❶ 國家為什麼嚴打改裝車
沒這么復雜 嚴打的是非法改裝 改裝車的定義很大 很對工程車也是屬於改裝車版 不是所有改裝車都是嚴打的 其實國家權對於民用車改裝也很無奈 本身國家是不想禁止的 改裝行業的X興起可以解決很多就業問題 也可以給國家帶來很大的稅收 但是就我們中國的改裝行業還存在很多的矛盾和法規的不健全 簡單的舉幾個例子 改裝車出事故了改裝件保險公司賠不賠?(現在是不賠的!但是很多人認為應該要賠 )質保期內的車子改裝後出問題了 是廠家的責任還是改裝廠的責任 也沒有明確的規定 還有就是改裝技術的不成熟 驗收標准也沒有明確規定等等問題還沒有被解決(國家也在一點一點的嘗試開放政策 比如 現在可以改裝輪轂 可以改色可以加尾翼 只要你及時做好變更 就沒事) 改裝車終有一天會奔跑在陽光下的 時間問題
❷ 為什麼國家嚴打改裝車
其實抄每一輛車子在出廠襲的時候,不論從車子整體的美觀性還是安全性,都是設計師精心設計的。因此,我們購買的汽車是不能隨意進行改裝的。對於國家監管部門來說,他們對什麼改裝文化根本不在乎,只在乎改裝是否會引起的監管壓力增大和社會秩序的混亂。
❸ 汽車非法改裝都包括哪些
1.可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝,但有三種顏色屬於特種車專用顏色,不能使用。
紅色為消防專用,黃色為工程搶險專用,上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更,要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時,須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2.更換前保險杠經過審批後是可行的,但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝,必須恢復原狀。
3.加寬輪胎,對進氣系統、排氣系統等等進行改裝,這些改裝行為都是不允許的.根據公安部《機動車登記辦法》有關規定,在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。改排氣,驗車的時候尾氣不合格,因為三元催化器不是原車的,原車的三元催化器有400個孔孔,有效的過濾有害氣體,要是改裝後的排氣,要不就沒有三元催化器,要不就是有一個"假三元催化器",假三元催化器有100個孔孔,不能很好的過濾有害氣體,但是驗車可能會過.
如在用汽車進行上述改裝,可能會改變發動機功率,影響到行車安全,對進行非法改裝的機動車所有人,將依法處以500-1000元的罰款,並責令其恢復原狀。
(改裝車輛涉及安全問題,請謹慎。回答內容涉及法律問題,僅供參考,詳情請咨詢專業人士)
改車,換發動機或車身顏色,是必須要經過交通管理局批準的,才能改.
還有以下行為不能驗車:
加turbo(渦輪),很簡單的理由,違法!!!
加天窗,後加天窗影響車輛鋼性,結構,不安全.
❹ 改裝車怎麼處罰
200元,扣3分
❺ 為什麼國家要嚴打改裝車
每一個男孩的心中都有對汽車和機械有著熱愛和痴迷,都有著一個,和自己親手改裝的愛車一同馳騁的夢想。但是一談要去實現它,就會揮揮手「算了,算啦……」為什麼這樣避而不談,顯而易見,在國內改裝車的處境很艱難。
國外的汽車文化和改裝文化多少年了,而國內本身汽車行業沒有強大的基礎和創造力。如果汽車工業不跟上,而一味的追求改裝,未免有點太天方夜譚。
由此引發的中國汽車改裝文化最大的阻礙,是「假件兒」。確實,假品牌或者質量不過關的改裝零件,目前正充斥著國內很大一部分的改裝市場。
❻ 改裝車犯法嗎
單純的改裝外形沒有問題,不違法。
改裝車可以更改項目必須為 不影響車輛專基本穩定和性能
可以改裝屬部分 (可以通過年檢)
增加防撞大包圍 更改車體油漆 或者個性貼紙等一切與安全系數無關的改動
引擎 如果損壞或者無法繼續使用 可以更換成原唱或副廠件 但型號必須一致
輪胎 改動無限制(不影響安全前提)
喇叭 不超過規定的分貝即可(其實也無所謂)
車燈 不可改氙氣燈 否則年審無法通過(原車自帶的氙氣燈可以繼續使用)或者年審前更換為原來的燈
音響 無限制
尾翼 個人從專業角度不建議更改 因為這牽扯到空氣動力學 機動車之所以假裝尾翼是因為在高速的情況下機動車會被氣流產生向上拖的力從而導致車體不穩,尾翼也成為擾流板 意思是干擾氣流的流動方向 打亂向上拖的力從而穩定。不過車速不超過180就僅僅是裝飾品罷了。
不可改裝的部分改了,違法。但是如果不上路沒問題,因為沒辦法查,改裝車未經交通部門允許上路,那就等處罰吧
❼ 打擊改裝車輛是真的嗎
理論上是應該查的,實際開上路,被不被查看運氣啊,而且各地情況也不同。不過現在已經有合法原廠改裝車了,是運良和幾個車廠合作的幾款車型,工信部發了公告的,可以合法上牌。
❽ 中山交警嚴抓改裝車!真的!這樣做,一定被罰!
拉風的車頭、炫彩的外觀、個性的輪轂,改裝後的排氣管,這樣的車吸睛率絕對是100%。
非法改裝車輛,不僅「違法」,還隱藏著巨大的安全隱患。生命和安全比什麼都重要。
為最大程度上杜絕炸街行為,中山交警出台了有獎舉報制度,發動群眾積極提供線索。其中有舉報非法改裝窩點、舉報駕駛機動車追逐競駛情節惡劣的等行為,最高可獎勵1000元。
中山交警將繼續加強路面執勤與「電子警察」數據研判,針對私自改裝的機動車及各類重點車輛,保持常態化嚴查嚴管。最後再次提醒各位車主,切勿為了個性觸犯法律。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 為什麼國家要嚴厲打擊改裝車
現在許多車主喜歡與眾不同,改裝他們最喜歡的汽車。雖然改裝汽車的外觀很吸引人,但它不應該太反復無常。最近,記者從交警部門了解到,目前我市正在進行汽車改裝專項整治行動。在市交警大隊第一中隊,這輛雪佛蘭轎車,品牌福建CB292Q,是一輛在市內被警方繳獲的改裝汽車。
根據公安部《機動車登記規定》的相關要求,機動車所有人變更機動車,必須在交通管理部門規定的范圍內,向交通管理部門申請並獲得批准,並可對車身的外部和內部進行適當的修改。輪胎尺寸、進氣和排氣系統等其他修改可能會影響車輛的安全和動力性能,不僅違反法律法規,還會導致車主喪失製造商的相關權利和保險索賠。目前,國內汽車改裝行業存在許多問題,如改裝專業人員和技術人員短缺、改裝件質量參差不齊、無法保證改裝質量、存在安全隱患等,提醒廣大車主謹慎對待。