日本改裝車標志

『壹』 如何改裝日本車標，交警管嗎 我是買車在前，日本犯賤在後

要報批、備案的 要不查到會罰款。以後小日本的東西最好別買啊！蒙皮薄、沒防撞鋼梁。為了自身的安全啊。

『貳』 請問VS標志的車是什麼牌子

Veilside的標志。不是車，是日本著名的汽車改裝配件廠，這家廠成立於1990年，一直是以誇張奔放風格的設計著稱。

在2006年《速度與激情3東京漂移》中，當時由VEILSIDE改裝的黑蝙蝠350Z就是電影中D.K（漂移王，反面角色）的座駕。其實，從2001年的初代《速度與激情》起，直到2011年的《速5》，VeilSide的各種車輛其實都有出現。

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事實上VeilSide這個名字，是創始人橫幕宏尚把自己的姓「橫（Side）幕（Veil）」譯成英文後反過來得到的。

VeilSide一直都是專注於性能車改裝工作的多年，並在1995年獲得了日本國土交通省製造車體組件的許可，它們在日本東京改裝車展分別拿過性能改裝車的大獎和Complete Car大獎，可以說是日本比較出名的改裝公司了。

最近有輛1995年款的尼桑SkylineGT-R R33 Veilside Combat Evolution在互聯網上出售，這輛獨特的改裝車相信很多熱愛日本車的發燒友們不會陌生，它曾經在 1996 年 Tokyo Auto Salon 上更曾獲得 MVP 的殊榮。

『叄』 買個日本車能不能換車標志

不能。
私換車標是無法通過年檢的。因為該行為違反《機動車管理辦法》：車標必須要與該車的型號相符，不允許挪用，一旦被發現，將依據國家有關機動車運行安全技術條件的規定進行處理。
所以說，對於車主而言，時尚事小，而通不過車檢就事大了。可是上有政策，下有對策。由於換一套車標很容易，只要將原車車標用刀片撬下，然後把新車標用雙面膠粘上即可。所以，大多車主在年檢時，又換成原車標通過年檢後，再換回來繼續玩「時尚」、「個性。可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。
紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

『肆』 日本改裝汽車違法嗎對改裝有什麼要求懂得進，去過日本的優先！

日本是個提倡來低碳環保的自國家，汽車生產業面對本土市場也嚴格執行一條動力上限的君子協定，在日本，警察巡更多數是步行或者騎自行車，配備的警用機動車也多數是些小排量的微型車（好比卡通《逮捕令》里差不多的配備），這與大部分日本動畫片里經常出現的場景有很大的反差。不過不要以為這樣在日本大馬力的汽車改裝就可以讓日本的警察毫無辦法，在警視廳里就那麼一組配備精良的機動警察，是專門對付暴走族的，配備的渦輪增壓雙轉子引擎的RX7、GTR、Impreza等強大汽車陣容，當然，最拉風的本土1000cc以上大排量雙缸警用摩托車也不少。

說了這么多，該說說關鍵了，日本對於汽車改裝的態度要比中國放鬆許多，內、外觀的改裝，只要不影響安全行駛是被允許的，輕微的動力改裝也是處在一個比較放寬的范圍之內，例如電子節氣門放大器、電子整流器、原車配備渦輪增壓發動機可以改裝帶哨聲的泄壓閥、刷刷ECU、更換白金火嘴等等的小改動。如果想學《頭文字D》那樣大肆改裝動力總成，例如加裝、更換雙渦輪增壓器或者替換高性能引擎等等，那不好意思，這絕不允許！

『伍』 日本改裝車

本田的S2000還有NSX

『陸』 一個圈裡面有兩個斜杠的標志是什麼車日本車

豐田銳志是一款運動型車，是豐田2009年下半年在國內上演重頭戲的主角，國產後的名字叫做銳志。

設計理念
REIZ銳志一切的細節設計都源自「趕超高級
豐田銳志
車的駕乘感受」這一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ銳志對重視駕乘感受,追求品味生活的新精英人群的超強吸引力。

2市場形勢
豐田銳志
從加入世界貿易組織的一瞬間到現在，中國的汽車市場發生了翻天覆地的變化，結束了滿大街除了桑塔娜就是捷達時代，馬路上偶爾遇到「大奔」也不必驚奇，因為現在的中國汽車市場發生了本質上的變化，國內市場上不僅有外國的合資汽車在國內生產，並且擁有了100%自主知識產權的中國車，讓國人為之自豪。藉此機會讓我們來重新分析一下近日國內上市的「銳志」，讓所有的購買者用銳利的眼睛去看清楚這輛智能的汽車。
將花冠、皇冠這些我們熟悉的車型引入生產，豐田還不惜祭出奇兵，去年底才在日本本土出現的MarkX已經出現在一汽豐田天津生產線上，這款中級車和皇冠共享前置後驅平台，現在它已經被命名為「銳志」，正在整裝待發。
以獨有的姿態加入中級轎車的競爭，它最獨特的，就是一輛前置後驅車(FR)，這決定了非同一般的眾多特性：車身造型、車廂布置、操縱特性等等。因為前置後驅，它的前懸可以很短、發動機艙可以做得很長；因為前置後驅，它的車廂無可避免的有著粗壯的地板凸起；因為前置後驅，它有著更良好的前後配重，更高樂趣和極限的操控……一切因FR而起，銳志帶給國內中級轎車准車主一個有關FF還是FR的全新選擇。
「志」是日本豐田公司為了擴大在國內的中級市場而引進的，在日本市場，「銳志」並不是豐田的主流車型，它的市場定位並不是廣大的初級消費者，而定位於40-50歲之間的男性消費者。關於定位這個問題很是有趣，日本的40-50歲的中年男人一般代表了成功的男士。需要一個穩重的外形來武裝自己，這個年齡段的男士一般喜歡自己駕駛汽車，而不需要司機，所以在駕駛方面要突出個性，但是不能太張揚。「銳志」的設計概念遵守了華而著實的原則。外表並不很奢華，但是又不失銳氣。整個汽車定位就是中年成功男子的象徵。
國內發售的「銳志」是日本市場上「MARKⅡ」的最新款，大概國內市場上基本看不到這款「MARKⅡ」的原型車，原型車非常具有日本傳統車型的特點，方方正正，老遠就能分辨出這是一輛日本汽車。可是發展到「銳志」的階段，豐田的製造者們將「MARKⅡ」進行了全面的大手術，來了一次全身美容，基本上找不到原型車的影子了。整體車型的設計更加流線，更加圓滑。找不到一絲稜角。

『柒』 日本改裝車為什麼車牌上有一條紅色斜杠

紅色斜杠的是臨時車牌，日本的臨時號牌被稱為「仮ナンバープレート」，由各地運輸局委託市、區、町、村政府頒發，所以分別會在車牌左側和右下角標注代表運輸局的地名、以及市/區/町/村的名稱。顏色為白底黑字，然後劃一條紅色的大斜杠，非常醒目。

『捌』 日本街頭改裝車的改裝叫什麼

就是VIP風格啊！通常都是用豪華轎車做改裝的，和美國的嘻哈改裝風格很類似，但也不同。

『玖』 為什麼日本改裝車合法

觀念不同他們認為改裝車是把車改得性能更好更安全，當然日本政府制定了一套嚴格而且細致的改裝制度來保障安全，比如排氣聲浪不能高於多少分貝，車身最低離地間隙不能低於多少等等。