福特經典福克斯改裝車圖片

⑴ 經典福特福克斯可以改裝一些什麼

車主您好，地盤懸掛，車燈排氣這些都可以改的。希望我的回答對您有幫助，如果還有疑問，您可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------汽車大師竭誠為您服務😊

⑵ 福特福克斯兩廂外觀改裝

說實話我很喜歡福克來斯兩廂的改裝版，自不過改裝我感覺價格挺貴的，象你所說的應該在2－3萬元吧，如果是正常的年檢，肯定不行，你可以想想辦法，比如現在年檢不一定車非要去吧
那個賽車的聲音好象是把排氣筒改了，大概需要是1000元左右吧

⑶ 我的車是福特福克斯兩廂的11款的1.8排量，請問可以改裝嗎比如大包圍 大概得多少錢

福克斯10萬元拿不到，總費用要到12到15萬，福克斯耗油很高，嘉年華比較符合樓主的要求。

⑷ 想買一輛2手的福特福克斯改裝車

為什麼想買二手福克斯改裝車？作為喜歡改裝的朋友來說
有這樣的想法真是難以理解
你了解別人改裝的車子嗎？
會造成很多的安全隱患
建議自己按照自己的需要適當的改裝自己的愛車
總之一句話
改裝有風險
入市須謹慎啊
！

⑸ 福特福克斯兩廂改裝下要多少錢

貼張貼紙，貼個太陽膜，也算是改裝。
將全車密焊，發動機傳動系統等改造升級甚至更內換，全車性能容提升改裝也是改裝。
我見過一台FOCUS在南方改裝，新車落地上牌就進工廠動手術，三個月後650P馬力開始調試，改裝費用大概在22萬，遠遠超過車價。

個人觀點，隨便說說你隨便看看。
建議安全行駛，公路不是賽道。想玩賽道，參加各種杯賽好了。上到賽道上去撒野更舒服。

⑹ 改裝車，福特福克斯這樣的改裝能花費多少個大洋！

哈哈哈
蘇州福克斯改
30萬下去都N多了
如果改改包圍
什麼的話
1000來塊錢
排氣管
2000-4---
剎車
6000-10000
輪轂輪胎
5000-10000

⑺ 想看看 福特福克斯三廂車 改裝圖片 外形就行 謝謝

詳細來參源考：

http://www.goautopark.com/forumdisplay.php?fid=74

燈光：http://www.goautopark.com/viewthread.php?tid=3746&extra=page%3D1

⑻ 誰能給我08款紅色福克斯改裝圖片

首先 我是哥哥。呵呵
怎麼說呢，這樣改裝很普通的 對於稍微懂車的人來說 這只是回女孩子塗點腮紅一樣 還不答如淡妝好看。。。

要想改的漂亮實用是需要不少預算的 一輛散發機械魅力的車至少要用掉8萬以上的費用 如果沒有性能上的需求 不建議這樣改 一改還會收不住 像我已經投了2萬多了 對於不下場地比賽的代步工具和小玩具來說 沒有必要弄這么好 還不如買身衣服 帶家人朋友多出去旅遊吃大餐來的拉風

不如呢只增加一些有用的配置 比如真皮 天窗 正宗的高品質導航 音響等車飾升級 想要外觀呢可以貼一點高品質的貼紙 但是面積不要過大 就算再好的貼紙也容易舊 過個一年半載弄下來以後和其他地方的顏色就不一樣了

我鄰居就是開的08紅色福克斯 覺得很大氣的 什麼都不需要改 座椅都是真皮的 實在想弄就加個全景天窗吧

希望對你有所提示

⑼ 福特福克斯倆改裝省油

如果是我有一台Focus，買來第一件事就是換組輕量化17寸輪轂加上AD07，因為視覺系對我而言並不是頂重要，所以不考慮18吋，17吋不重拖，輕量化又能有效減低簧下重量。再來改裝避震器與拉桿，提升路感與操控性，底盤強化完成後再進行動力改裝，進氣部分用香菇頭代替原廠風格，加大節氣門，排氣部分選用巨石全段排氣管，因為我不喜歡吵，聲浪飽就可以了。再加一組汽油調壓閥穩定供油壓力。以這種Focus改裝改法您認為有沒有機會挑戰7秒呢?嘴上改車改再炫都沒用，還是找實車出來比較有說服力。在國產Focus問世之初，就有台灣的一位車友—SRR簡仔斥資添購一台作為商品開發用車，並一步步打造這台Focus成為SRR的DemoCar。不是冷飯熱炒，只是想藉由他的DemoCar說明何謂Focus的基礎改裝。基本上這台車的改裝程度並不大，還有很多套件仍在開發當中，在動力部分，Focus原廠採用電子節氣門，口徑為55mm。大家都知道電子節氣門在改裝上有其困難度，原因在於電子節氣門的車款大多沒有怠速馬達，怠速是由電子節氣門來控制，一旦節氣門經過更動很有可能導致怠速不穩或是原車電腦出現錯誤，因此電子節氣門不像傳統鋼索式設計。不過這個部分已經成功克服，SRR這部車上使用的節氣門已經加大至64mm。目前Focus專用的香菇頭還在開發中，所以仍保留原廠設定。排氣部分使用全段排氣管，排氣聲浪相當雄厚，高轉時聲浪更暴力。未來這台DemoCar預計會加入馬六2.3的引擎本體，再外掛渦輪。為此簡仔已經購入一顆馬六2.3的引擎本體與Focus原廠引擎進行對比，看植入2.3升引擎難度如何。簡仔也向福特原廠購入一具手排變速箱，用來開發終傳及重配第五檔齒比。簡仔表示Focus的一至四檔加速性還不錯，都能拉到斷油，因此保留前四檔齒比，終傳部分開發4.5、4.7兩款齒比供車迷選用，其他如輕量化離合器片與飛輪都在製作中，簡仔客氣的請各位讀者拭目以待。 總而言之，只要經由進排氣強化、底盤改裝之後，Focus這部車就算是相當有駕駛樂趣的一部車，在市區中穿梭自如，動力隨傳隨到，山路更是Focus的家，彎中貼地性與循跡性都相當精準，就算來到高速舞台，以這顆Duratec2.0反置式引擎依舊讓你順暢賓士，重要的是這樣的改裝花費，一定不會讓你家庭失合，又能獲得不同於原廠的操駕感，畢竟真要大改Focus的人還算少數，基礎性能提升才是被大多數玩車人所接受的，不是嗎？