lp650改裝圖片

㈠ 蘭博基尼LP650

這是全球限量50部的跑車，早就賣光了。當時價格在600萬左右的，由於是限量版，這車應該升值了，價格這就不太好說了，不過從以車型往升值的情況看，這車的升值幅度並不是非常大，一方面蘭博基尼的限量版的車型實在是比較多，比如lp670-4 sv，lp550-2波爾伯尼，等等，都是限量版。同時lp650-4的性能提升很小，和量產的lp640敞篷幾乎沒太大區別，所以價格目前估計在700萬左右吧，至少不會超越700多萬的lp670-4 sv。

㈡ 蘭博基尼LP650-4和蘭博基尼reventon有什麼區別啊 看兩輛車長得好像啊~價格卻相差好多....

長得像嗎？楔形車身輪廓看起來像一點而已啦~~~

雷文頓是Murcielago的繼任者，車身是依照F22戰斗機的風格進行設計的，採用全新航空技術的碳纖維材料，使車身在保持堅固的同時進一步減輕重量。

動力方面，雷文頓搭載了原本屬於Murcielago LP640之上的V12引擎，經過蘭博基尼的再調教之後，動力小幅上升，同為6.5升排氣量，Reventon卻是擁有650匹馬力（8000rpm），最大扭力峰值更是高達了660Nm（6000rpm）。配合蘭博基尼自行研發的E.Gear變速箱，雷文頓在車重僅1665公斤的情況下，0～100km/h加速只要3.3秒，極速則是輕松突破340km/h。

雷文頓全球限量41部，21輛敞篷版，其中最後一輛留在了義大利。連車身的顏色都專門有名字叫「遊艇灰」，還申請了專利呢~~~

其實區別還是有不少的，貴也是必然嘀咯~~~

㈢ 這款蘭博基尼 是lp640 還是 lp650 最好能把 能發個對比的另外的型號

蘭博基尼LP640，是蘭博基尼最新的一款車型，車身仍然採用管狀鋼結構並輔以碳纖維加固。蘭博基尼LP640總 長超過4.6米，寬約2米，新的動力來源是一台新的6.5升發動機。改良的發動機也提供變數幾何吸氣系統（VIS），可變氣門正時（VVT）系統及drive-by-wire節氣門。發動機在7500轉時產生驚人的640匹馬力，6000轉的時候產生660牛/米的扭力。配合一款6速變速箱，MurcielagoLP640有能力在3.4秒之內從靜止加速到100公里。最高時速為340KM/小時。

蘭博基尼LP650-4是一款無頂敞篷超級跑車，全球僅限量發售50輛。僅僅限量50輛，絕非簡單的外觀變化而已。LP650-4採用的6.5升V12發動機，可以將650匹馬力（478千瓦）的功率以及660牛米的扭矩通過全時四驅系統將動力輸送到四輪上。在這樣的動力系統下，LP650-4百公里加速僅需3.4秒，最高車速可達330公里/小時。
綜上所訴這輛車是lp640-4

㈣ 蘭博基尼LP650-4是款怎樣的車大神們幫幫忙

蘭博基尼LP650-4 蘭博基尼LP650-4是一款無頂敞篷超級跑車，全球僅限量發售50輛。僅僅限量50輛，絕非簡單的外觀變化而已。LP650-4採用的6.5升V12發動機，可以將650匹馬力（478千瓦）的功率以及660牛米的扭矩通過全時四驅系統將動力輸送到四輪上。在這樣的動力系統下，LP650-4百公里加速僅需3.4秒，最高車速可達330公里/小時。 蘭博基尼LP650-4 LP650-4採用蘭博基尼經典的灰色和黃色相結合，看起來頗有些專業賽車的味道。蘭博基尼蝙蝠系列的標准造型也被賦予在這款新車之上。車身上和內飾隨處可見的LP650-4的黃色LOGO表明了這款車的與眾不同。這款新車的內飾同樣充滿了獨特的氣質，在整體絨狀皮質內飾之中，黃色的換擋撥片以及中控台點綴顯得分外亮麗，三幅運動方向盤與賽車儀表盤展示了這款車的運動屬性。 LP650-4採用了深灰色車體，橙色底邊擾流套件，無頂設計和透明發動機倉罩綜合了蓋拉多敞篷版和Murcielago LP640的特點。稜角分明的車身線條依然是「蝙蝠」的一貫設計路線，另外這款車為了盡顯跑車的奢華標配導航、真皮跑車座椅等配置。 動力方面LP650-4的V12發動機，其最大功率被限制在650馬力，最高扭矩可以達到660N·m，使其百公里加速僅為3.4秒。並且為了減少無頂給車輛剛性帶來影響蘭博基尼使用了大量的穩定干。 據悉這款超級跑車將會以限量的形式生產，全球限量50輛，售價會在40萬美元左右；約合274萬人民幣，該車將在日內瓦車展上面與大家見面。
希望採納

㈤ 求一個蘭博基尼蝙蝠LP650-4幻燈片

http://db.auto.sohu.com/modelpic-67513_detail.shtml?183769#g=67513&p=183769
兄弟 這可是我第一次給別人回阿我最答問題 我們是志同道合的人哦 把我最喜愛的一組蘭博基尼的圖片發出來讓你欣賞欣賞 希望你能喜歡

㈥ 蘭博基尼限量版車型LP650-

全球限量版蘭博基尼LP650-范思哲全球限量版車型
售價人民幣1480萬人民幣

㈦ 蘭博基尼LP650-4

北京現在已經有一輛了。樓主可以再騰訊網圖片博客里找到。或者內是在那個美空網上，有個開容法拉利的受邀去參加布加迪展廳的開業典禮，當時有輛lp650-4的車主也參加了典禮，這個法拉利車主有拍下來，你可以去看看，圍了好多人在看，相當漂亮。那個法拉利車主叫李cola，你去他的美空主業可以看到他拍的那輛蘭博lp650-4！我的最愛啊~~~

㈧ 07年蘭博基尼 lp650 尾翼如何打開 關閉

好像是斜角升降

㈨ 蘭博基尼lp650和lp670-4sv

擁有一部蘭博基尼跑車相信是很多車迷朋友的最終夢想，而其所推出的一款款超級跑車無不令人咋舌。在本屆日內瓦車展上蘭博基尼將推出Mucielago LP650-4超級跑車。蘭博基尼Mucielago LP650-4超級跑車的動力系統至今還處於保密階段，預計其將搭載最大功率為485Kw的V12發動機，0-100公里每小時的加速度約為3.4秒，並且將採用全時四驅系統。蘭博基尼LP650的外觀採用灰色設計，而在前唇、側裙和駕駛艙內重點位置則採用亮橙色塗裝。除此之外，Hermera 合金黑色車輪與橙色剎車卡鉗也形成鮮明對比。而在引擎蓋和盤式制動器等位置，也採用了對比鮮明的碳纖維材質。在內飾方面，汽車的儀錶板為不對稱設計，採用皮革材質包裹。蘭博基尼Mucielago LP650-4超級跑車將在今年晚些時候正式上市，預計僅產50輛左右，其售價為38萬美元（約合人民幣260萬元）。

我們從名稱上面就能夠猜出，蘭博基尼LP670-4是一款能夠輸出的最大功率高達670馬力，看來蘭博基尼再次將這款V12自然吸氣發動機多壓榨出了30馬力。不過新車遠不止多30馬力那麼簡單，這款新車現對於LP640要輕100kg，這都要歸功於碳纖維的功勞，另外該車也會使用陶瓷剎車片和很多鎂鋁合金部件以用來提高性能減輕整車重量。LP670-4後部增加了一個巨大的碳纖維尾翼，除此之外其它部分基本與LP640相同，不過更加巨大的輪胎證明了該車的將會爆發出超強的扭矩。據悉該車將於2011年正式上市。

這款名為蘭博基尼Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce的車型預示了兩點：第一，蘭博基尼經典的高性能SV車型終於得以重生。第二，一代經典蘭博基尼蝙蝠Murcielago似乎也走到了生命的盡頭。其實自從2001年取代Diablo車型之後，蝙蝠Murcielago已經走過了8個年頭，期間更是推出了不少激動人心的版本--例如Reventon。而終極SV車型的推出，預示著這款老蠻牛的最後一次瘋狂，而對於SV車型的狂熱FANS來說，責意味著SV的重生。蘭博基尼Lamborghini Murcielago LP670-4 670馬力的極限版本的超級跑車亮相日內瓦車展，傳統的亮黃色以及巨大的側翼板咄咄逼人的顯示出公牛的倔強與力量。在華麗的外表下面，蘭博基尼裝備了一台 6.5升V12引擎，比原來提高了30馬力，整個車重降低了100公斤，動力/重量比率提高了2.3kg/bhp，這意味著這款車最高時速達到了342公里/小時（如果加裝'Aeropack'尾翼速度為337公里/小時），0-100公里加速時間僅為3.2秒，相比老款，整車對關鍵部位進行了大幅的改進如傳動和懸架。總的來說，這依舊是一台讓人激動不已的超級跑車，而眾多的光環也使得這款車非常耀眼。收藏家們可以趕緊出手了。

㈩ 關於蘭博基尼 剪刀門問題

蘭博基尼分大牛和小牛大牛是有剪刀門的小牛木有

這款黃色的就LP720-4(我圖片發的太多不能再發了你自己上網查一下J和Veneno,以上這些就蘭博基尼所有剪刀門車系