⑴ 東風多利卡D9保險絲分解圖
直接開到東風服務站解決問題啊
⑵ 東風多利卡d9玉柴170馬力發動機百公里油耗多少
玉柴120馬力的發動機，帶中冷增壓，看供油及後處理，目前最新的有4缸，缸徑行程為102*115的3.8升和缸徑行程為108*115的4.2升發動機，均有120馬力。 如果是普通機械泵，108*115的為主。
⑶ 東風多利卡d9儀表盤功能演示
應該是感測器有問題了，下雨天天氣潮濕或碰水後感測器誤報信號，儀表盤上燈就亮了。
⑷ 新款東風多利卡D9康明斯180貨車的車速，省油嗎有啥缺點
我的車子就是多利卡D9，配東風康明斯ISD180的發動機，用了兩年多了，總體來說還是不錯的。
東風康明斯發動機噪音小，省油，發動機轉速低的時候動力動力不是很強，轉速起來，動力還是很好的
⑸ 有卡友在用東風多利卡d9,這款車嗎我今年三月份買了一個，感覺機器沒勁，百公里合二十二三個油四缸機
我就沒在路上見過有開這車的，駕駛室太寬風阻太大，而你又選四缸的康明斯，康明斯是出了名的肉和嬌氣，我這邊都是乘龍609玉柴六缸160或者天錦六缸玉柴160，其它的就解放j6l和青島龍v了。
⑹ 東風多利卡D9駕駛室怎麼樣
不行，太臭了。塑料味特別嚴重，不建議購買
⑺ 東風多利卡d9中卡6.2米
他說的發生的噶是的他噶撒的發撒的發生的
⑻ 東風多利卡d9米蘭板車全車圖片
舍瓦重返聖西羅幾成定局，32歲高齡，米蘭一定會買下舍瓦，只要切爾西OK就沒問題。 加里亞尼確認贊布羅塔和舍甫琴科現在都在談判中。我們正在談贊布羅塔，價格一降我們就買他，不過現在急不了。這看起來像是米蘭雖然很想要贊布羅塔，但是他來米蘭只會發生在容許的財政條件下。 關於舍甫琴科加利尼亞說：如果切爾西讓他走，舍瓦就回來，但是這只取決與切爾西，阿布拉莫維奇和肯揚非常非常明白米蘭提出的要求，如果他們OK，我們一定會買舍瓦。 經紀人：羅納爾迪尼奧90%去米蘭 英超的曼城隊追逐羅納爾迪尼奧已經有4個月的時間了，但現在他們的願望卻很可能由於米蘭的參與而落空。有消息稱這位巴西球員「90%」會選擇去意甲聯賽而非英超聯賽。曼城隊將會繼續嘗試給這位前世界足球先生全英超最高的工資以使他與俱樂部簽約，但小羅的哥哥兼經紀人昨晚確認義大利很可能是小羅下一步的歸宿。這是真的，他很可能去米蘭。有關轉會的一切已經准備就緒。現在有了90%的可能，我們正在努力促成此事。