蔚來的內飾

Ⅰ 對蔚來ES6獨有的緣分，黑武士內飾質感也很不錯

家裡小孩開始上小學了，離家就遠了很多，因為接送孩子的問題就考慮新購置一台代步車，之前一直聽說過電動汽車，這次剛好就去了解了一下。去濟南蔚來體驗中心.了解需求銷售小張就為我們推薦了蔚來ES6，實車質感很不錯，比SE8秀氣很多，內飾質感也很不錯（個人很在乎內飾，畢竟內飾是給自己看），試駕整體感覺挺好的。當時買這車有一點就是蔚來的服務解決了我能想像到所有的擔心：電池組老化怎麼辦？免費換新的啊！在外沒電了怎麼辦？蔚來有移動充電車！價格比阿爾法高很多怎麼辦？蔚來有政府補貼，再省個購置稅，這不就差不多了！於是就訂了下來。中控台上方那個小小的機器人NOMI，我們家小朋友特別喜歡，每次上下學他就自己跟MOMI聊天，乖乖坐著也不亂動，讓我省心很多。提了新車，我就每天開車上下班了，之前覺得車挺好的，唯一不好的一點就是有股奇怪的味道，我本來以為新車都有這個味道所以沒管，誰知道1個月過去了，氣味越來越嚴重，咨詢了我一個做汽車方面工作朋友才知道是因為我貼的膜的問題，原來4S店送的所謂的「原車膜」這么差，真的是坑！所以我的車就重新換了膜貼了，這次不敢不上心了，直接聽我朋友建議選個好的膜，畢竟貴有貴的道理嘛，想想也是，一分錢一分貨。選的是一款啞光透明膜，店員介紹說貼完後車漆更有質感，然後小小的改了色，將LOGO和銀色電鍍條都貼黑。

終於貼好了，改色全黑+啞光透明膜貼膜後愛車看起來特帥氣，讓他們家專業的攝影師傅給我的愛車拍了幾張，果然比自己拍的好看。給大家看看細節處，包邊很完美，細節處理得很好，師傅技術不錯！

Ⅱ 蔚來汽車ES6的內飾設計怎麼樣，跟ES8相比呢

蔚來汽車ES6基本保持蔚來汽車ES8的設計風格,左右貫穿式的出風口十分醒目,加入了運動化平底式方向盤、11.3英寸第二代多點觸控中控屏等新的設計元素,中控台上方可愛的NOMI人機交互系統在蔚來汽車ES6上得以延續,車內還配備了超纖絨頂棚、真皮內飾等,一體化運動座椅頭枕上設計有蔚來Logo,細節方面顯得更加精緻。

Ⅲ 蔚來內飾總設計師加盟起亞，起亞又添一名前寶馬設計師

近年來復，起亞汽車積極制挖腳知名設計師及工程師眾所皆知，而換得的效果可以說是非常成功，各新車造型不僅充滿濃濃歐風，車款操控性能也在前BMW M工程部負責人、現任起亞汽車研發部門總監Albert Biermann的改造下，已經不再是以往大家認知的韓系車了。

近日，有消息透露，蔚來汽車內飾設計負責人、前寶馬i品牌內飾設計師Jochen Paesen將擔任現代起亞集團內飾設計部副總裁。據了解，Jochen Paesen而在蔚來任職期間，其主要負責了蔚來EP9、蔚來ES8兩款車型的內飾開發設計。但其在2006年到2015年的時間一直在寶馬任職，2009年現身的Vision Efficient Dynamics concept（現行i8的概念版本）與當前的i8Roadster車室都是經由他之手。

這已是現代起亞集團從寶馬體系「挖角」的第三名成員。早在去年10月，現代起亞集團就宣布前寶馬設計師Karim Habib正式加盟，擔任品牌位於韓國京畿道南陽設計中心的主任。

隨著在Karim Habib與Jochen Paesen先後加入現代起亞集團後，未來起亞的新車造型是否會與BMW更相似？不免讓人有些期待。

Ⅳ 屏幕貫穿中控台疑似蔚來全新內飾及車機UI界面效果圖曝光

日前，我們從相關渠道獲取到了一組疑似蔚來汽車全新的內飾設計及車機的UI界面效果圖。該套新樣式的內飾或將搭載在首款轎車eT車型上。

與這套內飾相匹配的是新車機系統，其YUI界面更加扁平化，同時也要簡潔。從效果圖上看，其將會有多個主題，整體有著極強的極客風格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 蔚來首款旗艦轎車內飾曝光 1月9日將正式發布

關於這款旗艦轎車，之前蔚來曾推出過ET7概念車，體現蔚來對於轎車的理解，而蔚來汽車總裁秦力洪在蔚來社區表示，這款車型對標寶馬7系，將無愧「旗艦」定位。

據悉，這款旗艦轎車很有可能被命名為「EE7」。更多關於蔚來新車的相關消息，還請關注1月9日晚間易車在「NIO Day 2020」的現場報道。

Ⅵ 蔚來內飾哪個顏色好看

蔚來內飾個人認為黑色顏色好看一些，而且更耐臟一些，不過車子什麼顏色好看主要還是看您自己審美眼光。

Ⅶ 請問蔚來es6的內飾怎麼樣

在內飾方面，Nappa真皮包裹、方向盤加熱、前排座椅按摩以及最具有蔚來特色的女王副駕依然是配備在頂配車型上。而且蔚來es6提供8 種外觀色彩的選裝，而蔚來 ES8 則提供6種顏色選裝。

Ⅷ 三聯屏橫跨中控台，蔚來全新內飾設計曝光

近日，一組疑似蔚來全新內飾中控設計和UI圖片曝光。從圖中能看到，下一代的中控設計將會回與現在這套完全不答同，取消了中間的豎屏設計，改用橫置的三聯屏。儀表位置的屏幕寬度比右邊的兩塊屏幕窄上不少，同之前曝光的內飾專利圖有所區別，實體NOMI依舊得到保留。

最後，蔚來這套全新的內飾設計很有可能會在2020年底的NioDay上正式亮相，蔚來現有的ES6、ES8以及蔚來eT，都有望換上這套全新內飾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 三聯屏成亮點 疑似蔚來全新內飾曝光

易車訊 近日，易車從相關渠道獲悉，網路上曝光了一組疑似蔚來汽車下一代內飾中控設計和 UI 的圖片。從圖片中能看到，下一代的中控設計將會與現在這套完全不同，取消了中間的豎屏設計，改用橫置的三聯屏。儀表位置的屏幕寬度是要比右邊的兩塊屏幕窄上不少，同之前曝光的內飾專利圖有所區別，實體 NOMI 依舊得到了保留。

該內飾主要的亮點就是橫跨整個中控台的大聯屏，與此前蔚來採用的豎屏區別很大，也不像賓士系的聯屏是一整塊長方形屏幕，該聯屏在副駕駛位置有一個彎曲過度，且副駕駛側的聯屏高度要低於主駕和中控位置。究其原因，這種設計一是為了整體造型的需要，二是從規避知識產權風險的角度出發，不會侵犯別人申請的專利。

UI 整體設計也進行了簡潔化的設計，整體看起來非常美觀，操作體驗度就現階段蔚來的產品還是不錯的，未來應該會有所提升。

不過這套全新內飾跟去年曝出的新內飾專利圖區別不小，此前的專利圖上取消了實體NOMI的位置，新內飾上可以明顯的看到保留了下來，個人感覺作為蔚來汽車的設計特色，NOMI能保留是最好的。

蔚來這套全新的內飾設計有極大可能會在 2020 年年底的 Nio Day 上正式亮相，蔚來汽車現有的ES6、ES8車型，以及蔚來eT，至於哪款車型會率先搭載這套全新的內飾設計，整車的實際裝車效果究竟如何，時間將給予我們最終的答案。

Ⅹ 蔚來ES6最新內飾圖曝光。據悉，新車採用了巴斯夫的Haptex合成皮。

蔚來ES6最新內飾圖曝光。據悉，新車採用了巴斯夫的Haptex合成皮。
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