A. 三菱翼神怎麼樣 改裝好嗎 應該怎麼改
翼神做工粗糙,廠家為節約成本,配件廉價,輪胎垃圾,急彎明顯抓地不足,
剎車總泵有點死不斷氣,動力性能留有很大的提升空間,(也許出於成本和油耗的原因)
但我買了翼神,主要是因為~動力發動機,底盤,懸掛,動力,操控,還有性價比高,
操控性能出色,得益於出色的賽車底盤,和出色的懸掛系統
懸掛系統:
前麥弗遜式支柱,後五連桿式,都是帶螺旋彈簧副車架的獨立懸掛
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翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不緊傷車,傷錢~還很費神~~
如果要涉及到發動機的話,還不如直接買EVO..或 斯巴魯的翼豹WRX
建議:發動機不要裝渦輪,因為會很傷發動機的,
翼神的發動機是普通鋁製版的4B11,使用的鋁材的強度也不同EVO的紅頭4B11T,
而且也沒有預定經受渦輪增壓的設計,如果加裝渦輪的話,那壽命會迅速衰減,
如果CVT車型的話,那變速箱,不到一年就要報銷啦~
翼神輕量改裝一下就好啦,
我的翼神2.0MT不改發動機的情況下,
只需刷ECU,改了進氣/排氣,就改到172匹馬力,穩定輸出
不過我的翼神都基本全改了:
包圍,開口前蓋,尾翼,葉子板,進氣/排氣,剎車卡鉗/加大碟盤,避震,加大輪轂/加大輪胎,車身加固套件,
B. 三菱翼神汽車,懂翼神的來!包括改裝,謝謝!
大概辦好牌照下來14W左右,看你選的車了,高配還是低配了。改裝的話一般都加包圍,尾翼,淘寶有賣這車的包圍的,價格1000到3000多,材質不一樣,你可以自己去看看。驗車的話,如果你們那不嚴,你可以找黃牛,給他幾百塊錢就過了。如果嚴的話,只要你不該車外觀的顏色,車貼花紋別超過汽車3分之1,發動機別動,排氣別改,基本沒事,因為改包圍的多了,一般情況不影響駕駛,是沒事的。如果你改了發動機和排氣,你就需要年檢前換回來,或者多加點錢找黃牛了。
C. 三菱翼神這款車是不是適合改裝
翼神,前後車架設計,以及懸架設計,可以適應激烈駕駛,具備一定改裝潛力
整車外觀也比較有視覺沖擊力,外觀的提升,也可以看起來更拉風一些
改裝的基本衡量標准,是指向,車子的靈活,代表車輛的改裝基礎
其次是整車剛性,以及整體的底盤調校,因為這些是在後期改裝中無法改變
至於動力如何,減震軟硬,都是可以經過後期的調校來解決這類問題
所以綜上所術,翼神,在指向,循跡,以及整車剛性,路感回饋等方面,比較出色
同時改裝配件也比較容易買到,後期的維修改裝,比較方便,屬於適合改裝的車型
D. 三菱翼神改裝
你好,我的也是翼神,2.0MT,下面除了你要的清單,還有些我的建議和改裝經驗,希望能幫到你吧,
車身貼膜一般4S有送,我的翼神貼膜是4S送的,.一般的修理店貼膜在RMB-2000~3000
大燈貼膜~一百幾十塊吧~到TAOBAO搜索一下,有很多~
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排氣:
Aspec 中段+尾段:RMB-6500~7000
(雙鼓雙出 尾嘴烤藍)
Aspec 內回壓尾段:RMB-4500~5000
(雙鼓雙出 尾嘴烤藍)
建議:
(巨石SRD尾鼓,與Aspec價格相近,性能略勝一籌,凈改就能提升15~17匹馬力.)
(DEX 尾鼓,性能緊追接近Aspec,價格便宜一半,性價比高,凈改就能提升9~12匹馬力)
巨石SRD 內回壓尾段:RMB-4800~5000
(EVO款 單鼓雙出 尾嘴烤藍)
巨石SRD 內回壓尾段:RMB-4800~5000
(翼神款 單鼓雙出 尾嘴烤藍)
DEX power 內回壓尾段:RMB-2500~2800
(雙鼓雙出 普通尾嘴)
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包圍:
包圍在款式上的價格差別不大,主要是使用材料的價格不同,有分體件和一體件,分體的比一體的貴,
主要的材料分有:
樹脂纖維(俗稱玻璃鋼) / ABS / PP / PU
其中,普通的比較便宜的是 樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)這種材料比較硬,但同時也比較脆,
另外三種是類似塑料的材料分別是~ABS/PP和PU~價格都相近,
PU相對柔軟,ABS/PP相對堅硬但帶有韌性
下面是現在市場上質量比較好的國產包圍的大概價格:
(進口的包圍主要是ABS材料.而且價格比較貴,一般在5000至10000之間,但與國產的性能相近,上柒之後,外觀基本無區別,)
樹脂纖維:
小包圍 前杠 RMB-400左右
小包圍 後杠 RMB-300左右
小包圍 側裙 RMB-200左右
樹脂纖維:
大包圍/ 一體件 前杠 RMB-800左右
大包圍/ 一體件 後杠 RMB-500 左右
大包圍/ 左右件 側裙 RMB-300左右
ABS/ PP/ PU :
大包圍/ 一體件 前杠 RMB-800~1500
大包圍/ 一體件 後杠 RMB-700~1500
大包圍/ 左右件 側裙 RMB-300~500
大包圍/ 分體件 前杠 RMB-1200~2500
大包圍/ 分體件 後杠 RMB-1100~2500
大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300~500
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另外,開口機蓋,
鐵制的進口貨也就在RMB-1500~2000
樹脂纖維:RMB-500~600
ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300
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尾翼,
樹脂纖維:RMB-200~300
ABS/ PP/ PU: RMB-300~600
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避震:
(不建議安裝萬元級以下的絞牙避震,.因為犧牲了很大的舒適性,一般乘客會很難受,有時自己都覺得難受,
我自己一開始換了套絞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路況的好壞,連小小的爛坑,都會即時反應出來,但正因如此,.感覺超難受,.特別在下班後,本來就累啦,再貼住座位後,就更明顯地感受到不平整的路況,~~~總之就像是沒有避震一樣,硬碰硬~~
還不夠一個星期我就換回,那種桶式避震啦,我選了很多之後,選到這個KYB的牌子,.不緊舒適,而且操控性很不錯,我當時買,加郵費共RMM-3400)
日本KYB 運動型NEW SR藍桶筒減震器 前後4支 RMB:3200~3500
(KYB產的減震,性能逼近絞牙避震了,可以藐視萬元以下的絞牙,建議你裝這個絕對夠用不後悔)
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車輪:
以我自己的為例,
我自己的車輪也換了幾次,一開始改的是
輪轂 橫濱18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面 東洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感覺有點硬,後來又換了同款的17寸)
輪轂 橫濱17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 橫濱AD07花紋215/45R17 RMB:1200
(這個感覺很不錯,操控爽很多)
(在過年前.去調車的時候,看見條新進的50R17,傳說這型號是最接近原車的,我就試了 )
鄧祿普的DZ101花紋 215/50R17 RMB :1100
(這個操控性不及橫濱那條45R17,但舒適性好了很多,軟了很多,)
所以,如果想舒適一點的,就選215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
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另外~~
附:
剎車卡鉗:
GTR R3X系列拆車件,前四活塞 後小二活塞,(不配剎車盤)RMB:2800~3500
(馬力在200匹以內的通剎,性能秒殺萬元級以下的卡鉗)
全新的,比較便宜的是國產的卡鉗,以台灣的TT為例:
前四活塞(一對配330一體碟)RMB:5000~6000
後小二活塞(一對配300/280 一體碟)RMB:3500~4000
加大剎車碟:
翼神專用的
前(330MM)一體碟(孔線碟):RMB 1100~1200
前(330MM)分體碟(外碟片):RMB 1600~1800
前(330MM)分體碟(帶中心):RMB 2500~3200
後(300MM)一體碟(孔線碟):RMB 1000~1100
後(300MM)分體碟(外碟片):RMB 1400~1600
後(300MM)分體碟(帶中心):RMB 2200~2800
後(320MM)一體碟(孔線碟):RMB 1100~1200
後(320MM)分體碟(外碟片):RMB 1500~1800
後(320MM)分體碟(帶中心):RMB 2500~3200
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最後建議:加裝全車加固套件:
牌子:TCR 翼神專用13件套 RMB:1650~1700 (我當時買是2100,剛查了一下降價了~~)
E. 請教汽車改裝發燒友~ 關於三菱翼神的改裝問題
剎車是必須的!然後是避震,底盤強化套,渦輪,刷ECU,你的是CVT自動的?那就需要連變速箱電腦都換成手動檔的!不然你自動檔的根本吃不消那麼大的馬力,輪轂的話改完渦輪個人建議18寸的足夠用了!視覺上沖擊力也夠了!
F. 三菱翼神黑色的車,大概需要怎麼改裝
翼神買回來,大部分人都是朝向EVO的方向
來改裝的。。
1、最基本的就是改改外版觀,比如,一權套戰斗版的大包圍,肯定是必須的,尾翼也肯定要加上,機蓋如果想要拉風一些,也要改一下,,
2、如果覺得光改包圍之類的還嫌不足,可以再改輪轂,原車16寸的輪轂,可以改成17寸或者18寸,,突顯外觀,而且操控也好一些,,排氣也可以改一下,,雙出的排氣,很拉風的,,當然也可以改成四齣排氣
3、再向下,就是要改避震,剎車這一類的了,,避震會讓車身降低,更顯運動和美觀。剎車一方面是為了安全,另一方面,大的卡鉗,顯得18寸輪轂很飽滿,很漂亮。
4、動力方面,,這就是最深度的改裝了,,如果是2.0的4B11發動機,潛力更大,許多EVO可以用的東西,翼神都可以用。。加渦輪,改曲軸,輕量化普利盤,進氣等等。
你可以去「車友記」這個網站看看,你選擇車型「翼神」可以看到其他人的改裝案例
G. 三菱翼神改裝成這樣需要改裝哪些多少錢下圖
改裝汽車可是技術活!這個還真不好說。因為政策的原因,上路問題比較麻煩版,另外在國內權俱樂部很難找到合適你愛車的改裝件,很多隻能購買國外設計的改裝件,價格不菲啊,就算你買到改裝件,也需要技術人員幫你做好,可是國內俱樂部里的技師不一定會滿足你的願望的,所以改裝汽車不一定有錢就辦到的。這里涉及很多你想不到的問題。除非你是技術型玩家!可從你提問題的情況來看,如果你的追求還是不變的話,你可能失望要多點。如果只單純考慮外觀,不改動動力和車體的話,還是相對好解決的。
H. 「三菱翼神 」應該怎麼改裝
三菱LANCER Evolution(後稱「EVO」)抄有著近似完美的高襲性能街車史,性能強大、改裝潛力無窮,但接近50萬元的價格對工薪級車迷卻不是個小數字,而原廠車的實力也並非想像中那麼猛烈。
隨著消費群體的年輕化,對「個性」的追求也日漸流行,運動也由此成為了家轎設計的全新理念。當時尚來襲,三菱翼神憑借出色的外觀和極富動感的理念,成為不少車主的操控首選。
I. 三菱翼神那款車比較適合改裝 價格多少
2.0MT的最合適,好復像16萬多,頂配製的就更好了,疝氣燈,自動感應雨刷等等
我的是1.8MT,12萬,1.8的性價比高,2.0的適合改裝
雖然是同一系的4B10和4B11,卻差了很多,2.0發動機比1.8好很多
1.8的像我這種代步就行
外觀改裝全部加起來不超過1萬,我上原廠尾翼,小包圍,3000塊
改內部就遠遠不止了,我勸你發動機別改
改了警察叔叔要請你喝茶的
J. 我想把三菱翼神改裝成跑車!是否能改
改外觀很好改,加大包圍,拉花,做個個性點的全車漆也可以,那要去申請變更,可以直接去賣汽車裝飾的地方轉轉,改性能成本大不值得。