別克新凱越改裝圖片

『壹』 別克凱越13款的可以改方向盤嗎 改成新款的那種

別克凱越13款的可以改方向盤的、改成新款的那種也可以。望採納

『貳』 別克新凱越改裝16寸輪轂， 什麼樣的好看，，，，發個圖片

一般鋁合金輪轂比鋼輪轂要輕量化，行駛中相對要省油；鋁合金輪轂要版美觀一點，耐用一些。如果權lz要更換輪轂，建議你看原車的是什麼尺寸的，更換鋁合金的也就對應一樣的尺寸。因為原車的尺寸，是廠家已經考慮到油耗和安全因素最佳的配比。更換大一個尺寸的輪轂，相對也要換輪胎，但比以前的要耗油一些。

『叄』 別克新凱越改裝

別克新凱越顏色有元黑, 星空藍,鈦銀,鉑灰,皓白 星空藍
,我知道的好像就這幾種吧

英文名稱 配置 廠商建議零售價
Buick - 1.6 LE AT INB3- Black Navi. 凱越6181.6自排舒適INB3 ￥139,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB3- Bright White Na 凱越6181.6自排舒適INB3 ￥139,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB3- Bright White re 凱越6181.6自排舒適INB3 ￥139,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB3- Cosmic Quartz M 凱越6181.6自排舒適INB3 ￥139,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB3- Galaxy silver N 凱越6181.6自排舒適INB3 ￥139,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB3- Paprika red Nav 凱越6181.6自排舒適INB3 ￥139,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB3- Ultra blue Navi 凱越6181.6自排舒適INB3 ￥139,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB7- Black 凱越6181.6自排舒適INB7 ￥126,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB7- Bright White 凱越6181.6自排舒適INB7 ￥126,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB7- Bright White re 凱越6181.6自排舒適INB7 ￥126,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB7- Cosmic Quartz M 凱越6181.6自排舒適INB7 ￥126,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB7- Galaxy silver 凱越6181.6自排舒適INB7 ￥126,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB7- Paprika red 凱越6181.6自排舒適INB7 ￥126,800.00
Buick - 1.6 LE AT INB7- Ultra blue 凱越6181.6自排舒適INB7 ￥126,800.00
Buick - 1.6 LE INB2- Black 凱越6181.6手排舒適INB2 ￥116,800.00
Buick - 1.6 LE INB2- Bright White 凱越6181.6手排舒適INB2 ￥116,800.00
Buick - 1.6 LE INB2- Bright White retro 凱越6181.6手排舒適INB2 ￥116,800.00
Buick - 1.6 LE INB2- Cosmic Quartz Met 凱越6181.6手排舒適INB2 ￥116,800.00
Buick - 1.6 LE INB2- Galaxy silver 凱越6181.6手排舒適INB2 ￥116,800.00

『肆』 別克老凱越怎樣改裝好看,效果圖

朋友,完全可以改的,我同事的凱越就改裝過排七管,加了汽車底盤與車輪燈.不過先去車輛管理所申請和備案,花一百元可以了,如果你直接改了,會當非法改裝,查到了處罰很嚴

『伍』 別克凱越可以哪些改裝

樓主您好，這個其實范圍非常廣的，只要是你有這個需求的大部分都是可以改的。

『陸』 新別克凱越怎麼改裝好

★建議不要改裝抄！！襲！
我已朋友改裝的大眾CC在高速上擾流器（就是尾翼）歪了，然後裝護欄上了。
別克是一個很老、技術成熟的品牌。如果有好看、好用的套件可以安裝，它會在4S店出售！建議去4S點看看…但是！這車不是專業（也不是入門）跑車，不適合改裝，改了後有點不倫不類！

『柒』 別克凱越車改裝外型最好看的是

★建議不要改裝！！！
我已朋友改裝的大眾CC在高速上擾流器（就是內尾翼）歪了，然後容裝護欄上了。
別克是一個很老、技術成熟的品牌。如果有好看、好用的套件可以安裝，它會在4S店出售！建議去4S點看看…但是！這車不是專業（也不是入門）跑車，不適合改裝，改了後有點不倫不類！

『捌』 改裝的非常大氣的別克凱越大包圍圖片

就是找不著賣的點

『玖』 別克新凱越怎麼改裝好看謝謝

好在上市一周便有9000輛銷量，讓人再一次領略到了中級車王者的風范。新凱越除了在外觀、內飾及配置方面進一步迎合了這個細分市場消費者的需求，動力和操控上的提升恐怕是最讓人刮目相看的。
作為重大改款車型，發動機的提升在所難免。新凱越1.6L和1.8L的DOHC16VTwin-Tec發動機都經過了重新標定，並達到歐IV排放標准。其中，1.6L發動機的峰值扭矩從142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的發動機轉速從4000rpm下降到3600rpm，這使車輛的中低速動力有所提升，且得到了3%的油耗改善。該車的變速箱仍有5速手動和4速自動兩款可供選擇，其中AF20自動變速箱還具備了智能自動切換空擋的功能，進一步降低了整車的油耗。
操控性的提升也是此番改款後的新凱越的一大亮點，相比於外觀、內飾以及配置上的改變，這是最可喜的變化。可以說剛剛一開動車子，就已經能感受到車子在底盤方面剛性的增加和為新車帶來的扎實感。
為了深入體會到新車在操控方面的提升，筆者在國道、省道以及高速公路來回交替行駛，測試了多種路況下新車的行駛表現。一番激烈的駕控過後，感覺與舊款車相比，新車的操控性可以說得到了相當大的提升，這反映在底盤及懸架都更硬朗，輪胎(新胎的胎壁比過去增厚了1mm)的抓地力也大幅提升。底盤及懸架的改進還增強了轉向的靈敏度。據廠家介紹，新凱越的底盤調校，吸取了2005年專為澳大利亞V8超級房車挑戰賽而推出的凱越HRV運動版的經驗。通過將前後彈簧剛度調高40%，並將前後減震器阻尼分別增加26%和43%，以及增加穩定桿前後端直徑(前端15%，後端18%)等多項措施，降低了轉向車身側傾，增加了轉向靈敏度，也增強了車輛的操控性。同時，新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高的安全系數，也進一步增強了底盤剛性，使運動感獲得提升，為駕駛者帶來了更為直接的路感。剎車踏板比老版車更硬，但反應的力度和速度都更好，制動距離也有所縮短。大力制動時，車體表現穩定無側偏。簡而言之，相對於過去上一代車型的中性保守的行駛感覺，新款車更像是一輛經過性能改裝的車子。值得一提的是，新凱越在底盤、懸
架以及輪胎方面的升級，並未降低這款車的舒適性。高速巡航時胎噪和車內噪音都控製得比較合理，低速通過減速檻時，也不會給人特別難受的感覺。
經過一天的試駕，筆者的確感受到上海通用在新凱越的改款中，真正做到了針對中國市場「有的放矢」：對中國消費者普遍在意的外形、內飾以及配置等方面進行了「大手術」；針對現今消費者比較重視的操控性，給予了全面提升；在發動機及變速箱等核心零部件上，則採取了穩健的小幅改進策略，這樣既兼顧了消費者的實際需求也不會因此上升成本。這種建立在對中國汽車市場的深入理解上的決策與行動，被我稱之為「中國式智慧」。這是實事求是與中國實際相結合的智慧，也是上海通用10年來在中國汽車市場不斷成功的根本原因。