Ⅰ 馬自達cx5手自-體手動檔怎樣使用方法
掛到d檔，往左撥到m檔，往下拔進檔，往上拔退檔，
可以按照開手動檔的經驗進退檔，
一般很少人用，因為它會自動退檔，少了踩離合這個環節，總覺得少了點什麼，會忘記退檔或進檔。
在網上看了一下手動模式的主要作用，一個是長下坡可用低檔下坡防止剎車失靈，
Ⅱ 馬自達cx5內飾拆解文章
最好不要自己動手 很容易弄壞的 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
Ⅲ 【車主點評:霸氣時尚，喜提馬自達CX5】
#選車理由 研究了好長時間SUV各個車系車型，才最終選擇了馬自達CX-5，因為我對自己的需求很明確，同時在買車上又做了預算，我覺得CX-5很適合我對自己的定位，上下班以及偶爾駕駛使用，個人認為CX-5還是值得購買的。#最滿意 CX-5無論是駕控體驗還是外觀的設計都是沒得說的，老品牌的馬自達質量還是有保證的，運動氣息感的時尚感很適合我這種年輕人，空間也是令我比較滿意的，整體性價比高，二十萬左右的車，能做到顏值和實用性都令人滿意，還是比較少的。#最不滿意 在地板油的情況下40-60這一區間會有些許的延遲感覺，但是因為是小排量自然吸氣的原因吧，我覺得也，是可以理解的，畢竟在城市道路開又是自己的車，很少有人就是無限地板油那種開法。#空間 CX-5准確的來說，就是純粹的家用車，對於無車家庭來說，十分推薦，因為空間優勢是存在的，後排空間沒得說，完全具有很好的實用性，後排頭部空間對於180成年男性來說，尚有餘地，腿部空間也有兩拳左右的距離，後排空間完全可以坐三個大汗一起相約去扔鐵餅，沒有任何問題的，後備箱空間也是比較實用的，完全能具體出行旅遊回家探親的需求。#外觀 馬自達CX-5的外觀沒得說，比較精緻，尤其是前臉設計的十分的魂動，都是採用馬自達家族的前臉設計，LED燈的燈組及燈型的設計，都是十分漂亮的，外觀很招女孩子喜歡。#內飾 內飾我覺得馬自達家族的所有車系都是比較中規中矩的，沒有太大的創新，中控在其他車系相繼出了懸浮式中控屏幕後，相信馬自達CX-5的更新，也會變一變的，其他地方都是略微平庸的,採用的是減法美學，所以沒有那麼多花里胡哨的東西，內飾給人感覺沒有絲毫值得吹噓的地方。#動力 CX-5在日常加速過程中表現是比較緩和的，整體動力較為的線性，不會出現一突突的感覺，加速給油不會很突兀，在切換到手動擋的時候，也不會出現遲滯的感覺，前中後段加速都是比較穩定的，在前端加速中，可能會出現短暫的滯後感。#操控 CX-5的方向盤有些許的大，比較穩重，雖然是電子助力，但是和一般的車輛比起來，還是比較沉重的，並非十分輕松轉動方向盤的類型，方向盤的精準度比較優秀，沒有任何虛偽的存在，從我日常跑山的指向性特別的准確，座椅駕駛的包裹感覺在轉彎的過程中不會有太大的慣性。#舒適性 整體內飾都是偏軟的材料，座椅的包裹性特別的強烈，內飾的搭配什麼內飾都是好看的，黑色白色都可以，前後排都是採用了人體工程學設計的最佳舒服的坐姿，坐時間久了也不會很累。#油耗 目前綜合路況是百公里8.8個油，在高速上測試過，大概百公里是5.5個油，整體油耗我是比較認可的，因為油價最近也下跌了不少，一個月也就五百來塊錢的油費錢，不算是什麼經濟負擔。
Ⅳ 馬自達cx5可以更換新款內飾嗎
這個車子如果想更換新款的內飾當然可以的，直接就去4s店就可以搞定了
Ⅳ 2015款馬自達CX-5內飾為什麼那麼爛
當年放棄CX5，話說這內飾比斯巴魯還爛呢。
不過發動機、變速箱、地盤都不錯。如果能忍，就忍了。
Ⅵ 馬自達CX5什麼時候換新內飾
新出的-9，明年年初上市，
Ⅶ 近期想買車,想買馬自達CX—5手動擋這個車怎麼樣請幫忙指教一下
馬自達新的創馳藍天優勢和賣點，集中在整體的發動機與變速箱動力標定
白話理解，其優勢主要是那款自動變速箱
如果拋開自動變速箱談CX5的發動機，無論是動力，還是油耗，在同級同價車型中
優勢有不算明顯，而且這款車的價格不便宜
這車自動擋，動力標定非常優秀，幾乎是同價位中動力標定最好的車型
買手動，毫無意義
Ⅷ 馬自達cx5手動擋怎麼樣
外觀上造型別致，開創馬自達家族新一代的設計，整體設計更流暢，側身腰線粗獷，網友好評較多；內飾動感，內飾風格與外觀的動感和諧統一，整體設計簡單、實用，配置不錯，科技感較強，用料及做工尚可；空間表現不錯，後備箱容積不錯；動力及操控性能的表現也可圈可點；
Ⅸ 看完17款馬自達cx5的內飾，還買什麼寶馬，不
內飾不是馬自達的強項！！