Ⅰ 凱迪拉克2012款cts3.0能夠改裝么就是改裝後能夠提升0-100馬的速度
改裝當然可以，但費用比較高的。而且你想改的是0---100的提速，建議你還是直接上3.6L的這款，如果不滿意，可以再改。這樣，提速會很強。3.0的 你除非加渦輪，8.1S的提速，你想改到6S左右，必須加渦輪，換排氣，換剎車片，輪胎，輪廓。。。等等。。很多很多費用加起來足夠你買3.6L的了那個加速貌似還可以的。
Ⅱ 大家說說民用凱迪拉克CTS-V後面按個尾翼怎麼樣
我覺得還是不安為好，畢竟CTS-V已經很強悍了，在空氣動力學上也沒什麼問題的，已經是比較平衡了；如果自己再加個尾翼，如果不是很專業的改裝，會打破原來的平衡，這樣反而會影響車輛的性能這些，弄不好在高速狀態下還會影響車輛的穩定性，同時還會增加油耗，不劃算！ 要是比較專業的改裝（或者直接就是原廠改裝的）還是可以的， 樓上那個是CTS的賽車版本。
滿意請採納
Ⅲ 凱迪拉克cts 改裝
cts原車件是非常好 建議不要到外面隨意改裝 個人覺得凱迪的售後也是在幾大品牌裡面屬於較好的 但改裝以後對後續的保養會有很大的問題 你需要多花很多的銀子 當然 相信你確實要改也不會在乎這點銀子了
Ⅳ 有幸結緣09款凱迪拉克CTS！拍照展示一下這款老車
自從看了五道凱，凱哥的凱雷德皮卡版也喜歡上了凱迪拉克老車型，不過這款車也不太顯老哈！費勁千辛萬苦收來了。以後一定愛惜它！ 廢話不多說上圖
剛提檔完，朋友店裡做了個鍍晶[色]
這個號已經騰出來了，可惜呀。
海邊留影，行駛本角度！
鑽石切割機頭。
隨動疝氣大燈！當年這配置也夠可以了！
18寸的大腳，不過真穩
尾燈車主換成紅色了，我感覺比白的顯年輕！
硬給貼成了3.6排量，真唬人
雙出排氣也是後換的。2000轉聲浪就出來了
尾燈細節，全紅閃爍
主駕駛視角，配置很全
還有的都有，不過時
這音質沒得挑，挺好Bose
唯獨方向盤看出歲月的痕跡！
270的表底，也夠用哈
通風加熱應有盡有，後換的大屏，支持倒影！
後排空間略微小點，湊合用
這油耗，高速的[閉嘴]
總結：不知道這車在我這里能呆多久，不過在我這一天就會愛惜它一天！[勝利]
Ⅳ 請問南京哪家汽車改裝店好，2011款的凱迪拉克CTS 想改改
南京我就不清楚.我只知道深圳有一家叫傲奔的改的還經典..我還是第一次看那麼好的手工縫皮.太牛了
Ⅵ 買凱迪拉克CTS2.8 35萬這個檔次這個車子怎麼樣啊
很好啊
07款凱迪拉克CTS2.8
外觀基本沒變
由國產改為進口後，凱迪拉克的銷售在國內似乎並不受影響。今年9月，07款凱迪拉克被引入中國，其中2.8的價格為39.8萬元。
凱迪拉克CTS的揚名是在好萊塢大片《黑客帝國Ⅱ》之後。07款凱迪拉克CTS仍然保持如刀削一般的車身線條，鋒利得似乎能刺破一切屏障。如果從改款的角度來看，07款凱迪拉克的改變並不大。將06款和07款車型擺在一起，很難區別。07款的輪胎上，凱迪拉克的LOGO是彩色的，而06款則是銀色的。
採用FE1豪華運動型懸掛系統
凱迪拉克CTS2.8在同級別車型中，首次採用了賽車標準的「FE1豪華運動型懸掛系統」，提升了車輛過彎時的穩定性，提高了安全系數。
2.8排量的發動機採用了不少新技術。例如：全鋁缸體和缸蓋，60度氣缸夾角，雙頂置凸輪軸等。在這些技術的支持下，發動機功率達到了210馬力，扭矩達到262牛·米，而且在3300轉/分時就能輸出最大扭矩。
如果說3.6升發動機的駕馭感是游刃有餘的話，CTS2.8的駕馭感就是充沛有力。畢竟對於1620公斤的車重來說，210馬力還是足夠的，從靜止加速到100公里/小時只用了8.4秒。全力踩下油門時，有不錯的推背感，既不用擔心起步時的遲疑，也不用擔心超車時會吃力。不過，要是用運動型的標准來嚴格審視這台發動機的話，它的初段還顯得有些柔，特別是轉速低於2000轉/分時，扭矩還不是特別足。
總結
廠家宣稱，凱迪拉克CTS2.8車型的競爭對手為寶馬523i和奧迪A6L 2.4等。從品牌影響力來看，前者明顯不如後兩者，但前者為進口車，與國產的後兩者價格相差無幾。凱迪拉克CTS2.8走的是運動型路線，與寶馬523i更接近一些。
07款凱迪拉克CTS2.8技術參數
長/寬/高(毫米) 4828/1795/1441
軸距(毫米) 2880
整備質量(公斤) 1620
發動機形式 V型6缸24氣門2.8升（可變進排氣門正時, 電子節氣門控制）
最大功率[hp（kw）/rpm] 210(156)/6500 最大扭矩(Nm/rpm) 262/3300
驅動形式 後輪驅動
變速箱 全電子五速自動變速箱
Ⅶ 我想問一下排量2.8的凱迪拉克CTS能不能油改氣
可以改===
但要注意以下幾個問題：
1.發動機運行溫度會稍微上升，發動機震動略微增加，扭矩輸出會下降,。
2.安裝儲氣瓶需要佔用後備箱空間。
3.附近是否有方便的加氣站。
4.需要通過正規途徑，到指定的改車地點進行改裝。如果盲目改裝，將視為非法改裝車輛，這樣的車輛是不能通過年檢的。
5. 私家車改裝以後，保險公司能不能理賠？，這點要和保險公司溝通，是否需要增加險種。
6. 在車輛改裝前，需到車管所辦理相關改裝申請手續;在車輛改裝後，車主持質檢部門出具的合格證明再到車管所辦理改裝登記手續，手續辦理完畢後，就能通過年檢。
7.油改氣後動力比以前提速慢....
8.發動機故障燈會經常亮--點火系統會出毛病
現在安裝100升的氣瓶大約需要8000元
Ⅷ 凱迪拉克cts3.0發動機能改裝6.2t發動機嘛
不可以，個人不可以私自改改發動機的排量
Ⅸ 關於凱迪拉克CTS的問題
LZ問得比較細~我也慢慢回答~
1、CTS目前是不能個性訂車的，另外它又是進口車，曾經也有類似LZ的車主有相同想法，還是有些許遺憾~另外很多車目前都不能
2、桃木只有高配上面才配，而低配就是銀黑色的碳纖維，這里要讓LZ知道CTS車型配置：3.0三個配置：風尚運動版、精英運動版和豪華運動版（這里要說的是風尚版現在廠里不生產，也訂不到，它是最低配價格最低的車型：369800元），精英運動是低配車上是碳纖維，豪華相反是高配，有實木方向盤和實木內飾~另外還有3.6兩個配置：精英高性能版、旗艦高性能版，按照前面思路就明白，精英高性能是銀黑色碳纖維內飾，旗艦就是桃木內飾~
3、廣西第一台CTS-V是我交的，V和CTS外觀沒有相差多少，最多是中網和前後包圍，左右兩邊10款已經增加了裙邊包圍了，LZ實在想改，不要在4S，因為很貴很暴利，建議到外面專業大型裝潢店去~
4、要是問題同樣 涉及配置問題~上面說到的配置裡面，3.0的精英版配的鑰匙是一把方形遙控鑰匙（裡面隱藏有一把機械鑰匙）和一把普通鑰匙（就是LZ說比較土的那種，沒辦法，誰叫他配置低價格低）~其他以上車型也就是3.0豪華包括3.6兩款的鑰匙就好多了，配的是兩把一樣的方形遙控智能鑰匙,這個智能體現在無鑰匙進入、遠程遙控啟動發動機~爽吧~
5、最後給LZ建議，要買的話，買3.6精英高性能版，那個真的爽，剛好又是LZ喜歡的內飾，那個價格是49.8萬，當然還要看LZ的預算~低的就是3.0精英，但是那個鑰匙土一點，功能其他也少了~最後最後還有就是顏色和內飾，最好的搭配組合（個人看法）紅外黑內飾、白外黑內飾，當然還要看LZ偏愛那種顏色~
我剛從凱迪4S出來，所以比較了解，如果還有不明白的，LZ發條信息給我，留QQ溝通給意見都可以~