卡特彼勒797內飾圖片

㈠ 美國卡特彼勒公司生產的797B是否為世界上最大的車而且是最貴的 具體說明

卡特彼勒797B有23英尺高，48英尺長，30英尺寬，當翻斗升起後高度則達到50英尺。有8台電腦監視著油壓，扭矩，機器性能和輪胎溫度等、超過30部法拉利相加的3550匹馬力，龐然的797B是全球最大的采礦用卡車。797B的輪胎是米奇林專為其定製。每個輪胎都有13英尺高，耗資3萬美元。裝備850加侖的油箱，也可選裝1800加侖的油箱。車輛本身賣到3百4十萬美元。翻斗能容360噸，但在裝礦石時能輕松達到400噸，加上自重的288噸，所以總質量達到了648噸。驚奇的是，它的最快速度是40英里每小時。當然這樣的卡車耗油量也不是開玩笑的它的油耗近乎瘋狂，平均每小時65加侖，意味著每加侖只能跑0.3英里。 價格換成人民幣有2千多萬，至少我還聽說過比它還貴的車

滿意請採納

㈡ 有沒有比卡特彼勒797還大的車

你說的是非公路運輸車~ 就是礦山車輛~比797大的目前在亞洲7系類的非公路運輸車輛797是最大的了！補充一下卡特彼勒常見的系類代碼是什麼意思！
3開頭是挖掘機 D開頭是推土機 H開頭的輪式機械 7開頭的非公路特種車輛
R開頭是地下設備 9開頭是公路輪式裝載機 希望能幫助到你~祝你生活愉快！！！

㈢ 卡特彼勒797B 開這樣的車上街是什麼感覺

大型土石方工程，圍海，截水攔河之類，不過就中國國內普通工程單價而言，用這種機器絕對是入不敷出，每小時65加侖油，但其實全負荷運量並沒有想像中的那麼大，三百多噸的樣子

㈣ 卡特彼勒797的卡特彼勒797

Caterpillar 797榮獲2000- 2001年度最大卡車頭銜。它的V24發動機功率達到驚人的3400馬力。797有23英尺高，47.5英尺長，30英尺寬，當翻斗升起後高度則達到50英尺。有8台電腦監視著油壓，扭矩，機器性能和輪胎溫度等。797上的輪胎是米其林專為其定製。每個輪胎都有13英尺高，耗資3萬美元。797裝備850加侖的油箱，也可選裝1800加侖的油箱。車輛本身賣到340萬美元。
在每個輪子後面都有一組42英寸的剎車碟，前輪10個，後輪15個。一台電腦控制著剎車冷卻系統，並以每分鍾1160加侖的速度將油通過碟片上的散熱器，這樣帶走剎車產生的巨大熱量。797的翻斗能容360短噸，但在裝礦石時能輕松達到400短噸，加上自重的288短噸，所以總質量達到了648短噸。驚奇的是，它的最快速度是40英里每小時。
它的油耗近乎瘋狂，平均每小時65加侖，意味著每加侖只能跑0.3英里。可就是這樣一輛車，日夜不停的在工作，只在定期的維護才能休息一下。
幾個簡單的例子：Caterpillar 797所使用的59/80R63輪胎是當前世界上最大的輪胎，直徑達4.03m，重5.3t，每隻造價為2.9萬美元，6個輪胎與6輛寶馬3系等值；797的24缸發動機排量達117L，油箱容積達到6813L，百公里油耗788L，頂級跑車也難以望其項背；而它的價格也同樣讓人仰望，最低也要343萬美元。
在2008年9月的MINExpo展會上，最新版Caterpillar 797F登場，此型號裝備了排量106L的Cat C175-20 ACERT柴油機，最大功率比797B增加了333kW，為2983kW(4059馬力)/1750rpm。仍然保留CAT傳統的機械傳動方式（7速波箱），油箱容量達到7571L，最大設計車速67.6km/h。整備質量260.7公噸，額定載重363公噸（400短噸），車箱容積堆裝(SAE2:1)267立方米。位列2012-2013年度全球最大礦山車No.3。

㈤ 卡特彼勒797f多少錢一輛

卡特彼勒797f於2008年推出，為797b改進型，最大輸出功率比797b大333kw，達到2983kw，載重量超過400噸，寬15m，高8m，最高時速70km/h，輪胎跟797b相同。希望能幫到你！

㈥ 卡特彼勒797F要多少錢

模型？真機？
實體機幾年前是500多萬美金，但是到了中國加上關稅什麼的就不好說了，793是大概內2000萬人民幣，797估計至少容要在5000萬人民幣以上，目前中國好像沒有
順便給你幾個參數吧，載重650噸，車高7米多，功率3500匹馬力，自重600噸以上
如果模型的話，好的1500-1600就能買到
希望採納

㈦ 卡特彼勒797B多少錢一輛聽說輪胎一條就10萬美金

價格：3430000美元。輪胎一條就10萬美金。

㈧ 卡特797B的簡介

這是在美國德克薩斯州的Bonaldo，一部797F礦用卡車的車架放在公路邊等待被運走。
世界上最大的卡車——卡特彼勒797、797B
也許是大力神成員之一，介紹下配合上面的鏟斗車使用的自卸卡車——卡特彼勒797、797B世界上最大的卡車——卡特彼勒797、797B
卡特彼勒797榮獲2000-2001年度最大卡車頭弦。它的V24缸發動機達到驚人的3400馬力。797有23英尺高，47.5英尺長，30英尺寬 ，當翻斗升起後高度則達到50英尺。有8台電腦監視著油壓，扭矩，機器性能和輪胎溫度等。797上的輪胎是米奇林專為其定製。每個輪胎都有13英尺高，耗資3萬美元。
797裝備850加侖的油箱，也可選裝1800加侖的油箱。車輛本身賣到340萬美元。
在每個輪子後面都有一組42英寸的剎車碟，前輪10個，後輪15個。一台電腦控制著剎車冷卻系統，泵以每分鍾1160加侖的速度將油通過碟片上的散熱器，這樣帶走剎車產生的巨大熱量。797的翻斗能容360噸，但在裝礦石時能輕松達到400噸，加上自重的288噸，所以總質量達到了648噸。驚奇的是，它的最快速度是40英里每小時。
它的油耗近乎瘋狂，平均每小時65加侖，意味著每加侖只能跑0.3英里。可就是這樣一輛車，日夜不停的在工作，只在定期的維護才能休息一下。
797在1998年推出時是世界上最大的汽車，326t的載重量使之超過了70年代的TITAN。797B為第二代，2002年製造，發動機為CAT的24缸柴油機3524B HD，排量117.1L，峰值扭矩達到空前的17218Nm，59/80R63輪胎是當前世界上最大的，直徑為4.03m，重5.3t，每隻造價約30000美元，外觀上發動機散熱器前仍布置一斜梯。仍然採用卡特傳統的機械傳動方式，也許在今後相很長時間，即使其他廠商推出更大噸位的礦用卡車型號，797B也還將是全球最大的機械傳動卡車。

㈨ 卡特彼勒797與小松比哪個更大

卡特797F和小松960E同屬自卸卡車頂級噸位，300公噸級的車型
相對來講797F更大些，不過國內見不到這兩種車型
現在國內內蒙神華礦山上可以見到小松930E的車隊，單台成交價格據說是2000多萬
現在小松開發的有無人駕駛自卸卡車930E-AT，主要應用於南美和澳洲的巨型礦山上