恆馳內飾

A. 恆大恆馳1內飾曝光 配5塊大屏+行政座椅 比勞斯萊斯豪華

日前，恆大汽車旗下的首款車型恆馳1首次曝光了其實車內飾，新車定位純電超豪華D級轎車，軸距達到了3150mm，預計將於明年上半年啟動試生產，下半年實現量產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 恆馳1內飾曝光，你的表情和許家印一樣嗎

【御風來快報】最近，恆大源新能源的首款車型恆馳1的消息頻繁露出，這次，它的內飾官方圖片也公布了，一度被質疑「PPT」造車的恆馳汽車，大夥們還會有顧慮嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 恆馳汽車內飾圖曝光，許家印坐車內豎起了大拇指

近日，備受輿論關復注的制恆馳汽車曝光了旗下恆馳1的一組內飾圖。

結語：

如今恆馳1的內飾圖發布，意味著恆馳1基本成型。此前恆大汽車官方就已表示首款量產車將在2021年上半年試生產、下半年正式量產。按照計劃，恆馳汽車未來將同步研發14款車，並且在上海、廣州等地建設全球十大智能製造基地，2025年前規劃總產量100萬輛/年，2035年前規劃總產能500萬輛/年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 許家印點贊！恆馳1內飾官圖發布：環抱式智能座艙，獨創五屏聯動

日前，和訊汽車從恆馳官方獲取了恆馳1的內飾官圖。恆大主席許家印現場參觀了實車內飾，並對新車的設計表示贊賞。

此前不久，恆馳官方獲取了恆馳1的路跑視頻。從外觀來看，新車整體造型與此前發布的官圖十分相似，真車完美還原概念車造型，雙色車身搭配22英寸大尺寸的光耀輪轂，視覺沖擊感很強。

根據此前消息，恆馳1定位為超豪華D級轎車，軸距達到3150mm，遠超競爭對手ModelS的2960mm，與寶馬7系、奧迪A8L等行政級座駕十分接近。根據計劃，恆馳1最快將於明年上半年啟動試生產，下半年實現量產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 恆大汽車恆馳1內飾奢華，大三屏橫貫式設計

今日，恆大新能源汽車旗下首款車型，「恆馳1」的內飾正式發布，新車採用全球首創的超大三聯屏，後排配備了獨立式行政座椅，還有多項旗艦級配置加身，「恆馳1」計劃在明年下半年亮相。

隨著恆馳1的內飾發布，恆大汽車的一系列產品將陸續亮相，2021年將全面量產，這也預示著恆大新能源汽車將迎來爆發式增長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 內飾看著真豪華，恆大恆馳1實車曝光

近日，恆馳汽車首款車型恆馳1?的內飾首度曝光

車身形態上，恆馳1呈現長車頭轎跑風格，車寬很寬，而車身修長，短前懸短後懸，再配合22英寸的光耀輪轂，運動風格比較強烈。新車體型較大，軸距達到3150mm，將定位D級轎車。目前，關於恆馳1的動力系統官方暫時還未公布。據早前消息，恆馳1將於2021年量產。

G. 恆大汽車恆馳1內飾曝光

繼恆大汽車恆馳1路測視頻曝光之後，近日，恆大老闆許家印視察旗下公司新車情況，曝光了恆馳1的內飾設計。

後排為獨立行政座椅,後排中央扶手搭配一塊或可控制觸摸屏，另外在前排座椅上也配備了兩塊可視屏幕。

空間方面，恆馳1定位純電動超豪華D級轎車，軸距3150毫米，配備22英寸輪圈，能夠很好的提供駕乘的舒適性，從圖片上乘坐者的角度來看，後排空間還是比較富裕的，另外全景天幕天窗讓駕乘者能夠有更好的體驗。

內飾做工用料方面，從圖片來看恆馳1車內整體採用米色與偏黑色的搭配，前排中央扶手換擋機構位置應該使用的是鋼琴烤漆材料。

更多具體細節方面，由於沒有靜態去體驗這輛新車，所以知道的信息目前有限。不過，根據此前規劃，恆馳1將於明年上半年啟動試生產，下半年實現量產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 內飾看著真豪華，恆大恆馳1實車曝光，欣賞美圖

近日，恆馳汽車首款車型恆馳1?的內飾首度曝光

車身形態上，恆馳1呈現長車頭轎跑風格，車寬很寬，而車身修長，短前懸短後懸，再配合22英寸的光耀輪轂，運動風格比較強烈。新車體型較大，軸距達到3150mm，將定位D級轎車。

目前，關於恆馳1的動力系統官方暫時還未公布。據早前消息，恆馳1將於2021年量產。

I. 恆馳1內飾實拍圖曝光 做工精細/前後共有五個屏幕

最近，恆大汽車旗下首款量產車型恆馳1正在路試的消息成為熱議話題。而在昨天，該款車型的部分內飾實拍圖也首次曝光。整體來看，作為一款軸距為3150mm的D級豪華純電轎車，恆馳1的車內設計和裝配還是非常精緻和高級的，同時五屏設計也足夠有科技感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 恆馳1內飾首次曝光！四座布局/配備五塊大屏，許家印體驗並點贊

備受爭議的恆大汽車，近期的利好消息一個接著一個。

前幾日，恆大汽車首次發布了恆馳的路跑視頻。定位為純電D級轎車的恆馳1高度還原了概念車的設計，極具未來感和豪華感。而隨著外觀的曝光，車內部分也成為消費者關注的重點，不過，恆大汽車並沒有讓這一懸念延續太久。

小結：從此次公布的內飾來看，恆馳1所採用了造車新勢力常見的設計理念，所以給筆者的驚喜並不算特別大，不過，五塊大尺寸屏幕還是給車內提供了很強的科技感。

隨著恆馳1路跑和內飾信息的公布，這也意味著這款車量產的腳步越來越近。而根據目前的節奏，接下來一段時間內預計將會有大量關於恆馳1的細節和信息被披露，不知道能否帶來更多亮點。

最後，恆大有錢任性的特點在恆馳1的宣傳上體現的淋漓盡致，但筆者想說，汽車是一款需要精心打磨且消費者需要反復體驗才會進行決策的產品，所以，無論前期宣傳如何，最終還是需要產品實際實力來打動消費者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。