⑴ 汽車改裝中的「排氣芭蕉」英文怎麼說感謝各位大神！
Exhaust
banana
⑵ 改車方面的那個芭蕉是什麼東西
你聯系不上你那改了車的朋友了？芭蕉主要用意在於減低回壓讓吸排氣的交替更暢快，而這也屬於變相的延長氣門重疊時間來增加進氣量，從而能提升高轉速時引擎的反應和威力。改裝後效果還是不錯的，動力有一定的提升，但最好是先把火花塞和高壓線換了那樣效果更明顯的。濟南在京港和超級車改都有的，北園汽配城應該也有，車和車的都不一樣錢，具體你得自己去問。
⑶ 汽車改裝 。。改完芭蕉和頭段 狠踩油有呲呲聲是什麼情況 跟高壓鍋泄氣
要麼有地方漏要麼本來就這個聲音
⑷ 馬自達6改裝什麼芭蕉好
如果你只動一個配件，建議你別改，因為作用微乎其微。
如改輪轂就要改輪胎，懸掛，剎車，這是一套的。
改動力就要渦輪，進氣排氣，點火，刷電腦，這也是一套的。
改外觀就大包圍尾翼照明等，這是一套。
只改動一兩個配件毫無意義，沒有任何提升，還會拖累了原車性能。
⑸ 改裝芭蕉頭需要多少錢
我急需要分，謝謝
你得看什麼車,還有你換什麼樣的芭蕉
一般4 出2 出1的價格在2000到3000不等.
要是3缸的微型車便宜一些
⑹ 上海地區！！翼神改芭蕉 ，中段，尾段，求推薦改裝店！！
巨石全段很好啊，進氣也改了，ECU刷一下，不然就發動機故障燈了。
Q1巨石尾段有閥門，低速只開一個口，不是低扭，高速全開，排氣順暢
Q2芭蕉我記得原廠1.8和2.0用的就不一樣，不是很懂，改裝店很多啊，上壇子問問唄
⑺ 富康改裝排氣芭蕉
改排氣芭蕉，可以消除各汽缸的廢氣形成的對流，令排氣更順暢點。換尾鼓確實可以令聲音好聽點。不過要注意用途，行街車的排氣鼓應該注意回壓，口徑要適合。
⑻ 改裝車「芭蕉」、「冬菇頭」、「頂巴」、「魚眼」分別指的是什麼
芭蕉——即排氣芭蕉，就是發動機的排氣段第一段，連接引擎與排氣段。只要不是單缸的發動機，一般的車都有排氣芭蕉。見圖：冬菇頭——即高流量的冬菇形進氣風格。冬菇狀的造型可以全形度進氣，比一般的進氣系統要更加高效。冬菇頭是只出現在改裝車上的物件。見圖：頂吧——即前輪避震塔塔頂平衡拉桿，是車輛防傾桿的一種，安裝於前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變，改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。根據位置不同還有後頂吧（後輪避震塔塔頂平衡拉桿）、前底吧（前底橫梁平衡拉桿）、後底吧（後橋懸掛增強平衡拉桿），作用都大同小異。一般高性能車和改裝車會有頂吧，普通車輛需要選裝。見圖：魚眼——有多種意思。最常見的就是魚眼燈，就是在燈座前加凸透鏡，使光呈圈狀向外照射，而車燈中間形成光的暗影，從外面看就像魚的眼睛，故稱魚眼燈。還有就是魚眼式的懸掛上座，和懸掛塔頂的連接部位的一個可變式調節眼，用來調校懸掛的傾角等，是改裝的專有名詞。魚眼大燈見圖：魚眼塔頂見圖：
⑼ 汽車改裝芭蕉後，在車內室里能聽到噶拉噶啦的聲音，總覺得有東西磨到哪，聲音特別的大，這正常么
排氣管頭段處理不好 可能改裝時卸掉了原來的緩沖接頭 導致發動機或車子震動，整條排氣管都在動 而且確實可能磨到了哪裡。。。全面檢查 升起來，從頭段晃到尾段
⑽ 我的車是1.5雨燕 想改裝進排氣 是kn好還是冬菇頭還有人說光改排氣尾端不行還得改芭蕉。還得刷ecu
改芭蕉用不著，排氣的作用只是為了增加回壓部分 重點在回壓室這塊
有些人為了該304或者202鋼的芭蕉和頭端是為了好看 而且降低重量
這種改裝幾年都收不回成本 挺貴的沒什麼必要
主要是改裝回壓區 該排氣的目的是為了提高中速階段的扭矩輸出速度 聲音是其次的
KN也有冬菇頭 用KN的就行 不過我還是建議你換KN的空濾就可以了 改冬菇頭因為畢竟在發動機艙內 沒有進氣管直接連到外部 所以進氣不是非常直接 通過吸附艙內空氣畢竟有限
還是建議改一個輕便一點的集氣箱 然後 通過進氣管鏈接到中網 或 前杠其他進氣欄柵的地方 加大進氣量 排氣算一個大牌子的 M鼓比較理想 如果原車不是中尾一體的 直接改尾端就行了 如ABG DEX NAX品牌的都可以 在2500轉之前比較安靜 不會被交警追查
ECU是最後一步了 可以找一些第三方 來調教一下 根據你改裝後的進氣量和排氣量進行有針對性的調整