bo汽車音響改裝

A. 汽車音響改裝的誤區你們知道多少如何正確的改裝音響

汽車的音響升級，對於汽車來說也是一種新的詮釋。如果說生產商賦予了汽車生命，那麼音響的升級便是賦予了汽車更多內涵。汽車音響改裝至今，技術已經相當的成熟，而簡潔、實用、美觀又不張揚的的設計理念是所有車主所青睞的改裝方式，這樣可以在保證音質效果的情況下，最大限度的節省車內空間。但是車內音響的改裝卻還是存在誤區，而對於這些誤區你注意過嗎？下面小編就為大家盤點一下車內音響的改裝誤區。

1、喇叭數量越多越好

從揚聲器的工作原理來解釋：人耳能聽到的頻率范圍是20Hz～20000Hz，一個喇叭不能兼顧全頻率范圍的傳播，不同大小的喇叭分工合作，好比「男女搭配，幹活不累」，左右兩個聲道即可形成立體聲。每個聲道有高中低3個喇叭就夠用了，並不是喇叭多了就好，高中低音齊全了才好！

從聲學上來解釋：聲音其實就是「聲波」，各個喇叭發出的聲波會相互干擾。有的頻率會增強，有的會抵消。喇叭數量越多，聲波相互干擾越嚴重。喇叭越多對調音的要求也越高，所以喇叭不是越多越好，有專業的調音技術和器材才好！

2、以價錢為衡量標准

價格成為衡量汽車音響的尺度，存在兩種極端，一是過分追求高價產品，認為越貴越好，有道是貴有貴的道理；另一種則是，越便宜越好，認為音響改裝無非就是換個機頭、喇叭，所選換的越便宜越好。其實，這兩種想法都是虛榮心在作怪。前者逢人就說，我改裝了 汽車音響，花了多少錢，檔次很高，後者逢人問起就會說，我的車改裝了音響，顯得有品位。

3、過分追求環繞聲

關於環繞、立體聲和高保真音樂是沒有環繞的，電影才有。汽車音響改裝的最大目的，就是將舞台還原在儀表台的上方，聽音者的前方。有立體聲就能還原原聲的聲場定位，喇叭對應的頻率越寬越好聽；喇叭呈現的細節越多就越好聽，喇叭出來的音色才越美妙。所以並不是喇叭越多越好，喇叭的性能遠比數量更重要。

疊加太多聽起來就吵，所以呢就非得把它做成環繞聲了。環繞聲呢，每個前後左右上下的喇叭頻率是不一樣的，它分工是比較明確的話，這樣喇叭數量多，就不那麼吵了，原廠這樣做，還是有原廠的目的的。

4、不注重改裝技術

有道是七分器材、三分技術。汽車音響不同於家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、調試、再調試(新的器材改裝完畢一定要煲一段時間再回到店裡重新調試)，等於事倍功半，應有的音響品質沒有發揮出來是不是很郁悶啊?

5、洋品牌情結揮之不去

因為平時消費商品有洋品牌情結，故車改音響時不懂裝懂，認為洋品牌一定就比國產品牌好。無良店家也信誓旦旦的忽悠車主消費者，這款喇叭是歐洲產的某個百年品牌。殊不知，現在大多歐盟國家由於環保法律的嚴格要求，早就不允許製造、生產喇叭了(只生產製造喇叭的材料)。天知道這些洋品牌的來路，這些所謂的洋品牌產品與原產地產品的品質已經有了天壤之別。其實有些優秀的國產品牌，如思普喇叭用的關鍵部件用的是進口材料，品質不輸於原產地的洋品牌。

6、移植原廠大牌喇叭

現在網上有很多人想買拆車件的喇叭，有人上來就問：「你有沒有哈曼卡頓的？」我問他是什麼車？他說：「我是大眾的！」那我說：「大眾有裝過哈曼卡頓的喇叭嗎？沒有吧。」

他們會覺得只要是哈曼卡頓，就所有車都可以裝。其實原車音響啊，是對應車型的。因為原廠喇叭的架子是專車專用，連著喇叭一體成形的，所以很多車型的喇叭是不能互換的，因為喇叭的形狀、大小是不一樣啊。

網上現在出現很多山寨的BOSE、哈曼卡頓、BO，其實這些都是假的，只是樣子做的跟改裝喇叭一樣，後面打上了大牌的Logo。賣家告訴你什麼車子都可以裝，相當於通用款、標准喇叭。其實原車的品牌音響是沒有所謂「標准喇叭」的。這點上，很多人都上當受騙了。

B. 寶馬5系加裝bo中置喇叭多少錢

你說的是加裝柏林之聲的吧!下來的話要7000左右。希望我的回答能幫助到你。祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

C. 福特銳際bo汽車音響好不好

福特銳際確實很有爆款潛質，廠家也不在配置上故弄玄虛，直接全系標配2.0T+8AT，動力表現相當出色，它的適時四驅系統也是全系標配，這一套東西下來，竟然僅要價18.98萬元，這性價比確實讓大夥始料未及。除了硬體給力，銳際確實很有爆款潛質，銳際不再是硬朗粗獷的外形，而是變得加精緻運動，有望接替翼虎的旗桿。

D. 關於改裝汽車音響的提問

一、Harman/Kardon(哈曼卡頓) 美國

二、JL Audio(捷力) 美國（低音王）

三、BO(Bang&Olufsen) 丹麥

四、B&W(Bowers & Wilkins) 英國

五、Burmester(柏林專之聲) 德國

六、DYNAUDIO(丹拿屬) 丹麥

七、MERIDIAN 英國

八、GLADEN（古登）德國

九、BOSE(博士) 美國

十、Focal(勁浪) 法國

功放：

ZAPCO（駭客)

改裝音響主要是看你平常喜歡什麼風格的音樂、如果喜歡勁爆一點的嗨曲、那就選低音牛一些的、推薦JL Audio(捷力)，低音確實很牛、聽一下就知道了。如果喜歡聽柔情一些的那就選高音牛一些的，推薦GLADEN（古登）高音不錯、性價比比較高。其實改裝音響功放、機頭、轉換器都很重要，功放推薦ZAPCO(駭客)專業做汽車功放的。全球第一台汽車功放就是駭客生產的。

E. 剛買的新車想改裝汽車音響，不知道有什麼好的品牌有推薦呢  

你既然想改裝音響，說明對音質要求挺高，那我推薦你FOCAL，在國內是高端品牌，你可以試試。

F. 寶馬車改裝音響b&o音響怎樣辨真假

最好是有參照物 可以比較 要不然外行一般看不出來 現在喇叭造假很厲害 一般去實體店加裝，有保證一些很便宜就不要考慮了 寶馬5系選裝BO都有3萬7千多啦 我也是做這一塊 我知道

高音：

廈門睿擇

G. 寶馬bo音響12聲道價格表，在線等大神，本人車要改bo音響，商家要3萬2，多少錢改合適

自己動手，豐衣足食。只要和原裝的電阻一樣就可以了

H. 奧迪車裡面的bose音箱好還是丹麥B&O音箱好

bose音響相對來說較好一點。
bose和B&O的檔次差很遠，一套B&O音箱的錢還買不到bose音箱的一對中檔音響，bose音箱是一個頂級奢華的品牌。
或者換一種角度去說，奧迪有不同系列，A4的bose音箱和A8里的不是一個級別，再說bose音箱的風格偏流行、搖滾，B&O的風格偏古典、人聲，音樂定位不一樣。
在其他國家，例如在歐洲，A6也只能算是高級家用轎車，和A8的定位不一樣，A8和寶馬7系是一個級別，人群不同,定位不同 欣賞風格不同,做工也不一樣，bose音箱用的是音場分音技術，B&O用的是數字分頻，概念不同。

I. 汽車音響改裝 1、你知道的汽車音響知名品牌有哪些 2、為什麼很多人選擇改裝音

知名品牌:柏林之聲 英國之寶 JBL 哈曼卡頓 阿庫斯提等。
隨著生活水平的提高，人們對車子音響要求越來越高，對原有音響音質進行了升級改裝，從而達到更好地音質效果。