重動力性和配置可以考慮。